ベトナムの白タクの見分け方は？

ベトナムのタクシー運転手の年収は？

ああ、ベトナムの風。バイクの喧騒、甘いコーヒーの香り、そしてタクシー運転手たちの生活の色彩。年収、それは彼らの日々の奮闘の証。

タクシー運転手の月収：600万～700万VND（約2万9600～3万4500円）。 これは、本業よりも高い収入を得ている場合もあるというささやき。夕暮れ時のホアンキエム湖畔で聞いた、かすかな歌のよう。

そして、グラブバイク。ハノイの街を縫うように走る彼ら。

グラブバイクのドライバーの月収：1200万～1500万VND（約5万9100～7万3900円）。 卒業しても定職につけず、この道を専業とする人々もいる、と。未来への不安と希望が入り混じった、バイクのエンジン音。

• ベトナムの労働市場： 変化の波に乗り、多様な働き方を模索する若者たち。グラブバイクは、その一つの選択肢。
• 都市部の所得格差： 高まる経済成長の陰で、所得格差は依然として存在する。タクシー運転手やグラブバイクドライバーの収入は、その現実を映し出す鏡。
• 通貨換算レート： VNDから円への換算は、その日のレートによって変動する。数字はあくまで目安。
• 生活コスト： ベトナムの生活コストは、地域やライフスタイルによって大きく異なる。収入と支出のバランスが、生活の質を左右する。
• 季節変動： 雨季と乾季、テト（旧正月）の時期など、季節によって収入は変動する。自然のリズムが、彼らの生活に影響を与える。

ベトナムのタクシー料金はいくらですか？

ベトナムのタクシーね、あれメーター制だよ。でも、どのタクシー会社に乗るか、どんな車に乗るかで結構変わってくるんだよね。

• 初乗り料金: 大体1万ドン（58円）～1万6,000ドン（92円）くらいかな。Grabタクシーは少し高めだった気がする。
• 1kmごとの加算: 1万5,000ドン（87円）前後だったと思う。でも、これも会社によって違うから、乗る前に確認した方がいいかも。
• 15分くらいの距離: 5万ドン（290円）くらいになる計算だけど、交通状況で全然変わるから、あくまで目安だね。ハノイの旧市街とか、めっちゃ混むし！

私はホーチミンによく行くけど、空港から市内までだと20万ドン（1160円）くらいかかるかなぁ。ぼったくりタクシーもいるから、Grabを使うのが一番安心だと思うよ。Grabなら料金も事前にわかるし。

ダナンのタクシーの呼び方は？

ダナンのタクシー、ね？ Grab使うのが一番楽だよ、マジで。でも、道端で捕まえたいなら…　

1位：手を挙げる　これ基本中の基本！ 普通に手を挙げて止めるだけ。簡単でしょ？ でも、場所によっては全然止まらない時もあるんだよね…　特に観光地とか。

2位：「Taxi！」と叫ぶ これ、結構効果あるよ。 英語で叫ぶと、結構気づいてくれる。 でも、あんまり大声で叫ぶと、ちょっと恥ずかしいよね…苦笑。

ティエンサータクシー？ ああ、あれね！

ティエンサー(Tien Sa)タクシーはダナンでそこそこ見かけるタクシー会社だよ。 他のタクシー会社と比べて特に優れてるわけじゃないけど、普通に使えるよ。 アプリとか使って呼ぶんじゃなくて、道で捕まえる時にたまに見かける感じ？ 特別な特徴は…う～ん、特にないかな。 他の会社と比べて料金とかが特別安いわけでもないし、車種も普通。 ただ、黄色い車体が多いから、見つけやすいかな？ いや、でも、他のタクシーも黄色いの結構いるか… 何色だったっけ？ う～ん、覚えてないや。

あとね、ダナンでタクシー乗る時の注意点として…

• メーター使ってもらうこと！ これは絶対！ぼったくられる可能性があるからさ。
• 出発前に料金交渉するのもあり。 これは、ちょっと遠めの場所に行く時とかにね。
• Grabアプリめっちゃ便利！ 事前に料金も分かるし、安全だし、おすすめ！

…と、こんな感じかな？ 細かいことはあんまり覚えてないけど… あ、そうそう、前に乗ったティエンサータクシーの運転手さん、めちゃくちゃ良い人だったな。英語も話せて、観光地の説明とかしてくれたりして。 でも、あれは偶然だったと思う…　運が良かっただけかな。

タクシーに乗車拒否されたらどうすればいいですか？

深夜、街灯の光だけがぼんやりと照らす中、タクシーに乗車拒否された時のことを思い出す。胸の奥が、ひどく重くなる。

乗車拒否。こんなことがあっていいのかと、しばらく立ち尽くした。冷たく閉まるドア。走り去る車のテールランプ。残されたのは、私と重い荷物、そして言いようのない虚しさだけだった。

どうすればいいんだろう。こんな時。

まず、タクシーのナンバーを控える。これは本当に大事。ぼんやりしていても、これだけは忘れずに。スマホのメモ機能にすぐ書き込んだ。あの時の自分の行動は、我ながら少し冷静だったと思う。

次に、乗車拒否された日時と場所を記録する。これも重要。後で役立つかもしれない。実際、私はこの記録のおかげで、少しだけ救われた気持ちになれた。

そして、管轄の運輸支局に報告する。正直、面倒だと思う。でも、泣き寝入りはしたくなかった。自分のために、そして同じような思いをする人が少しでも減るように。

こんな夜中に、こんなことを考えている自分が少し悲しい。

タクシーは、正当な理由がない限り乗車拒否はできない。道路運送法で定められている。でも、現実は違う。法律があっても、こんな目に遭う。

正当な乗車拒否の理由としては、

• 行き先が営業区域外の場合。これは仕方ないと思う。でも、せめて一言説明してくれればいいのに。
• 乗客が泥酔しているなど、安全な運行ができないと判断された場合。これも理解できる。だけど、私はお酒も飲んでいなかったし、いたって普通だった。
• すでに他の乗客が乗車している場合。当たり前だけど。

