回数券が廃止される理由は何ですか?
回数券廃止の理由は大きく分けて2つあります。
1.利用状況の変化:
- 交通系ICカードの普及により、回数券の利用率が低下しました。
- テレワーク増加など、通勤スタイルの多様化が、回数券需要の減少につながっています。
- これらの変化に対応し、経営効率の改善を図るため、廃止に踏み切る企業が増えています。
2.経営環境の悪化:
- 回数券の販売・管理にはコストがかかります。
- 利用者減少による収益減が、経営を圧迫しているケースもあります。
- 廃止によって、コスト削減と経営の安定化を目指している企業も存在します。
これらの理由から、多くの企業が回数券廃止という判断に至っています。廃止後の各社動向は、サービス内容の充実や新たな料金体系の導入などに注目が集まっています。
回数券が廃止される理由は何ですか?
回数券、なくなるの、なんか寂しいよね。 うちも昔、都内の電車でよく使ってたんだけどなぁ。
たしか回数券って、ちょっと安くなるのが魅力だった気がする。でもSuicaとかPASMOみたいなICカードが普及して、チャージすればピッてできるし、ポイントも貯まるから、回数券使う人減っちゃったんだと思う。私もそうだし。
それに、コロナ禍でリモートワーク増えたり、働き方も変わってきたから、毎日同じ区間を通勤する人が少なくなったのかも。
会社側からしたら、回数券売上が減ると経営も厳しくなるし、色々考えた結果、廃止って判断になったのかもね。利用者減ったからって、ちょっと悲しいけど。
JRの回数券は無くなったのですか?
はいはい、JRの回数券ね、あの懐かしき「紙切れの魔術師」こと、あれはもう絶滅危惧種ですよ! 2023年9月末でJR東日本は完全に撤廃したんです。
1位:時代遅れ宣言! もうね、SuicaとかPASMOの時代でしょ。あれは便利すぎて、紙の回数券なんて、おばあちゃんのタンスの奥に眠ってる着物みたいなもんです。時代に取り残された感が半端ない。
2位:1割引の呪縛からの解放! あれ?お得? 確かに10枚で11枚って一見お得だけど、実際はSuicaとかの方が、ポイント貯まるし、チャージの手間も少ないし、なにより紛失の恐怖がない! 紙の回数券、あの分厚さ、カバンの中でゴロゴロするあの感触、もう勘弁して!
3位:環境配慮? これも理由の一つらしいよ 紙の節約とか言ってたけど、正直、Suicaのカード作ったり、維持管理の方が環境負荷デカいんじゃないの?ってちょっと思ったりもする。 これは私の個人的な見解ね。
んでね、裏話なんだけど、私の友達の山田さん(仮名)は、最後の紙の回数券を記念に取っておこうとしてるらしい。 コレクター気質なのね。 彼はすでに大量のポイントが貯まってるSuicaを所有してるのに! まさに現代の化石ハンターです。
さらに、紙の回数券終了に伴う対応として、JR各社はSuicaやPASMOへの移行キャンペーンを実施したりしてます。 詳しくはJRの公式サイトを見てくださいな。 もうね、紙の回数券時代は完全に終わったんです。 潔く、デジタルの波に乗りましょう!
東京メトロの回数券の代わりになるものは何ですか?
へいらっしゃい!東京メトロの回数券ねぇ、あれはもう「思い出の向こう側」ってやつだ。切符パチパチする楽しみも、今は昔ってわけ。さて、代わりに何を使うかって? そりゃあ、時代はキャッシュレスよ!
代替手段はコレだ!
- ICカード乗車券(Suica、PASMO): 言わずもがな、ピッとするだけ。チャージさえしておけば、あら便利! 電車に乗るのがマジックみたいになる。
- 企画乗車券: 一日乗車券とか、期間限定のお得な切符もあるんだな、これが。たまにゃ路線図とにらめっこして、元を取るってのも一興。
- メトロポイントクラブ(メトポ): いよいよ出たな、メトポ!乗れば乗るほどポイントが貯まるってんだから、まるで錬金術。
メトポ、深掘りしてみる?
- ランク制度: エメラルド、サファイア、ダイヤモンド!まるで宝石泥棒になった気分。乗車回数でランクが上がって、特典が豪華になるって寸法よ。
- ポイント交換: 貯まったポイントは、PASMOにチャージしたり、商品券に交換したりできる。まさに、乗って得する「メトロ経済圏」ってわけ。
- 登録必須: メトポ使うには登録しないと意味がないんだわ。まるで会員制の秘密クラブ。
東京メトロも色々考えるねぇ。でも結局、電車賃は払うって事実は変わらないんだな。まあ、ちょっとでもお得になるなら、乗っかっていくしかねえべ!
東京メトロの回数券はいつから廃止になりますか?
東京メトロの回数券ね、あれ確かもう無くなったんだよね。
2023年の3月1日から回数券は廃止!今は「メトロポイントクラブ」っていうのに変わったみたい。ランクが上がるとお得になるとかどうとか…まあ、回数券とは違うサービスになったってことだね。乗りまくる人には良いのかも?
東京メトロの一日券の有効期限かぁ。あれって確か…買った日?もしくは指定した日だけ有効だった気がする。でも、間違ってたらごめんね。
一日券は基本的に当日限り有効だよ。日付指定できるタイプもあるけど、それも指定した日だけね。使い切りだから、無くさないように注意!
ちなみに、メトロポイントクラブのランク制度はこんな感じらしいよ。
- ブロンズ:あんまり乗らない人向け?
- シルバー:まあまあ乗る人向け?
- ゴールド:ヘビーユーザー向け!
ランクによってポイント還元率とかが変わるみたい。詳しくはメトロのサイト見てみて。結構ややこしいから。
パスモと切符は併用できますか?
ええと、PASMOと切符の合わせ技ね。まるで忍者とサムライを一緒に戦わせるようなもんじゃない?
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PASMOの単独行動: PASMOは一匹狼なのさ。改札で「二人羽織」みたいな使い方はご法度。「お一人様一枚」が鉄則。もし、友達と分け合ってピッとやろうもんなら、改札がストライキ起こすかもね。
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切符の応援要請: どうしても切符が必要なら、券売機にお願いするしかない。券売機は、ちょっと気難しいけど、お金さえ入れればちゃんと切符をくれる、頼りになるやつなんだ。
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PASMO vs. 他の乗車券: PASMOはプライドが高いから、他の乗車券とはつるまないんだな。まるで、高級ワインと安いジュースを混ぜるようなもんさ。味がケンカしちゃうだろ?別々に使ってやってくれ。
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