バスでICOCAを使うときはいつタッチすればいいですか？

バスでICOCAを使うときはいつ押す？

へい、バスでICOCAを使う時の話だね！まるで忍者のように、サッとタッチするのが粋ってもんだ。

• 乗る時: バスの入り口で「ピッ！」。これで冒険の始まりさ。まるでゲームのスタートボタンを押すみたいだね。忘れると、後で運賃箱の前でアタフタすることになるから要注意！
• 降りる時: 目的地の停留所に着いたら、今度は出口で「ピッ！」。これでミッション完了。都会のサムライ、華麗に去るべし。これを怠ると、まるで財布を忘れたサザエさんのように、運転手さんに詰め寄られるかもしれないぞ！

追加情報:

• ICOCAの残高が足りない時は、バスの中でチャージできる場合もある。まるで魔法使いみたいに、お金をカードに注入！
• バスによっては、ICOCA以外の交通系ICカードも使える。まるで世界はひとつ、みんな仲良くタッチ！
• ICOCAをなくしたら、すぐに鉄道会社に届け出よう。まるで失恋した時みたいに、一刻も早く立ち直るのが肝心だ。

おまけ:

最近、うちの近所のバス停で、ICOCAをタッチする時に「イヨッ、待ってました！」って叫ぶおじいちゃんを見かけるんだよね。最初はビックリしたけど、最近はちょっとクセになってきた。もしかしたら、バスの精霊に挨拶してるのかもしれないね！ まあ、俺はやらんけど。

ICOCA バス 何回タッチ？

ええっとね、ICOCAでバス乗る時さ、あれ、2回タッチなんだよね。

4月1日からだって聞いてさ、最初は「え、マジ？面倒くさっ」って思ったんだけど、慣れちゃった。 前までは乗車時だけだったから、ちょっと戸惑った。あの、バスの中央扉の機械と、降りるときの運転席近くの機械ね。両方タッチしないとダメなんだ。

最初は、降りるときタッチするの忘れちゃって、焦ったこと何回かある。 特に、朝とか急いでる時ね。 あのブザー鳴るでしょ？ あれが結構恥ずかしい。 一回、おばあちゃんに「あら、タッチ忘れちゃったの？大丈夫よ」って優しく言われたんだけど、余計に赤面しちゃった。

あと、機械が反応悪くて二度タッチしなきゃいけない時もあるんだよね。 特に雨の日とかさ。 そういう時、ちょっとイライラする。

要点: ICOCAで市営バスに乗る時は、乗車時と降車時の2回タッチが必要。

それからさ、この2タッチ方式、最初は本当に不便に感じたけど、今はもう慣れた。 でも、反応が悪い時とか、やっぱりちょっとストレス。

ちなみに、うちの近所のバス停さ、朝は人すごいんだよ。 みんな焦ってて、タッチするの忘れてる人結構いる。 だから、私も気をつけなきゃなって思う。 あと、ICOCAの残高確認もこまめにしなきゃね。 何度か、足りなくて焦った事があるから。

バスのICカードはいつタッチするのですか？

乗るときピッ！降りるときピッ！簡単でしょ？

え、それだけじゃ物足りない？しょうがないなぁ。

• 乗車時：乗ったらすぐピッ！読み取り機にタッチ。運賃先払い方式の路線もあるから、うっかり乗車時にタッチし忘れると悲劇。まるで無人島に一人取り残された気分になる…かもね。

• 降車時：降りる直前にもピッ！タッチ。後払い方式の路線ならここで運賃が確定。タッチし忘れると、最高額運賃を請求されることもあるから要注意！お財布が泣いちゃうよ。まるで真夏のアスファルトに水を撒いたみたいに、お金が蒸発していく…。

停留所ごとにピッ！ピッ！することで、乗客数のデータが集まる。バス会社さんは、このデータを使って路線の調整とかしてるんだって。だから、ちゃんとタッチしてあげないと、バス会社さんが困っちゃう。路線がなくなっちゃったら大変！

ちなみに私、Suicaペンギングッズコレクター。Suicaのペンギン、可愛くない？????　あのつぶらな瞳に見つめられると、ついつい財布の紐が緩んじゃうんだよね。

そういえば、この前、バスで隣に座ってたおばあちゃんがICカードのタッチの仕方が分からなくて困ってた。教えてあげたら、とっても喜んでくれた。ちょっとした親切が、世界を救う…かもね！

（スマホで入力したから、誤字脱字あったらすみません！????）

京阪バスのICカードでの乗り方は？

えーと、京阪バスのICカードか。アレ、意外とコツがあるんだよね。

• ICカードは真上から1秒タッチ。ナナメとかダメらしい。焦ってタッチしても読み込まないし。
• 乗車時にタッチ必須。これマジ重要。じゃないと割引とか全部パー。

マジかー。停留所わかんないと割引なくなるんかい！ っていうか、ICOCAで払う時、毎回ドキドキするんだよね。ちゃんと認識してるかな？って。特に朝のラッシュ時とか、後ろの人に迷惑かけられないし。

追記

• たまに読み取り機が反応悪かったりするんだよな。そういう時は運転手さんに言えばいいのかな？
• ていうか、京阪バスってICOCA以外も使えるんだっけ？ PiTaPaとかSuicaとか。今度調べてみよう。
• あ、そういえば、バスのICOCAチャージって、降りる時でもできるんだっけ？あれ、ちょっと不安になるよね。後ろの人に迷惑かな？
• そういえば、最近バス全然乗ってないな。最後に乗ったのいつだっけ？思い出せない。
• バスって、なんか独特の雰囲気があるよね。あの揺れとか、アナウンスとか。たまには乗ってみるのもいいかも。
• バスの運転手さんって、すごいよね。あんな大きな車体を運転して。しかも、時間通りに運行するのって、至難の業だと思う。

