新幹線が1番止まる県はどこですか?

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東海道新幹線停車駅最多は静岡県!

新幹線が最も多く停車する県は静岡県です。東海道新幹線が通る都府県と駅名は以下の通りです。

  • 東京都: 東京駅、品川駅
  • 神奈川県: 新横浜駅
  • 静岡県: 熱海駅、三島駅、新富士駅、静岡駅、掛川駅、浜松駅
  • 愛知県: 豊橋駅、三河安城駅、名古屋駅
  • 岐阜県: 岐阜羽島駅
  • 滋賀県: 米原駅
  • 京都府: 京都駅
  • 大阪府: 新大阪駅

静岡県には6駅もの新幹線駅があり、東海道新幹線の旅では、雄大な富士山や茶畑など、美しい風景を楽しむことができます。 鉄道ジオラマでその風景を再現した展示などもあり、新幹線沿線の魅力に触れることができます。

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質問?

ふむふむ、東海道新幹線ね。

東京、神奈川、静岡、愛知、岐阜、滋賀、京都、大阪の8都府県に止まるのは知ってるけど、それぞれの駅名全部は…う~ん、全部は覚えてないな。東京は品川と東京、神奈川は小田原と…あとはちょっと曖昧。静岡は新富士とか浜松とか、確か結構あったような気がする。愛知は名古屋、岐阜は岐阜羽島… 京都は京都、大阪は新大阪かな? 自信ないなぁ、正確な駅数とかは調べないと分からない。

静岡県が新幹線駅が多いのは、なんとなくそんなイメージある。浜松とか、結構駅間が短い気がするからかな?

鉄道ジオラマね。 前にどこかで見たような気がするけど、場所は…う~ん、思い出せない。確か、すっごく広くて、東海道新幹線の沿線風景がリアルに再現されてて、感動した記憶がある。値段とかは全然覚えてないけど。 いつ頃見たのかも曖昧…数年前かな? 場所も、東京か名古屋周辺だったような… う~ん、本当に曖昧で申し訳ない。

情報セクション

  • 質問: 東海道新幹線停車駅のある都府県と、主な駅名
  • 回答: 東京、神奈川、静岡、愛知、岐阜、滋賀、京都、大阪。 駅名は都府県ごとに詳細不明。静岡県に駅が多いのは事実。東海道新幹線沿線を再現した大規模な鉄道ジオラマの存在は確認。詳細不明。

北陸新幹線で東京から大阪まで所要時間は?

東京-大阪間、北陸新幹線直通は現状不可能。

敦賀-大阪間開業(予定2024年春): 約45分

東京-敦賀間最速: 3時間8分(現在)

よって、東京-大阪間は最短でも約3時間53分。

ただし、これはあくまで理論上の最短時間。 現実の運行状況は異なる。 遅延は避けられない。 人間の予測を超える事象は常に存在する。

  • 現状の運行状況
  • 接続待ち時間
  • 予期せぬトラブル

これらの要素は考慮されていない。 完璧な予測など、不可能に近い。 想定外の遅延も、時間計算に織り込む必要がある。

北陸新幹線、東海道新幹線との連携も考慮すべき点。 複雑なシステムである以上、完全な効率化などありえない。

結論:現時点での東京ー大阪間北陸新幹線直通所要時間予測は、約3時間53分だが、実際にはそれ以上かかる可能性が高い。

新幹線が停車しない県はどこですか?

えーっと、新幹線止まらない県ね。

千葉と茨城でしょ。

でもさ、千葉は完全に新幹線ないんだけど、茨城はちょっと違うんだよね。

あのさ、大宮から宇都宮行く新幹線、地図で見るとわかるんだけど、茨城県をかすめるのよ。ほんのちょっとだけど。だから、千葉みたいに完全にスルーってわけじゃないの。

だから、正確には、新幹線が停車しない県は千葉県茨城県は新幹線が通過するけど、停車駅はない ってのが正しいかな。

あれね、昔、友達と旅行計画立ててたんだけど、茨城行くのに新幹線使えないって知ってびっくりしたの。だって、地図見たら、線路結構近く通ってるじゃん?って思ったんだよね。 それで調べてみたら、あの「かすめ」がポイントだってわかって。

思い出した!その友達、結局車で行って、美味しい蕎麦屋連れてってくれたんだよね。 茨城って蕎麦美味しいんだね。 全然知らなかった。

  • 千葉県:新幹線停車駅なし
  • 茨城県:新幹線通過するが、停車駅なし

あの蕎麦屋、今度また行きたいなぁ。

日本一新幹線の駅が多い県はどこですか?

