鳥取道の高速道路は無料区間はどこですか？

鳥取道の無料区間はどこですか？という問いに簡潔に答えるならば、鳥取県内にある山陰自動車道の全線が無料です。 しかし、このシンプルな答えの裏には、鳥取県民の生活と、道路整備における複雑な歴史が隠されています。

山陰自動車道は、鳥取県西部から山口県東部までを繋ぐ重要な幹線道路です。 以前は、断片的にしか整備されておらず、多くの区間で一般国道9号線を走行する必要がありました。国道9号線は山間部を通るため、狭隘でカーブが多く、交通事故や渋滞の発生頻度が高く、地域経済の発展にも大きな障壁となっていました。この状況を打破するため、山陰自動車道の整備は長年、地域住民にとって悲願でした。

2019年5月12日の鳥取西インターチェンジ～青谷インターチェンジ間の開通は、まさにその悲願達成の大きな一歩でした。これにより、鳥取市から山口県美祢市まで、約380kmに及ぶ連続した高速道路網が完成。 それまで点在していた山陰道の各区間が繋がり、鳥取県内における移動時間は大幅に短縮されました。 以前は数時間かかっていた行程が、わずか数十分で済むようになったケースも少なくありません。

しかし、無料区間であることの意味は、単なる通行料金の安価さだけではありません。 無料化は、地域経済への波及効果が非常に大きいのです。 観光客の増加、物流コストの削減、そして企業誘致の促進など、様々な面でメリットがあります。 特に、鳥取県は人口減少や高齢化が深刻な課題を抱えており、地域経済の活性化は喫緊の課題です。山陰自動車道の無料化は、これらの課題解決に向けた重要な施策の一つと言えるでしょう。

ただし、無料であるからといって、安全運転を軽視することは許されません。 山陰自動車道は、山間部を走っている区間も多く、天候の変化によって路面状況が悪化する可能性もあります。 特に冬期は積雪や凍結に注意が必要です。 安全運転を心がけ、必要に応じてチェーンの装着など、適切な対策を講じる必要があります。

さらに、無料区間であることで、交通量が増加し、渋滞が発生する可能性も考慮しなければなりません。 特に、観光シーズンや大型連休などは、混雑が予想されます。 事前に道路状況を確認し、時間帯を調整するなど、柔軟な対応が求められます。

このように、鳥取県内の山陰自動車道の無料化は、単なる道路整備の完了ではなく、鳥取県の発展に大きく貢献する重要な社会インフラ整備であり、その効果は多岐に渡ります。 無料であることのメリットを享受しながら、安全運転を意識し、この貴重なインフラを有効活用していくことが重要です。 そして、この無料区間が、鳥取県の更なる発展を支える一助となることを期待しましょう。