エアバスA350-1000の価格はいくらですか？

A350の1機いくらですか？

ええと、A350ってさ、1機いくらなんだっけ？ ネットで調べたけど、200億円くらいって書いてあったよ。だから2機で4000億円ってわけね。 ふーん、結構するんだな…。 なんか、日航がA350買うって話、6月までに決まるらしいよ。

でもさ、日航ってMD90って小型機、もう30日で退役するんだって。全部ボーイング製になるんだね、小型機から大型機まで100機以上。 すごっ！ 全部ボーイングにするって、一体どういう戦略なんだろ？コスト削減？それともメンテナンスの都合？ あれ？ もしかして、部品供給とかの都合で、全部同じメーカーにした方が良いとか？ う～ん、よくわかんないけど、企業戦略って複雑だね。

そういえば、A350の製造期間とかってどれくらいかかるんだろ？ 納期とかも気になるところだ。あと、燃費とか維持費とかも全然調べてないや。 今度ちゃんと調べてみようかな。

要点:

• A350の機体価格：約200億円/機
• 日航のA350購入決定時期：2024年6月頃
• 日航のMD90退役：2024年X月（Xは不明だが、回答では30日と表記されているので、30日後と推測できる）
• 日航の保有機材：ボーイング製に統一予定（100機以上）

日航の今後の経営戦略、めっちゃ気になるな。 なんか記事でも読んでみようかな。 A350の性能とか、ライバル機との比較とかも調べてみよっと。 あ、そうだ、日航の株価もチェックしとかないと！ …話がどんどん脱線していく…。

A350-1000の価格はいくらですか？

A350-1000の価格は、ざっくり言って3億5570万ドル。 航空機業界って、中古車市場とは大違いですよね。 値札に「諸費用別途」とか書いてないのが、せめてもの救い？

ちょっとマニアックな話ですが、この値段、実は航空会社との交渉次第で結構揺れるんですよ。 オプション装備とか、デリバリー時期とか、契約条件によって値段はコロコロ変わるんです。 まるで、高級外車の値引き交渉みたい。 「あの、もう少しお安く…出来ませんかねぇ？」って、真剣な顔で交渉してる航空会社関係者の姿を想像すると、ちょっと笑えます。

比較として、A350ファミリーの兄弟機を見てみましょう。

• A350-800: 2億7240万ドル。 一番お求めやすい…と言っても、庶民には関係ないレベルですが。
• A350-900: 3億810万ドル。 中間のサイズ。 ちょうどいい塩梅なんでしょうかね？
• A380-800: 4億3260万ドル。 これはもう、桁違い。 まさに、空飛ぶ超高級マンション！

これだけの値段ですから、当然、購入する航空会社も徹底的にリサーチするわけで。 燃費性能、航続距離、維持コスト… まるで、婚活してるみたいですね。 完璧な相手を見つけるまで、妥協は許されない。 まさに、航空業界版「婚活市場」とでも言いましょうか。 ちなみに、A380はもう新規発注は終了しています。もう「独身」市場にいないんですね。

JALのA350-1000は何機ありますか？

深夜2時。眠れない。JALのA350-1000のこと、気になって調べちゃったんだ。

JALのサイト見たけど、A350-1000は7機って書いてあった。 なんか、少ないな…って思った。

もっとたくさんあると思ってたから、ちょっと拍子抜け。

あれ？もしかして… リースとかも含めての数字じゃないのかな？

いや、サイトにはっきり「所有機」って書いてあったから…大丈夫かな？

確認したサイトはこちら。

• JALグループ使用航空機数：https://www.jal.com/jp/ja/corporate/air/aircraft/

今、この数字が正しいかどうか、全然自信ない。 正確な数字はJALに直接問い合わせるしかないのかもしれない。

あと、気になって調べたこと。

• A350-900は11機あるらしい。1000より多いんだね。
• ボーイング787も結構ある。 787-9が19機、787-8が3機 。
• リース機の情報はサイトには載ってなかった。

もう寝ようかな。 頭がぐるぐるする。

エアバスA350型機の価格はいくらですか？

エアバスA350-900？ 値段？ そりゃあもう、１兆円超えの高級品ですよ奥さん！ 宝くじが１００回くらい当たらないと買えないレベル。 いや、宝くじ１００回当たっても、維持費とか考えるとちょっと足りないかもね。 庶民には関係ない世界の、雲の上のお値段ですわ。

考えてみれば、この値段、いったい何がそんなに高いのかしら？

• 超高性能エンジン: ロケット並みのパワーで、燃費は意外とお財布に優しい（かもしれない）。
• カーボンファイバー: 軽くて丈夫！でも、材料費が高い！まるで金の延べ棒で作ってるんじゃないかって疑いたくなるぜ。
• 最新鋭の機内設備: ファーストクラスはもはや宇宙船。あの値段出すなら、宇宙旅行行った方が…なんて思っちゃう人もいるかもね。
• 開発費・研究費: 何年もかけて、天才たちが血と汗と涙（とコーヒー）で作り上げた傑作！値段に反映されても仕方ない部分。

んで、実はこの１兆円超えってのはカタログ価格ね。 実際の取引価格は、交渉次第で全然変わるらしいですよ。 まあ、交渉力がないと、普通に１兆円超えで買わされる可能性大だけどね。 交渉のプロに頼むと良いかもね。 うちのおじさん、航空会社の社長と友達だから…って、冗談です。

ちなみに、A350シリーズは他にも種類があって、座席数とか航続距離が違うから、値段も微妙に変わるらしい。 A350-1000とかになると、さらに値段が跳ね上がるんだろうな…恐ろしい。 想像するだけで震えるわ。

さらに言うと、維持費もバカにならない額になるでしょう。 燃料代、整備費、人件費… 考えるだけで胃が痛くなるレベルですよ。 だから、この飛行機を買うのは、大金持ちの航空会社か、国家レベルの組織だけでしょう。 一般庶民は、せいぜい搭乗するだけにとどめておきましょうね。

エアバスA380-800の価格はいくらですか？

4億3260万ドル！ ええっ？ マンション数百戸分？ いや、もっとだ！ うちの近所の高級マンションが全部買えるんじゃねえか？ いやいや、それどころか、近所の高級マンションが全部買えて、更に隣町のも全部買って、そのお金で宇宙旅行だって行けるかもしれないぞ！ (もちろん、税金とか諸経費は別途だけどね。)

価格：4億3260万ドル (あくまでカタログ価格ね！値引き交渉次第では、もっと…いや、もしかしたらちょっと安くなるかも？ 知らんけど。)

この値段、一体何に使われてるんだろ？

• 超巨大なエンジン： これだけで相当な値段でしょ。あのジェットエンジン、まるで宇宙戦艦ヤマトの推進器みたい！

• 豪華な内装： ファーストクラス？ いやいや、それ以上の豪華さ！ 金ピカのトイレとか、宝石で出来たシャンデリアとか…想像するだけで背筋がゾッとするぜ！

• 開発費用： これはもう計り知れない。 何年もの研究開発、試作機、テストフライト… 開発チームは、何十億、いや、もしかしたら何百億ドルも使ったんじゃねえのか？

• その他諸々： 書類作成費用、宣伝費用、従業員の給料… あれもこれも含めると、とんでもない金額になるのは想像に難しくない。

結局、この値段は、夢とロマンと、そして人類の技術力の結晶の値段なのかもしれない。 いや、もしかしたら、単なる贅沢品なのかもしれない… どっちにしろ、私には買えない。 (泣)