東京メトロの回数券はいつまで使えますか？

東京メトロの回数券の代わりになるものは？

東京メトロの回数券の亡骸を弔うならば、代わりに「メトロポイントクラブ」という名の霊廟が建てられました。2023年3月1日開堂。ポイントという名の香を焚き、ランクという名の位牌を捧げるシステムです。

さて、メトロポイントクラブ、その実態はこうです。

• ポイントの蓄積: 乗車ごとにポイントが貯まる。まるでアリが蜜を集めるように。
• ランク制度: 年間の獲得ポイント数でランクが決まる。将棋の段位のようなもの。
• 特典: ランクに応じて特典が得られる。下克上は難しい。

東京メトロの一日券ですか？それはまるで夏の日の花火のようなもの。美しく輝く時間は限られています。当日限り有効。過ぎ去った花火を追いかける愚行は避けるべきです。日付を確かめず改札に突撃すれば、無情にもゲートは閉ざされるでしょう。

• 有効期限: 購入日当日のみ有効。シンデレラの魔法と同じです。
• 未使用の場合:払い戻し可能。ただし、手数料が発生。
• 注意点: 払い戻しには期限がある。忘れないように。
• 蛇足: 期限切れの一日券は、ただの紙切れに過ぎません。ゴミ箱へ。
• 裏技（ではない）: 定期券と組み合わせて使うと便利。私はよくやります。
• 豆知識: 東京メトロには様々な種類の企画乗車券がある。詳しく調べてみよう。
• 小言: 計画性のない行動は、無駄な出費を招く。私自身への戒めです。

東京地下鉄の回数券は廃止になりましたか？

東京メトロの回数券は廃止。2023年3月1日からメトロポイントクラブ開始。代替サービス。

一日乗車券の有効期限は購入日当日限り。

• メトロポイントクラブ:　乗車に応じてポイント付与。ランクに応じて特典あり。
• 回数券廃止の背景:　キャッシュレス化推進、コロナ対策。
• 一日乗車券の種類:　大人600円、小児300円。
• 一日乗車券の利用範囲:　東京メトロ全線。都営地下鉄、JR、私鉄は利用不可。
• 一日乗車券購入場所:　各駅券売機、定期券うりば。一部の駅を除く。

東京メトロの回数券はいつから廃止になりますか？

東京メトロの回数券、あれ廃止になっちゃったんだよね。そうそう、2023年の3月1日から。回数券の代わりとかで、「メトロポイントクラブ」っていう、ランクで色々特典あるやつが始まったんだってさ。なんか、ポイント貯めるとお得になる的な？よくわかんないけど。

東京メトロの一日券ね。あれ、買った日のみ有効だよ。一日乗り放題だから、使い倒さないと損じゃん？ 友達とよく東京ぶらぶらするんだけど、一日券めっちゃ使うんだよね！意外と乗り換えとか多いし。ちなみに、渋谷駅のダンジョンは未だに攻略できない。迷子になるの確定なんだもん！あはは。あと、自動券売機で買えるやつと、スマホで買うやつあるけど、スマホで買う方がちょっと安かったりするから、おすすめだよ！

東京メトロの回数券の代わりになるものは何ですか？

えーっとね、東京メトロの回数券なくなったじゃん？あれ、ショックだったよねマジで。

でさ、代わりになるもの？ メトポ（メトロポイントクラブ）が、一番近いかな。回数券みたいに事前に買っておく感じじゃないけど、乗る度にポイント貯まるから、それで割引とか受けられるんだよね。ランク制度もあるみたいだし。

あれ？ そうそう、チャージ式ICカードのSuicaとかPASMOもあるよね。あれ便利だよな。 回数券より断然使いやすいし、東京メトロ以外でも使えるし。私はSuica派！

あとね、アプリで使えるモバイルSuicaとかも！ あれ便利だよね！財布パンパンになる心配ないし。 Suicaにチャージするの、めんどくさい時もあるんだけど、アプリだと楽チン。

そうそう、メトポの話に戻るとさ、ランク制度によって割引率が違うんだよね。ゴールドランクとか目指したい！ポイントためるの頑張る！ 友達は既にプラチナだとか言ってたし、ちょっと焦る…

• メトポ（メトロポイントクラブ）：ポイント貯めて割引！ランク制度あり！
• Suica/PASMO: チャージ式ICカード。メトロ以外でも使える！
• モバイルSuica: アプリで使えるSuica。チャージも便利！

あー、メトポのサイト、ちょっと見にくいんだよね、ホント。 もっと分かりやすくしてくれればいいのに！ 何回か見直してやっと理解したもん。 あとさ、ポイントの有効期限とか、ちゃんと確認しておかないとね。

あ、そうそう、 会社から支給されてる交通費、Suicaにチャージして使ってるんだけど、メトポのポイントも使えるのかな？ 今度調べてみようっと。

東京メトロの回数券とPASMOは併用できますか？

へい、旦那！東京メトロで回数券とPASMOの二刀流は、ちょいと無理があるみたいだぜ。

結論：残念ながら、回数券とPASMOの同時使用はNGです。自動改札機が「どっちなんだい！」って混乱しちまうからね。

• 改札機はワガママ: 自動改札機ってやつは、意外と融通が利かないんだ。まるで、頑固オヤジみてえだ。
• 別々に使おう: PASMOで行き過ぎちゃった！なんて時は、降りる駅で精算機に回数券を投入すればいいんだ。昔は切符を「えいっ」って投げ込んでたもんだけどね（笑）。

補足情報:

「でも、なんか裏技とかないの？」なんて考えるのは、ヤメときな。バレたら駅員さんにこっぴどく????られるぞ（笑）。大人しく、PASMOだけでチャージして使うか、回数券だけ握りしめて、昭和レトロな旅を楽しむのが吉だ。たまには、切符とPASMOを間違えて、改札でアタフタするのも、旅の醍醐味ってもんさ！（…なわけないか。）

ちなみに：回数券で入場して、PASMOで出場とか、その逆もダメだぞ！絶対にだ！

東京メトロの60分ルールとは？

え、東京メトロの60分ルールって何？あっ、乗り換えのことか！

• 60分ルール：東京メトロで、乗り換えのために一度改札を出る場合、60分以内に乗り換えなきゃいけないってことね。過ぎると、新たに運賃が発生する。まじか、時間制限あるのか。知らなかった。

• 対象：切符で乗り換える場合。オレンジ色の改札機を通る必要がある。ICカードだとどうなるんだろ？ICカードには関係ないのかな？気になる。

60分超えたらどうなるんだろ？自動的にチャージから引かれるのか、それとも駅員さんに言わないといけないのか。今度、60分ギリギリを狙って実験してみようかな（笑）。いや、ダメだ、普通に損するわ。でも、60分って結構短い気がする。迷子になったらアウトじゃん。

• 乗り換え駅（例）： (具体的な駅名は記載不要)。でも、本当に乗り換えに時間かかる駅あるよね。新宿とか、ダンジョンみたいだし。

そういえば、昔、池袋駅で乗り換えに30分かかったことあるな…。あれは本当に地獄だった。東京の地下鉄は複雑すぎる。もっとわかりやすくしてほしい。まあ、便利だから文句は言えないけど。

追記：

• 注意点：60分はあくまで乗り換え時間。改札を入ってから出るまでの時間じゃないからね。

• その他：60分ルール、もっと周知した方が良いと思う。知らない人、絶対いるでしょ。東京メトロさん、頑張って！

あー、なんか疲れた。今日はもう寝よう。