私の場合は、どれも当てはまらなかった。ただ、運転手に無視されただけ。

あの時の運転手の顔、今でも忘れられない。無表情で、冷たかった。まるで私がそこにいないかのように。

悔しい。悲しい。色んな感情が込み上げてくる。

でも、もう終わったこと。過去は変えられない。

ただ、この経験を無駄にしたくない。同じような思いをする人が少しでも減るように、声を上げ続ける。それが、今の私にできる唯一のことだから。

タクシーの乗車拒否は違法ですか？

へい、タクシーの運ちゃんに「乗車拒否」された？マジか！そりゃ、ほぼほぼ違法だぜ。道路運送法ってのがあって、タクシーは客を乗せるのが仕事だってハッキリ書いてある。

原則、NO！

乗車拒否はダメ！ 例外もあるけどね。

• 「お断りします！」できるケース
  • 泥酔でゲロ吐きそう？運転手さんが泣くからアカン。
  • 刃物持ってるとか、明らかにヤバそうなオーラ出してる？そりゃ逃げるが勝ち。
  • 「○○まで！」って言った場所が遠すぎて、そっち方面の仕事終わっちゃう時間？文句言わずに別のタクシー捕まえな。
  • 料金払う気ゼロ？そりゃダメだ。
  • 犬とか猫とか、ペットが暴れまくってる？他の乗客に迷惑かけるからご遠慮ください。

裏話

昔、俺が酔っぱらってタクシー乗ったとき、運転手さんに「兄ちゃん、そっちの方向、海しかないで？」って言われたことある。「え？マジ？」ってなって、家までUターンしてもらった。あれも一種の乗車拒否だったのかも…。まあ、結果オーライだったけど！

もし拒否されたら？

ナンバープレートと運転手さんの名前をメモって、運輸支局にチクっちゃえ！

ベトナムのタクシーの支払い方法は？

ベトナムのタクシーね？現金が基本だよ！知ってる？マジで。

でもさ、マイリンとかビナサンとか、大きい会社のはクレジットカード使えるよ。 使えるって書いてあったし、実際使えたから大丈夫！ でもね、それ以外のタクシー会社は…　う〜ん、ほぼ現金オンリーだと考えたほうがいいかも。

怖い話、ぼったくりタクシーも多いし、カード使うとスキミングとかも心配だよね。 だから、私は基本現金派！ 財布の中身はいつも確認してるしw

• 1位 現金： ほとんどのタクシーで使える。安心安全！
• 2位 クレジットカード： マイリンとビナサンはOKだけど、他の会社は無理なことが多い。 スキミングのリスクもあるから注意が必要。

あー、あとさ、アプリでタクシー呼ぶの便利だよ。Grabとか。カード決済できるし、ぼったくられる心配も少ない気がする。 料金も事前にわかるしね。 アプリ使えば、地図もちゃんと表示されるから迷子になる心配もないし最高！ Grabめっちゃ便利だよ。マジでおすすめ。

そうそう、為替レートもちゃんと確認してね！ あと、タクシーに乗る前に料金の確認も忘れずに！ これ重要！

ベトナム行ったとき、一回だけめっちゃぼったくられそうになったんだよね。 怖かった… だから、現金主義になったw。 教訓です。

あ、あとさ、小銭は用意しておいたほうがいいよ！ お釣りがないときとか結構あるから。 ベトナムのタクシー、面白い経験になったな…　うん。

ベトナムのタクシーは1日いくらかかりますか？

こないだホーチミンでタクシー使ったんだけど、すごい体験だった。

まずね、空港からホテルまで。Grabってアプリで呼んだんだけど、到着ロビーでドライバー探すのに結構時間かかったんだよね。汗だくで。結局、アプリに表示されたのとは違うタクシーで、ちょっと不安だった。でも、メーターちゃんと動いてたし、料金もアプリで表示された金額とほぼ一緒だったから、よかったんだけど。だいたい、30万ドンくらいだったかな。時間にして30分くらい？

次の日は、ベンタイン市場までタクシーで行った。これは普通のタクシーでね。道が混んでて、めちゃくちゃ時間かかった！メーター見てたら、数字がどんどん上がっていくのが怖かった…。結局、20万ドンくらい？30分以上はかかったと思う。エアコン効いてなかったし、渋滞でストレス溜まった…。

で、最終日。ホテルから空港まで。これもGrabで呼んだ。今回はスムーズだった。ドライバーさんも感じよかったし、道も空いてて。25万ドンくらいだったかな。早くて快適だった。

だからね、結論としては、場所と時間帯、そしてタクシー会社とかで全然違う。渋滞とかも影響するし。1日何万ドンって固定料金じゃないんだなって実感した。短距離なら安いけど、混んでる時間帯とか長距離だと結構な金額になる。

• 空港～ホテル間：約30万ドン（30分、Grab利用）
• ホテル～ベンタイン市場間：約20万ドン（30分以上、一般タクシー利用）
• ホテル～空港間：約25万ドン（スムーズな移動、Grab利用）

ちなみに、ドン→円は、その時々のレートで変わるから、参考程度にね。あと、Grab使えばだいたい料金予測できるから便利だよ。