電車のエネルギー源は何ですか？

電車は何で走りますか？

電車って何で走るんだっけ？あー、色々あるよね。

• 電気: 大体コレ。架線から電気もらってモーター回すんだっけ？そうだそうだ。発電所で作られた電気が電車に送られて、モーターを動かすんだ。
• ディーゼル: 電車じゃないけど、ディーゼル車もある。あれってガソリン車とどう違うんだっけ？軽油か。
• 蒸気: SL！かっこいいけど、維持費とかハンパなさそう。あれこそロマンだよなぁ。

そういえば、ハイブリッドの電車とかあるのかな？気になる。

【追記】

電気ってどこから来るんだ？火力？水力？太陽光発電？色々あるよね。発電所から送電線を通って、変電所を経由して、最終的に電車の架線に繋がってるんだっけ？ 電気の種類によって環境負荷も違うし、これからのエネルギー政策とかにも関わってくる話だよね。 難しいことはよくわかんないけど。ディーゼル車は、電化されていないローカル線とかでよく見る気がする。汽車旅もたまにはいいよね。 SLは博物館とかイベントで見かけるくらいかな。実際に乗ったことはないなぁ。いつか乗ってみたい！

電車の燃料は何ですか？

電車の燃料？… ふっと、そんなことを考えちゃったんだ。

夜中の、この静けさの中。眠れない…ってわけじゃないんだけど、何かが胸に引っかかってて。

ディーゼル燃料だよな、普通は。 気動車ってやつね。あれ、あのゴトゴトいう音… なんか、懐かしい感じがする。 子供の頃、よく乗ってたなぁ。あの窓から見える景色。今じゃ、考えられないくらいゆっくりだった気がする。

でもさ、電車って種類いっぱいあるよね。

• 電気機関車: これは電気を動力源にする。架線から電気をとるんだよね。
• バッテリー電車: これはバッテリー。エコなイメージがあるけど、航続距離が短いのが難点かな。最近よく聞くようになったけど。
• 水素燃料電池車: これは…水素を使って発電するやつ。未来の電車って感じ。まだ少ないけど、増えていくのかな。

そういえば、昔、実家の近所の工場で、ディーゼル燃料の匂いが凄かったな。あの独特の、少し鼻をつく匂い。 今でも、たまに思い出してしまう。

…ああ、また眠れなくなってきた。 明日も、仕事かぁ。

電車は電気を使って何をしているのですか？

夜更けに、電車のこと考えてた。あの電車は何で動いてるんだろうって。

レールの上を、音もなく滑るように進んでいく電車。あんな大きな鉄の塊が動いてるなんて、不思議だよな。電気で動いてるっていうのはわかる。でも、電気でどうやってあんなに力強く、スムーズに走れるんだろう。

電気を動力に変えて走っている。 モーターを回してるんだ。発電所で作った電気が、架線とかレールを通して電車に送られて、その電気でモーターが回転する。その回転する力が車輪に伝わって、電車が前に進む。子供の頃にプラレールで遊んだのを思い出す。あの小さなモーターでも電車を走らせることができたんだから、本物の電車のモーターはどれだけの力を持っているんだろう。

ディーゼル車は、ガソリンじゃなくて軽油で走るんだな。電車の中に大きなタンクがあって、そこに軽油が入ってる。自動車と同じようなエンジンで動いてるって考えると、少し親近感がわく。電気の電車とはまた違う、力強い音がするのも、エンジンの音なんだよな。

そういえば、最近電車に乗ってないな。窓の外の景色が流れていくのをぼんやり眺めてる時間が好きだった。あの独特の揺れも、心地よかった。また電車に乗って、どこか遠くに行きたいな。一人で、静かに流れる景色を眺めながら、物思いにふけるのもいいかもしれない。

電車は何をエネルギー源としていますか？

えーっと、電車のエネルギー源ね。

まず一番多いのは、あの、線路の上にあるアレでしょ？あれ何て言うんだっけ…そうそう、架線！ 架線から電気をとってるのが一般的だよね。パンタグラフってやつが、屋根の上から架線にタッチして電気を拾ってる。

あれ、でもさ、電池使ってる電車もあるよね？バッテリー電車とか言うのかな？あれは完全に電気で動いてるわけでしょ。環境に良さそうだけど、航続距離が短そう…

あとさ、ディーゼル機関車とかも電車って括られる場合あるよね？あれはディーゼルエンジンで発電して、それでモーターを回してるって聞いたことある。なんか回りくどいけど。

