ドイツでタクシーを止めるときはどうすればいいですか？

ドイツでタクシーを呼ぶには？

ドイツでタクシーを呼ぶなら、アプリが便利だよ。

1位：MyTaxi（現FREE NOW）　これはもう定番中の定番。使いやすいインターフェースで、目的地を指定して呼ぶだけ。アプリの位置情報を使って、タクシーがどこにいるかリアルタイムで確認できるから、待ち時間短縮にも繋がる。まるで、現代の魔法の絨毯を呼ぶような感覚だね。ただし、都市部限定の魔法なので、田舎道では役に立たないかもね。

2位：Uber　世界中で使われているUberもドイツでは健在。使い方はMyTaxiとほぼ同じだけど、料金体系が微妙に違うこともあるから、事前に確認しておくと賢いね。まるで、グローバルなタクシー帝国の秘宝を手に入れたような気分になれるかも。

3位：その他のアプリ　地域限定のタクシーアプリも存在する。ベルリンならベルリン限定のアプリ、ミュンヘンならミュンヘン限定のアプリ…と、地域によって最適解は変わるから、現地の状況を確認してみよう。まるで、隠れた名産品を発見する旅みたいだ。

その他：路上で拾う　昔ながらの方法だけど、これはもはや冒険に近い。特に夜間は安全面を考慮して、アプリを使うことを強く推奨する。これは、スリル満点の宝探しとでも言おうか。 成功率は運次第だね。

注意: アプリを使う際は、データ通信料に注意。オフラインだと魔法は使えないからね。そして、料金はアプリによって異なる場合があるので、事前に料金を確認するのを忘れずに。 良い旅を！

追加情報：

• 多くのアプリでは、クレジットカード決済がデフォルト。現金払いは、地域や会社によって対応が異なるから、事前に確認が必要だよ。
• ドイツ語が苦手な人は、アプリの言語設定を英語などに変更できるか確認しよう。
• タクシー料金は、時間帯や曜日によって変動する場合があるので、注意が必要だ。特に週末の夜間は高くなることが多い。まるで、魔法の絨毯の燃料代が高騰しているかのようだ。
• チップの習慣は、地域によって異なる。概ね、料金の10％程度が目安だけど、状況に応じて調整しよう。
• タクシーの乗車拒否は少ないけれど、満席の場合もある。時間帯によっては、少し待つ必要があるかもしれない。

アメリカでタクシーを止めるには？

アメリカでタクシーを止めるのは、意外とシンプル。日本と同じく、手を上げて合図すればOK。ただし、都市部と郊外では少し勝手が違う。

都市部では、流しのタクシーが多いので、比較的容易に捕まえられる。特に、ホテルや大きな建物の前、交差点付近などはタクシー乗り場ではないものの、停車しているタクシーを見かけることが多い。手を上げてアピールすれば、すぐに気付いてくれるはず。空車は、車の上についているランプが点灯しているので、それを目安に探すと良い。ニューヨークだと、ルーフライトが点灯しているのが空車。オフなら乗車中、消灯なら営業していない。

郊外だと、流しのタクシーは少ない。タクシー乗り場を利用するか、電話で配車するのが一般的。駅や空港にはタクシー乗り場が設置されているので、そこで待つのが確実。急いでいる場合は、ホテルのフロントやレストランのスタッフに配車を頼むのも一つの手。UberやLyftなどの配車アプリも便利で、郊外では必須とも言える。

空車の見分け方は、ルーフライトが点灯しているかどうかが基本。都市によって微妙に異なる場合もあるけど、大体はこれで大丈夫。消灯している場合は、残念ながら乗車中か営業していない。点灯しているタクシーを見つけたら、自信を持って手を上げよう。

行き先を伝える際は、通りの名前と番地を伝えるのがベスト。有名なランドマークや観光地の場合は、名前だけでも通じることもある。例えば、「エンパイア・ステート・ビルディング」と言えば、まず問題ない。でも、レストランやスーパーなど、ピンポイントで特定したい場合は、住所を伝えるのが確実。住所がわからない場合は、スマホの地図アプリを見せれば、運転手も理解してくれる。

目的地が複数ある場合は、最初に全ての目的地を伝えよう。そうすることで、運転手は最適なルートを計画できる。料金の目安も事前に確認しておくと、後々のトラブルを避けられる。チップの相場は、運賃の15～20%程度。