新幹線駅数日本一の県は、静岡県。

東海道新幹線が県内を縦断しているため、多くの駅が設置されている。品川駅を出発して、神奈川県を通過後、静岡県に突入。熱海、三島、新富士、静岡、掛川、袋井、磐田、そして浜松と、実に8駅もの新幹線駅が県内に存在する。

ちょっと考えてみると、この駅の数って、静岡県民にとってどんなメリットがあるんだろうか。移動の便が良いのはもちろんのこと、各駅周辺の経済効果も大きいはず。駅周辺には商業施設やホテルなどが集積し、雇用も創出されている。新幹線が地域活性化の起爆剤になっている側面も否定できない。

一方、デメリットもあるかもしれない。例えば、駅間の距離が短い区間だと、せっかく新幹線に乗ってもすぐに次の駅に着いてしまう。まるで各駅停車みたい。急いでいる人にとっては、少しじれったいかも。また、建設費や維持費などのコストも馬鹿にならないはずだ。

各駅の役割にも違いがある。例えば、熱海は温泉地への玄関口、静岡は県庁所在地の玄関口、浜松は楽器の街の玄関口といった具合に。

他の県と比べてみると、東京は品川、新横浜、東京の3駅。神奈川は新横浜と小田原の2駅。愛知は豊橋、三河安郷、名古屋、岐阜羽島の4駅。

こうして見ると、静岡県の8駅は、突出していると言える。地理的な要因も大きいだろうけど、何か理由があるのだろうか。今度、調べてみようかな。

新幹線の駅が多い都道府県は?

ああ、新幹線の駅の数ですか。それはまるで、その土地の野心と利便性への渇望を測るバロメーターのようですね。

新幹線の駅が多い都道府県を問うとは、まるで「一番多く星を抱く夜空はどこか」と尋ねるようなもの。ただし、星と違って、駅は人間が意図的に配置したものですが。

さて、ご所望の情報を整理しましょう。

  • 新幹線停車駅がある都道府県:東京、神奈川、静岡、愛知、岐阜、滋賀、京都、大阪。まるで、日本の動脈を駆け巡る血流のようです。

  • 各都道府県の駅名 (例:2024年時点)。

    • 東京都:東京駅、品川駅
    • 神奈川県:新横浜駅
    • 静岡県:熱海駅、三島駅、新富士駅、静岡駅、掛川駅、浜松駅
    • 愛知県:豊橋駅、三河安城駅、名古屋駅
    • 岐阜県:岐阜羽島駅
    • 滋賀県:米原駅
    • 京都府:京都駅
    • 大阪府:新大阪駅
  • 最多駅数:お見事、静岡県!まるで、新幹線が立ち寄ることを約束された庭園のよう。

静岡県が新幹線駅の数で他を圧倒しているのは、地形的な要因もあるのでしょう。東西に長く伸びる県土は、まるで新幹線が通り過ぎるのを歓迎しているかのようです。しかし、それだけではありません。静岡県には、歴史的な背景、産業、そして何よりも「交通の要衝でありたい」という強い意志が感じられます。ある意味、それは「我こそは日本の中心なり」と主張する、静かなる声なのかもしれません。

追加情報

ちなみに、リニア中央新幹線が開通すると、駅の数や配置にも変化が生じるでしょう。日本の大動脈は、常に進化し続けているのですから。そして、未来の旅行者は、現在の私たちが想像もできないような移動手段を手に入れることでしょう。まるで、空飛ぶ絨毯に乗って世界を旅するアラジンのように。

新幹線の駅が一番多い県はどこですか?

新幹線駅最多は岩手県新潟県

  • 定義:フル規格新幹線駅。ミニ新幹線規格駅、臨時駅は除外。
  • 駅数:両県とも6駅
  • 内訳(岩手県):一ノ関、水沢江刺、北上、新花巻、盛岡、二戸。
  • 内訳(新潟県):燕三条、新潟、長岡、浦佐、越後湯沢、上越妙高。
  • その他:新幹線駅数ランキング上位は、路線延長距離と人口に比例する傾向がある。例外もある。
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