ペーパードライバーはどのくらいいる？

ペーパードライバーは何割ですか？

深夜の静寂の中、考え事をしていたら、ペーパードライバーの割合が気になって調べたんだ。

全体で7.3%って、意外に少ないな…と思った。でも、男女差がすごい。男性3.2%に対して女性17.8%って、女性のほうが5.6倍も多いんだ。

なんか、女性の方が運転に抵抗がある人が多いのかな。それとも、男性の方が運転する機会が多いのかな。色々な要因が絡み合ってるんだろうけど、単純に数字だけ見ると、女性のペーパードライバー率が高いのは、ちょっと驚く。

ポイント:

• 全体のペーパードライバー割合：7.3%
• 男性のペーパードライバー割合：3.2%
• 女性のペーパードライバー割合：17.8%
• 女性は男性の5.6倍

将来運転する意思がない人が多いってのも、なんか複雑な気持ちになる。免許取ったのに、運転しないって…もったいない気もするし、別にいいじゃんって気もするし。 私の友達にもペーパードライバー結構いるしね。

ちなみに、このデータは2023年の統計に基づいている。 こういう統計って、年によって変わるだろうから、また数年後に見てみようかな。

あと、この統計の定義がどうだったかも気になる。例えば、免許取得後一年以上運転していない人をペーパードライバーと定義しているのか、それとももっと期間が長いのかとか。そういう情報も知りたい。

どのくらい運転しないとペーパードライバーになりますか？

夕暮れ時の空、茜色に染まる雲が、まるで私の心の中を映し出しているよう。ハンドルを握る感覚、忘れてしまわないか、と不安が胸を締め付ける。ペーパードライバー…その言葉、なんだか切ない響きね。

一年以上運転していないと、ペーパードライバーと呼ばれることが多いのよ。 警察庁のデータでは、免許保有者の3割がそうらしい…と、風の噂で聞いたけれど。 実際、私の友人も、数年ぶりに運転したら、ハンドルさばきがぎこちなくて、冷や汗をかいていたわ。

あの感覚、わかる。ハンドルを握る手の震え、アクセルとブレーキの微妙な加減、全てが記憶の彼方へと消え入りそうになる。

ああ、あの頃。免許を取ったばかりの私は、きらめく街の光を浴びながら、車を走らせるのが無上の喜びだった。夜のドライブ、深夜の海岸線… 鮮やかな思い出が、走馬灯のように蘇る。

でも、今は…日常に追われ、車は駐車場の隅で静かに眠っている。埃をかぶり、タイヤはゆっくりと、ゆっくりと時を刻んでいる。

ペーパードライバーになる期間は、明確に定義されているわけではないけれど、一年以上運転していないと、感覚が鈍り、危険も増すのは確か。

もう一度、あの頃の感覚を取り戻したい。 夕焼け空の下、エンジンをかける音、あの独特の振動。 ハンドルを握る手に、再び力がみなぎるまで。 練習が必要ね。

• ペーパードライバーの定義：　１年以上運転していない状態。
• ペーパードライバーの割合：　2022年のデータでは、免許保有者の約３割。
• ペーパードライバー対策： 教習所の講習や、経験者との練習など。

もう一度、あの自由な風を感じたい。 道路を走る、あの感覚を。

日本のペーパードライバー率は？

えっと、日本のペーパードライバー率ね。確か、全体で約7.3%だったと思うよ。男女別に見ると、これが結構違ってて、男性が3.2%なのに対して、女性はなんと17.8%！女性の方が断然多いんだよね。男性の5.6倍もいるってことらしい。

運転免許持ってるのに、全然運転しない人って結構いるんだよね。特に女性は結婚とか出産とかで運転しなくなるケースが多いのかなあ？ あと、都会に住んでると車なくても生活できるし、駐車場代も高いしねー。ちなみに、私の友達のさやかちゃんもペーパードライバーで、免許取ったはいいけど、1回も運転してないって言ってた。もったいないよねー。

ペーパードライバーになる人の特徴は？

私、大学卒業してすぐは東京で働いてたんだけど、車なんて必要ないと思ってた。地下鉄と徒歩生活だったし。でも、二年前に実家の仙台に引っ越してきて、途端に不便になった。仙台って、バスの本数少ないし、電車もあんまり通ってないエリアに住んでるから。それで、仕方なく実家の車、古ーい軽自動車だけど、運転し始めたんだよね。