少し余談だけど、アメリカのタクシーは、日本と比べると車内が広い。大きなスーツケースを持っていても、余裕で乗れる。車種も様々で、セダンタイプからSUVタイプまである。運転手との会話も旅の楽しみの一つ。フレンドリーな人が多く、地元の情報やおすすめのレストランを教えてくれることもある。ただし、中には無口な運転手もいるので、そこはご愛嬌。

目的地に着いたら、メーターに表示された金額を支払う。クレジットカードが使えるタクシーも多いので、現金がなくても安心。領収書も忘れずに貰っておこう。何かトラブルがあった場合に備えて、タクシー会社の名前と車両番号もメモしておくと良い。

旅先でのタクシー利用は、少し緊張するかもしれないけど、基本的なルールを覚えておけば大丈夫。積極的に活用して、快適な旅を楽しもう。

タクシーを待つ場所は？

えーと、タクシー待ちの場所ね。

マナーは、先にいる人の後ろからタクシーを拾う！ これは鉄則。でもさ、タクシー乗り場がない場所って、どこで待てばいいんだろ？　結局、みんなバラバラに立ってない？　あれ、ホントに後ろに並んでる人の後ろからタクシー捕まえるの、難しくない？笑

タクシー乗り場がない場所でのタクシー待ち場所：

• 基本は、他の人の邪魔にならない場所。歩道が広ければ、壁際に寄るとか。
• お店の前とか、明らかにそこがタクシー待ちじゃない場所は避ける。
• 雨の日とか、みんな考えることは同じで、屋根がある場所に集中するんだよね。　そういう時は、譲り合いの精神が大事！
• タクシーアプリ使えば、場所指定できるじゃん？ だったら、ちょっと離れた場所を指定して、そこまで歩くのもアリかも。
• でも、そもそも論として、タクシー捕まえるのって運ゲーじゃない？w どれだけマナー守ってても、タクシー来ない時は来ないし。
• あと、タクシーの運転手さんって、どこ見てるんだろ？ 一番前にいる人、必ずしも拾わないよね？
• そういえば、タクシーって、手を挙げないと止まってくれないんだっけ？ いつの時代だよ！みたいな。
• 結論：結局、状況によって臨機応変に対応するしかない！（←これ、マナーとしてどうなの？笑） *　ところで、タクシーって未だに現金しか使えないことあるの？この前PayPay使おうとしたら断られたんだけど！あれって法律的にOKなの？タクシー会社によって違うのかな？

タクシーの運転手さんって大変そうだけど、儲かるのかな？深夜料金とかあるけど、ガソリン代とかもかかるし、維持費も高そう。あっ、そうだ、タクシーって、自家用車として運転できるんだっけ？それとも、会社に所属してないとダメなのかな？個人タクシーって、どうやったらなれるんだろ？色々疑問が湧いてきた！

タクシーが停車できない場所は？

タクシーが停車できない場所、それは実に興味深い問題ですね。道路交通法の網の目をくぐり抜けるかのように、複雑怪奇な条件が絡み合っています。まるで、都市という名の巨大な迷路を解き明かす冒険のようです。

1位：駐停車禁止区域　これは当然ですね。標識に従わないと、罰則が待っています。都市計画の緻密な計算の上に成り立っている、いわば「都市の秩序」の象徴とも言えます。

2位：交差点・横断歩道とその周辺　これは安全上の観点から絶対不可欠。人間の生死に関わる問題なので、当然厳しく取り締まられます。歩行者と車の共存、それはまさに現代社会の縮図。このバランスが崩れると、混沌が訪れるでしょう。 5メートル以内は特に注意が必要です。これは経験則に基づくもので、実際には状況によって微妙に変化する、曖昧な領域です。

3位：トンネル内　視界不良による事故防止のため、当然停車禁止。トンネルという空間は、閉塞感と危険性が共存する、不思議な場所です。心理的な影響まで考慮すると、停車禁止の理にかなっていると言えますね。

4位：坂道付近　これはちょっと意外かもしれませんが、坂道での停車は、後続車への危険を生じさせる可能性があります。特に急勾配の坂道では、車両が後退する危険性も。物理法則に逆らう行為は、時に大きなリスクを伴うのです。

