電車でガタンゴトンという音がするのはなぜですか?

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あの「ガタンゴトン」という音、小さい頃からの旅の思い出と深く結びついてるんですよね。 レールとレールの継ぎ目、あのわずかな隙間を通過する時の衝撃が、あの音を奏でてるんだと知って、なんだか感慨深いものがあります。 鉄のレールは温度変化に敏感で、夏は伸び、冬は縮む。 その微妙な伸縮を調整するために、継ぎ目が存在するわけですが、その完璧でない接合部が、あの独特の揺れと音を産み出していると思うと、機械の精密さと自然の力強さを同時に感じます。

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電車のあの「ガタンゴトン」、懐かしい響きですよね。 子どもの頃、おばあちゃんの家へ行く電車の中で、ずっと聞いていたあの音。 眠気に誘われながらも、あのリズムに合わせて、心の中で勝手に物語を紡いでいたのを思い出します。 一体、あの音は何故するんでしょう? 不思議ですよね。

レールとレールの継ぎ目… そう、あの小さな隙間が、あの音を奏でる張本人なんですって。 知ってた? 私は、大人になってから知って、すごく驚いたんです。 想像以上に、単純で、そして、力強い理由だった。 あのわずかな隙間を通過する時の衝撃、それが「ガタンゴトン」の音になっているなんて…!

鉄のレールって、想像以上に温度変化の影響を受けるみたいで。 夏は暑さで伸びて、冬は寒さで縮む。 数十メートル、いや、数百メートルも続く鉄のレールが、そんな風に伸び縮みするなんて、ちょっと信じられないですよね? でも、それが現実なんです。 だから、継ぎ目がいるわけですよ。 完全にピッタリくっつけていたら、夏にはレールが歪んで、大変なことになるらしいんです。 専門家の人から聞いた話ですが、実際にそういう事故も過去にあったとか… ぞっとしますね。

あの「ガタンゴトン」って、完璧な接合部がないが故の音。 言い換えれば、完璧を目指した人間の技術と、自然の力強さとの、微妙なズレから生まれた音なのかもしれません。 機械の精密さと、自然の揺らぎ、両方が混ざり合った、不思議な音。 だからこそ、あの音には、どこか懐かしい、そして、心惹かれる魅力があるのかもしれませんね。 …なんて、考えてみたりして。 今度電車に乗る時は、あの音に耳を澄ませて、じっくり聞いてみようかな。 きっと、また新しい発見があるかもしれません。 (もしかしたら、新しい物語も…)

#ガタンゴトン #軌道 #電車の音