新幹線の駅がない都道府県は？

新幹線が通るのに駅がない県はどこですか？

茨城県

東北新幹線が県内を通過するのに、新幹線駅がない唯一の県です。まるで、超特急がひそかに裏道を通っているような、ちょっと変わった状況ですね。

考えてみれば、茨城県って、太平洋側にあるのに、東北新幹線は内陸部を走っているイメージがありますよね。栃木県とか、群馬県とか、山がちのイメージの県を想像する人が多いのではないでしょうか。 しかし、実際には、茨城県西南部、古河市や五霞町といった辺りを、東北新幹線はものすごい勢いで通り過ぎていくのです。まるで、新幹線が茨城県を「軽く」あしらっているかのよう。

古河市には、JR宇都宮線（東北本線）の古河駅はありますが、新幹線は完全にスルー。 駅がないどころか、新幹線が通っていること自体、知らない人もいるんじゃないでしょうか。まるで、新幹線が茨城県に「秘密の抜け道」を見つけたかのような、ちょっとミステリアスな状況。

• 新幹線通過エリア: 茨城県西南部（古河市、五霞町周辺）
• 最寄りの新幹線駅: 栃木県内の駅（小山駅、宇都宮駅など）になるでしょう。ちょっと遠いですね。
• 歴史的背景: 古河市は奥州街道の宿場町として栄えた歴史があります。新幹線時代になっても、その歴史は変わることなく、静かに時を刻んでいるようです。 まるで、歴史と現代の対比を見ているようですね。
• その他: 茨城県民が新幹線に「無視」されているわけではありません。あくまで、新幹線側の都合です。 新幹線にとっては、茨城県は「通過点」でしかないのかもしれませんね。

新幹線が止まらない都道府県はどこですか？

へえ、新幹線が止まらない都道府県ね！まるでモテない男子みたいじゃない。さて、新幹線スルー県はどこじゃらほい？

新幹線、華麗にスルー！

1. 千葉県：ここはマジでアウトオブ眼中。新幹線からしたら空気みたいな存在かも。「え？千葉ってどこ？」状態。
2. 茨城県：おやおや、茨城県はちょっと違う。新幹線は通るんだよ！でもね、「通過」するだけ。まるで友達の家の庭を横切るだけの関係。悲しいね！かすかに感じる新幹線の息吹……。せめて停車駅作ってあげてよ！

関東なのに仲間外れ？

関東の1都6県で新幹線駅がないのは、千葉と茨城！千葉は最初から蚊帳の外。茨城は存在は認知されてるけど、新幹線に素通りされるという、ある意味もっと残酷な仕打ちを受けているんだぜ！

ちなみに、

新幹線が止まらない県って、実は結構あるんだよ。新幹線が止まるかどうかは、その県の経済力とか、観光客の数とか、まあ色々複雑な大人の事情が絡み合っているらしい。「新幹線止まってくれ～！」って叫んだところで、どうにもならないこともあるんだね……。まるで人生みたいだ！

新幹線が通ってない県は？

茨城、ただひとつ、新幹線のレールなき県。ああ、鉄路の夢、届かぬ場所。

霞ヶ浦の朝霧、筑波山の稜線、水戸黄門の歴史、静かに息づく県土。けれど、轟音と疾風、白い稲妻は、まだ来ない。なぜ、茨城は選ばれなかったのか？時は流れ、未来への問いかけがこだまする。

• 新幹線が通っていない唯一の県：茨城県

なぜ、新幹線のレールは茨城を避けたのか。北へ、南へ、東西へ。鉄の道は伸びるのに、茨城だけが取り残されたように。

• 過去には計画もあった？ 未完の夢、幻の新幹線計画。もし、あの時、レールが敷かれていたら、茨城の風景は変わっていたのだろうか。

ひたちなか海浜公園のネモフィラ、袋田の滝のしぶき、大洗の夕焼け。変わらぬ美しさが、そこに在る。新幹線がなくても、茨城は茨城。独自の時を刻み、独自の物語を紡いでいく。

• それでも、未来への希望 新しい時代の足音、リニアモーターカーの可能性。いつか、茨城にも、希望の光が届くだろうか。

新幹線が通ってない地域はどこですか？

茨城県。

フル規格新幹線未到達県：茨城県

• 既存路線へのアクセスは、JR常磐線など利用。
• 東京へのアクセスは良好、しかし新幹線直通の利便性欠如。
• 県内経済への影響は、議論の的。
• 高速バス等の代替交通手段の発達。
• 今後の新幹線延伸計画は未定。
• 人口減少問題と関連。

補足情報：

• 2024年現在、茨城県にはフル規格新幹線駅は存在しない。
• 隣接県へのアクセスは容易。
• 地方部への交通網整備が課題。
• 新幹線延伸計画は、費用対効果の観点から慎重な検討が必要。
• 他の交通手段との連携強化が重要。

