交差点では左から来た車が優先ですか？

交差点での優先順位：左から来た車は優先？

ええと、交差点での優先順位ね。左から来た車が優先…だったかな？ なんか教習所で習ったような気もするけど、正直いつも覚えてる自信ないんだよね（笑）。

道路標識とかセンターラインがない、分かりにくい交差点ってあるじゃない？ ああいう所で、もし左から車が来たら、一応止まって様子見たりするかな。ぶつかりたくないしね！

道路交通法？ 36条に書いてあるのかー。全然覚えてないや（笑）。でも、まあ、安全運転第一ってことで！

左側の車が優先になるのはどういう場合ですか？

左方優先。交差点で信号がなく、標識もない。自分が直進、相手も直進。この時、左から来る車が優先。

• 左側車両優先は絶対ではない。 状況により過失割合は変動。
• 過失割合の修正要素： 速度超過、一時停止違反、安全不確認など。
• 典型的な過失割合： 左方車両20%：右方車両80%。
• 自分の車両が左方でも油断禁物。 安全確認は必須。
• 右方車両の動向に注意。 無理な進入を防ぐ。

例えば、新宿区歌舞伎町一番街交差点。深夜2時。左から来たタクシーと、右から来た乗用車が衝突。タクシーは制限速度内で走行。乗用車は速度超過。この場合、乗用車の過失割合が大きくなる。

環状交差点(ラウンドアバウト)では、環状交差点内を走行中の車両が優先となる。環状交差点は左方優先とは異なるルールが適用される。

左方から進行してくる車を妨げてはならないのはなぜですか？

えっと、信号のない交差点で左から来る車を邪魔しちゃダメな理由ね？

道路交通法36条1項1号 にそう書いてあるから！終わり！

…ってだけだとアレだよね。もうちょい補足すると、これって一応ルールがあるんだよね、優先順位の。で、左から来る車に道を譲るっていうのは、その優先順位に基づいてるんだ。

• 基本は広い道が優先：道幅が明らかに違う場合は、広い道を通る車が優先。まあ、これは分かりやすいよね。
• 同じ幅なら左側優先：もし道幅がほとんど同じなら、左から来る車が優先になるってわけ。なんで左なのかは…正直、誰か昔に決めたんだろうね。「なんか左っぽいな」みたいなノリで。
• 優先道路ってのもある：標識で「優先道路」って示されてる道もある。これはもう問答無用で優先。覚えておくと便利！

ちなみに、私はね、この法律知っててもたまに「え？どっちだっけ？」ってなることあるんだよね。だから、交差点ではしっかり安全確認するしかないよね！マジで！

左方優先の条件は？

夕暮れの交差点。アスファルトに沈む夕日が赤く染める。風がざわめき、街の音を運んでくる。遠くの電車の音、子供たちの笑い声、かすかに聞こえるピアノの音色。そして、目の前の交差点。何もない、ただ交わるだけの道。どちらに進もうか、少し迷う。左？右？

左。左から来る車はない。ゆっくりとハンドルを切る。左に進もう。

左方優先。それはまるで、古い慣習のように、静かにそこに存在している。標識もなく、ただ、暗黙の了解のように。まるで、古い歌のメロディーのように、心の中に響いている。

• 道路標識がない。何も示されていない。自由。そして、少しの不安。
• 道幅が同じ。左右対称の風景。どちらを選んでも同じように見える。まるで鏡合わせの世界。
• 見通しが悪い。道の先が見えない。何が待っているのかわからない。少しの恐怖と、少しの期待。

道路交通法36条。数字と文字の羅列。でも、その奥には、たくさんの物語が隠れている。事故、衝突、そして、新しいルール。人々の生活を守りたいという願い。夕日に照らされる交差点で、そんなことを考える。

信号のない交差点。まるで人生の岐路みたい。どちらに進むのか、自分で決めなければならない。そして、その選択が、未来を左右する。

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