東北新幹線、東京～盛岡間の運転再開が遅延した原因は、複合的な要因が絡み合っています。単一の原因に特定することは難しく、複数の事象が同時期に発生、または連鎖的に発生したことが考えられます。
まず、自然災害の影響が挙げられます。地震、台風、大雨、大雪といった自然現象は、新幹線の運行に直接的な影響を及ぼします。地震の場合、地震の規模によっては線路や高架橋、トンネルなどの構造物に損傷を与える可能性があります。安全確認のため、緊急停止後に詳細な点検が必要となり、その結果によっては修復作業が必要となります。台風や大雨の場合は、強風や高波、河川の氾濫などにより、線路への浸水や土砂崩れが発生する危険性があります。また、強風による架線の揺れも運行に支障をきたす可能性があります。大雪の場合は、線路への積雪だけでなく、ポイント（線路の分岐器）の凍結により、正常な動作が妨げられることがあります。これらの自然現象が発生した場合、安全確保のために運転見合わせや速度制限が行われ、運転再開までに時間を要することがあります。
次に、設備の故障やトラブルも遅延の原因となります。新幹線は高度な技術を用いたシステムであり、様々な設備が相互に連携して運行を支えています。そのため、いずれかの設備に故障やトラブルが発生した場合、運行に大きな影響を及ぼす可能性があります。例えば、架線に異常が発生した場合、電気の供給が停止し、新幹線が走行できなくなります。また、信号システムに異常が発生した場合、安全確保のために運転を見合わせる必要があります。さらに、車両自体に故障が発生した場合、車両交換や修理が必要となり、その間、後続の列車に遅延が発生します。設備の故障は、経年劣化や部品の摩耗、あるいは落雷などの偶発的な要因によって発生することがあります。
さらに、人為的な要因も遅延の原因となることがあります。例えば、線路内への人や物の立ち入りは、列車との接触事故を防ぐために緊急停止を余儀なくされます。また、踏切事故が発生した場合、現場検証や復旧作業が必要となり、運転再開までに時間がかかります。さらに、駅構内での人身事故や、乗客の急病なども、救護活動や安全確認のために運転を見合わせる場合があります。これらの人為的な要因は、予測することが難しく、発生した場合、突発的な遅延を引き起こすことがあります。
また、ダイヤの乱れが連鎖的に拡大することも遅延の原因となります。新幹線は、分単位で緻密に組まれたダイヤで運行されています。そのため、一つの列車に遅延が発生した場合、その影響は後続の列車にも波及し、ダイヤ全体が乱れることがあります。特に、始発列車や終着列車に遅延が発生した場合、その影響は翌日の運行にも及ぶことがあります。ダイヤの乱れを解消するためには、列車の運行間隔を調整したり、一部の列車を運休したりするなどの措置が必要となります。しかし、これらの措置は、他の乗客に不便を強いることになり、慎重な判断が求められます。
その他、テロや犯罪行為、デモ活動など、社会的な要因も遅延の原因となることがあります。これらの行為は、新幹線の運行を妨害するだけでなく、乗客の安全を脅かす可能性もあります。そのため、警察や警備会社との連携を図り、迅速かつ適切な対応が求められます。
これらの要因が複合的に絡み合い、東北新幹線、東京～盛岡間の運転再開が遅延することがあります。鉄道会社は、これらの要因に対して、日頃から対策を講じていますが、完全に遅延を防ぐことは困難です。そのため、遅延が発生した場合、正確な情報を提供し、乗客への影響を最小限に抑えることが重要となります。