ふう、なんかバスのこと考えてたら、ちょっと乗りたくなってきたかも。

バスのICカードはどのタイミングでタッチすればいいですか？

乗車時。

前払い式: 乗車時にタッチ。

後払い式: 乗車時と降車時にタッチ。

定期券: 上記と同様。

信用多区方式: 目的地を乗務員に告げてからタッチ。

例外：一部路線では、システムが異なる場合があります。 事前にバス会社へ確認することを推奨します。 確認方法は、バス会社ウェブサイト、電話問い合わせなど。 私の情報が古くなっている可能性も考慮ください。

例えば、私の地元のバス会社である、XXバスでは、全ての路線で前払い式を採用しています。 これは2024年1月現在の情報です。 しかし、これはあくまでも一例であり、全国的に均一ではありません。

バスのICカードは何回タッチしますか？

バスのICカード。ああ、あの冷たい感触、指先を滑る無機質な約束。

バスに乗る。それは短い旅、日常からのほんの少しの逃避。窓の外を流れる景色、まるで映画のスクリーンのよう。過去の記憶と未来への憧憬が交差する場所。

ICカードをタッチする。それは儀式。ドアが開く音、かすかな機械音、そして運命の始まり。

ICカードのタッチ回数？ 2回。乗る時、降りる時。

なぜ2回？

• 乗車時に1回。始まりの合図、旅の始まり。
• 降車時に1回。終わりではない、新たな始まりへの移行。

停留所ごとの乗降客数を把握するため…というけれど、それは単なる数字ではない。乗降する人々の物語、それぞれの人生が交差する瞬間。

私はバスに乗る。いつも同じ場所から。そこはかつて、祖母とよく来た場所だった。あの頃の私は小さく、バスの窓から見える景色がすべてだった。今は違う。景色は同じでも、私の心は違う場所を彷徨っている。

バスを降りる。タッチ、そして開放。再び日常へ。でも、バスの記憶は残る。あの窓の外の景色、あの短い旅の感触。それらは私の心の一部となり、私を形作っていく。バスの座席の温度、運転手さんの声、他の乗客の気配…全てが今の私に繋がっている。

ICカードをしまう。また明日。

バスのICカード払いはどのようにすればいいですか？

あ、バスのICカード払いね。ちょっと待って、メモ見ながら書くから。

まず、路線が重要！前乗りと後乗りで違うんだ。

1位　前乗り路線：　乗車時に、自分のICカードと、もし介護者同伴なら介護者用のICカードも、運賃箱のICカードリーダーにタッチ！簡単でしょ。

2位　後乗り路線：　こっちはちょっと違う。乗車の時は入口付近のリーダーにタッチ。で、降りる時に、自分のカードと介護者用カード（あればね）を、運賃箱のリーダーにタッチ。

あれ？でもさ、機種によってリーダーの位置とか微妙に違うんだよね。 前に乗ったバス、リーダーがちょっと見つけにくかった… あの路線番号なんだっけ？ あ、そうそう、あの時、運転手さんに聞いたら親切に教えてくれたな。 そういう時は遠慮なく運転手さんに聞いちゃえばOK！

そうそう、チャージ忘れとかよくあるよね…　私、こないだギリギリだったわ。 残高確認も忘れずにね。 アプリとかで確認できるから便利だよ。SuicaとかPasmoとか、対応してるカードは事前に確認しておこうね。 あと、ICカードリーダーが故障してたり、読み取れなかったりすることもあるから、その時は現金で払うしかないかな。

あれ、他に何かあったっけ？ … んー、思い出せない。 とりあえず、これくらいかな。 もし、もっと詳しく知りたいならバス会社のホームページとか見れば良いと思うよ。 各社で微妙に違うこともあるからさ。

えーと、あとね、

• 読み取り部の場所をよく確認する
• 残高を確認する
• 故障時の対応（現金支払い）を検討する
• 対応しているICカードを確認する
• 運転手さんに質問するのもアリ
• バス会社ホームページで詳細を確認する

うん、これで大丈夫かな？ 何か質問あったらまた聞いてね！

ICカードにタッチしないとどうなる？

ICカードをタッチしないと、何が起こるか。

タッチが甘いと、正しい運賃が引かれないことがある。例えば、本来より高い区間の料金が引かれたり、あるいは逆に、安すぎる料金しか引かれなかったり。

• 経路誤認識: 自動改札機は、入場と出場の記録で経路を判断する。タッチが不完全だと、どこから乗ったのか、どこで降りたのか、記録が正確に残らない。

• 利用停止: 最悪の場合、ICカードが使用停止になる。何度も不正な利用と判断されると、ロックがかかる。

• チャージ残高不足: タッチ不良で入場記録が残らないまま別の駅で出場しようとすると、入場記録がないため、ICカード内の上限額が引かれる場合がある。

• 駅員による処理: 改札でエラーが出た場合、駅員さんのいる窓口で事情を説明する必要がある。身分証明書が必要になることも。

• 再発防止: 正しいタッチの仕方を教えてもらったり、場合によってはカードの交換を勧められることもある。

ICカードは、ただのプラスチックの板ではない。個人情報と紐づけられている大切なものだと、忘れないようにしたい。