• 1位：架線からの電力 パンタグラフで集電。これが圧倒的に多い。
• 2位：蓄電池 バッテリー電車。航続距離が課題。
• 3位：ディーゼル発電 ディーゼルエンジンで発電し、モーターを駆動。

なんか他に…あれ？電車の種類って色々あるんだな…改めて考えると。 そういえば、磁気浮上式とかいうのもあるらしいね。あれはどうやって動いてるの？調べなきゃ！ あ、あと、水素燃料電池を使う電車の開発も進んでるってニュースで見た気がする。未来の電車はもっとエコになりそう！

そういえば、近所の駅には、充電用のプラグみたいなのが線路の脇に付いてた気がするけど、あれは何のためだっけ？ 気になる…今度よく見てみよう。

…あ、そうそう。電車のエネルギー源の話だった。 結局、一番多いのは架線からの電力供給ってことね。 シンプルだけど、やっぱこれが主流なんだなぁ。

電車は何で動いていますか？

電車は、まるで生き物のように、色んなエネルギーでゴロゴロ走ってるんだな。大まかに分けると、

1. 電気で動くタイプ: これは都会の電車によくいる、電気をムシャムシャ食って走るやつ。発電所で作られた電気が、頭の上にあるパンタグラフっていうアンテナみたいなのを通して、電車の中にあるモーターをぐるんぐるん回して動かすんだ。まるで電気うなぎ！

2. ディーゼルで動くタイプ: これは田舎に行くとたまに見かける、ガソリン喰らいの暴れん坊。自動車と同じように、ディーゼルエンジンで動くんだ。たまに、ものすごい煙を吐きながら走ってるのを見かけるけど、あれはご愛嬌ってことで。

3. 蒸気で動くタイプ(SL): 時代劇に出てくるような、石炭を燃やして蒸気をブッシュー！って噴き出すやつ。これはもうほとんど博物館行きだけど、たまにイベントで走ってるのを見ると、まるでタイムスリップしたみたいで興奮するんだ。

追加情報:

• 電気で動く電車は、加速するときに「キュイーン」って音がすることがあるけど、あれはモーターが頑張ってる音なんだって。

• ディーゼル車は、ガソリンスタンドならぬ「給油所」で燃料を補給するんだ。

• SLは、出発前に石炭をくべる作業が必要で、それがまたカッコイイんだよね。

電車 何のエネルギー？

電車って、電気だよ、基本。

えっとね、ほとんどの電車は、どっかの発電所で作られた電気が、架線とか第三軌条とかを通して電車に供給されて、その電気でモーター回してゴーーーって走るんだよね。でもね、ディーゼル車ってのもあって、あれはちょっと違うんだ。ディーゼル車は、軽油っていう石油の一種を燃料にしてて、車みたいにエンジンで動くんだよ。ガソリン車じゃないからね、軽油だから！ 間違えないでね！

ちなみに、電車の電気の種類って、直流（DC）と交流（AC）があるの知ってる？ 直流は、主に地下鉄とか、短い距離を走る電車で使われてることが多いかな。一方、交流は、新幹線とか、長距離を走る電車で使われることが多いんだよね。なんでかって言うと、交流の方が電圧を変えやすいから、送電ロスが少ないんだって。へーって感じだよね。まあ、詳しいことはググってくれ。

電車は何で走っていますか？

えーと、電車か。あれって色々あるんだよね。実家の方のローカル線はディーゼルだったなぁ。ガソリンの匂いが結構して、子供の頃はちょっと苦手だった。でも、都内の電車はほとんど電気だよね。

電車は電気で走るのが基本。

発電所で電気作って、それを電車に送って、モーター回して動く。簡単言うとそんな感じ。ディーゼルは車みたいなエンジンで動くし、蒸気機関車は石炭燃やして水蒸気で動かすんだっけ？

• 電気：都会の電車はコレ。モーター回してグイグイ進む。
• ディーゼル：田舎のローカル線に多いイメージ。ガソリン臭い。
• 蒸気機関車：SLね。イベントとかでたまに見るけど、迫力がすごい。

あ、思い出した。昔、大井川鉄道でSL乗った時、めちゃくちゃ煙くて目が痛かった。でも、あれはあれで良い思い出。