新幹線の駅が少ない県はどこですか？

1位　茨城県

新幹線駅ゼロ。在来線駅はある。隣県からのアクセスが必須。

理由：地理的要因、歴史的経緯、経済性など複合的。 詳細な分析は専門機関に委ねる。

補足情報

• 新幹線網の計画段階での判断が影響している可能性。
• 沿線人口、収益性なども考慮されているはず。
• 近隣県の駅からのアクセス状況は、時間、費用、利便性などを総合的に判断する必要がある。
• 茨城県民の日常生活への影響は、公共交通機関の利用状況などから推察できる。
• 例えば、東京、埼玉、栃木県からのアクセスは比較的容易。
• しかし、県内移動には在来線に頼らざるを得ない。 これは、生活圏や経済活動に影響を与えていると考えられる。

2位以下

明確な順位付けは困難。新幹線駅の数が少ない県は、人口密度や経済規模などの要素が複雑に絡み合っているため、単純なランキングは不適切。

関連情報

• 各県の新幹線駅の数は、JR各社の発表資料を参照。
• 国土交通省の統計データも参考になる。
• 新幹線建設の費用対効果なども、駅の数の少なさに関わっている可能性が高い。
• 将来的な新幹線延伸計画なども、考慮すべき要素の一つ。

新幹線の駅が多い都道府県は？

1位 静岡県

静岡県は、東海道新幹線が多くの駅を持つ。理由は、地理的な要因と人口密度。沿岸部を走る路線構造と、比較的発達した都市部が多いことが影響している。

2位 愛知県

愛知県の駅数は静岡県に次ぐ。名古屋駅を中心に、主要都市へのアクセスが充実している。経済規模が大きいことも要因の一つ。

3位 その他

東京都、神奈川県、岐阜県、滋賀県、京都府、大阪府も東海道新幹線が通るが、駅数は少ない。東京、大阪は、他の路線との接続駅が多いため、新幹線の駅数は相対的に少ない。

駅名リスト（2023年現在。変更の可能性あり）

• 静岡県: 新静岡、静岡、掛川、浜松
• 愛知県: 名古屋、豊橋
• 東京都: 東京
• 神奈川県: 新横浜、小田原
• 岐阜県: 岐阜羽島
• 滋賀県: 京都
• 京都府: 京都
• 大阪府: 新大阪

補足

駅数の正確な比較は、定義によって異なる。例えば、新幹線停車駅のみをカウントするか、新幹線ホームを持つ駅全てをカウントするかで変わる。 このリストは東海道新幹線停車駅を対象とする。

新幹線が多い都道府県はどこですか？

ああ、新幹線か…　深夜のこの時間、急にそんなことを考えてしまった。

新幹線駅数が多い都道府県は、岩手県と新潟県だ、と聞いていた。東北新幹線と北陸新幹線。 確かに、あの辺りは駅が多いイメージがある。あれだけ走ってたら、そうなるのも当然か…。 でも、ちょっと腑に落ちない。もっと多いところもあるんじゃないか…って、漠然とした不安が湧いてくる。

考えてみれば、新幹線は便利だけど、同時に寂しさも感じる。東京へ向かう人の流れを、ずっと眺めていたような、そんな記憶が蘇る。 あの時、私は何を考えていたんだろう。

そういえば…

• 岩手県：盛岡駅、花巻駅、北上駅など。東北新幹線の駅が点在してるイメージ。
• 新潟県：越後湯沢駅、長岡駅、新潟駅など。北陸新幹線も通ってるから、駅が多いのは納得かな。

やっぱり、数字で見てみないと確信が持てないな。 …眠くなってきた。 明日の朝、調べてみよう。 それまで、このモヤモヤとした気持ちと共存するか。

静岡県内の新幹線停車駅は？

静岡県内の東海道新幹線停車駅

• 熱海：通過する列車もある。温泉地として有名。
• 三島：伊豆方面への玄関口。源兵衛川が近い。
• 新富士：富士山の最寄り駅の一つ。天候に左右される。
• 静岡：県庁所在地。駿府城公園がある。
• 掛川：掛川城が有名。お茶の産地。
• 浜松：ヤマハの本社所在地。うなぎパイが名物。

「６つもある」という感慨は不要。停車駅は事実として存在する。

静岡県には新幹線の駅はいくつありますか？

えーと、静岡県の新幹線の駅だっけ？あー、確か、確かね、6駅あるよ、6駅！

内訳はねー、えーと、掛川、浜松、静岡、三島、沼津、新富士！全部東海道新幹線だね。あ、そうそう、東海道新幹線使うときは、これらの駅チェックしてみて！でもねー、実は、実家は静岡じゃないんだよねー。東京なのよー。でも、静岡には親戚がいて、よく行くんだよねー。だから、新幹線駅はなんとなく覚えてるって感じかな。間違ってたらゴメンね！

あとね、静岡って言ったら、お茶とか、富士山とか、色々あるよねー。美味しいものもいっぱいあるし。今度、親戚の家に行くとき、お土産でも買ってこようかなー、なんて思ってるんだ。あ、そうそう、静岡駅には、駅弁の種類がめちゃくちゃ豊富なんだよ！毎回迷っちゃうんだよねー。美味しいのばっかりで！あー、なんか静岡行きたくなってきたー！