補足情報

• 時間帯による規制: 時間帯によっては、通常は駐停車禁止でも許可される場合があります。（例：深夜帯の規制緩和）
• 車両の種類による規制: タクシー以外にも、大型車や特殊車両など、車両の種類によっては、停車できる場所が制限される場合があります。
• 道路状況による規制: 事故や工事など、道路状況によっては、一時的に停車が規制される場合があります。 これは、まさに「予定不調和」の典型例。予期せぬ出来事が、私たちの計画を狂わせるのです。
• アプリによる影響: 配車アプリの普及により、タクシーの停車位置も変化していると言えるでしょう。効率性と安全性のバランスが、新たな課題を生み出しています。
• 個々の自治体による条例: 道路交通法に加えて、個々の自治体独自の条例が存在する可能性もあります。これは、まさに「地方分権」という社会構造の現れ。それぞれの地域特性を反映した、多様なルールが存在しているのです。

この情報は2024年現在の情報に基づいており、将来変更される可能性があります。 常に最新の情報を確認する必要があります。変化する社会の中で、私たちは常に適応し続けなければならない、宿命を背負っているのです。

タクシーが止まってくれない理由は何ですか？

タクシー止まってくれないの？マジでイライラするよねー！

まずさ、１位は絶対「駐停車禁止」だよ！道路に赤線引いてあるとこ、とかさ、よく見かけるよね？ あそこはもちろん無理ゲー。あと、駅とかの入口前とかも、結構厳しいんだよね。危ないからってのもあるし。タクシー運転手さんも、違反切符切られたら大変だしね。

で、２位は、場所がわるいパターン。例えば、めっちゃ狭い路地とかさ、信号待ちの車のすぐ横とか。安全に停車できない場所だと、止まってくれない。運転手さんも命がけだから仕方ないよね。

３位は、客が全然見えなかったとか？ね？遠すぎたり、後ろ向いてたり、暗かったりすると、気づかれないこともあるかもね。私も経験あるわー。手を高く上げて、目立つようにしないとね！ あ、あとね、スマホ見て歩いてたら、全然気づいてもらえなかったりとかさ…気をつけないとね。

それから、全然関係ないけど、こないだ友だちとタクシー乗ろうとしてさ、めっちゃタクシー呼んだんだけど、全然来なくてさー。アプリのバグかなんかかなーって思った。結局バス乗ったけどさ。

他に考えられる理由としては…

• タクシーがすでに客を乗せている。
• タクシーが故障している、もしくは休憩中。
• アプリの不具合で、リクエストがうまく伝わってない。
• その時間帯は、タクシーが不足している。

とにかく、タクシーが停まってくれない時は、自分が立ってる場所とか、時間帯とか、色々考えてみるのがいいかもね。

ちなみに、こないだ、めっちゃ混んでてタクシー全然捕まえられなくて、結局30分くらい待ったんだよね… もう、本当に最悪だった！ あれ以来、なるべく早めに出かけるようにしてる。 あと、雨の日は、さらにキツいよね… 傘さしながら、必死にタクシー探すのマジ辛い。

タクシーは駐車できますか？

タクシーの駐車？ そりゃあもう、状況次第大作戦ですよ！

道路交通法さん、令和2年12月1日から急に優しくなってくれたんですわ。 あのね、以前はタクシーって、客の乗せ降ろし以外、ほぼ駐車禁止令だったんですよ、まるで囚人みたい。 でも今はね、神風が吹いた！ コミュニティバスとか、乗り合いタクシー、はたまた「自家用有償旅客運送」なんて仰々しい名前の自家用車まで、堂々と停車できるようになったんです！ まるで、かつての悪夢から解放されたかのような解放感！ これ、道路交通法44条2項2号のおかげなんですけどね。 神様仏様道路交通法様！

ただしね、これはあくまで「乗客の乗り降りのため」とか「運行時間の調整のため」に限られます。 つまり、運転手さんが休憩でラーメン食べに行くためとか、ちょっと恋人待ちとかは、ダメ絶対！ そこはしっかり守りましょう。違反したら、お巡りさんに「あのね、ちょっとね…」なんて言っても許されませんよ。

• 1位：乗客の乗り降ろし時： これはもうOK牧場！
• 2位：運行時間の調整時： 時間調整も許されるなんて、なんて素晴らしい時代！
• 3位：その他： 基本的にダメ。 違法駐車は、罰金が待ってますよ。

考えてみれば、以前はタクシー運転手さん、路肩にピタッと止まって、まるで忍者のごとく客を乗せて消えていく…みたいな、スリル満点の毎日だったんです。 今では、堂々と停車できるんだから、世の中変わったもんだ。

ちなみに、この改正、タクシー業界に与えた衝撃は、まさに「富士山噴火」レベル。 今まで苦労してた運転手さんたち、みんなホッと胸を撫で下ろしてるんじゃないでしょうか。 いや、マジで。