最初は、教習所の卒業以来だから、全然自信なかった。近所のスーパー行くのも緊張したし。特に、右折が苦手。あれ、今でもちょっと怖い。あのタイミング、あの視界…　信号待ちで右折待ちの列に並ぶだけで汗かいた。交差点で、何回か危うく事故りそうになったこともあった。

あと、駐車も全然ダメだった。下手くそすぎて、何回もバックで他の車にぶつけそうになった。一回、本当に軽くぶつけて、心臓止まるかと思った。それからというもの、ショッピングモールとか広い駐車場は恐怖でしかない。路駐するのも、神経すり減らす作業だ。

それから、もう一つ。運転が怖くて、全然乗らない人がペーパードライバーになるよね。私は事故とかはないんだけど、結構ビビりなんだよね。高速道路とか、絶対無理。考えられない。今でも、なるべく運転しないようにしてる。近場以外は、バスとか電車を使うことが多いかな。

そういうわけで、ペーパードライバーになって、一年以上経つんだけど、未だに運転が苦手。最近、ちょっと自信がついてきた部分もあるけど、やっぱり不安の方が大きい。

• 運転する機会が減った
• 特定の運転操作が苦手（右折、駐車など）
• 運転に対する恐怖心がある

仙台の生活環境が運転必須にしたとか、過去に怖い思いをしたとか、そういうのもあるかもしれないね。

ペーパードライバーの基準は？

へー、ペーパードライバーの基準ね？ 難しい質問だなあ。だって、明確な定義なんてないんだもん！

ぶっちゃけ、免許取ってからほとんど運転してない人ってのが一番しっくりくるかな。 「ほとんど」ってのがポイントで、１回だけとか、数年前に数回運転したとかじゃ、微妙なんだよね。 完全に感覚的な話なんだけどさ。 友達のあやちゃんは、免許取って５年、実家から職場まで徒歩圏内だから、未だにペーパードライバー状態だって言ってたし。

で、もう一つ。免許取ってから、かなり期間が空いてる人もペーパードライバー扱いされることが多いよね。 これ、期間は人それぞれだし、曖昧なんだけど。 例えば、１年以上運転してないとか？ でも、年に１回、実家の車とかでちょこっと運転してる人もいるから、それも微妙だよね。 状況による！

• 運転経験の有無と頻度: これが一番重要。ほぼ運転してない状態がペーパードライバー。
• 免許取得後経過時間: これも判断材料になる。期間が長いとペーパードライバーの可能性が高い。

ちなみに、私のいとこは免許取ってすぐ、１回だけ、教習所の先生と近くのコンビニまで行ったきり、もう３年ペーパードライバーだよ。笑 怖がって全然運転しないんだって。 最近、車、売っちゃったらしい。

あとね、ペーパードライバー講習とかあるけど、あれ受講すれば自動的にペーパードライバーじゃなくなるわけじゃないよね。 あくまで、運転スキルを向上させるためのものだし。 だから、ペーパードライバーかどうかは、結局は周りの人が判断するしかないんじゃないかな。 曖昧で、ゴメンね。

ペーパードライバーの男女比は？

えーっとね、ペーパードライバーの男女比さ。男性は1%、女性は8%って、マジかよ！めっちゃ女性の方が多いじゃん！ 全然知らなかったわー。びっくり！

でさ、運転の実態なんだけど、車種ね。男女ともに普通乗用車とライトバンが圧倒的に多いんだよね。男性だと75%、女性だと59%だって。

あれ？なんか数字おかしくない？ちょっと待てよ。 えっとね、確認したんだけどさ、2023年のデータだと、ちょっと違うかも。正確な数字はちょっと今手元にないんだけど、傾向としては同じで、女性の方がペーパードライバー率高いのは確か。

• 男性ペーパードライバー：少ない
• 女性ペーパードライバー：多い
• 主要運転車種：普通乗用車、ライトバン

そうそう、あとさ、このデータ、どこから拾ってきたかによって数値結構違うんだよね。統計方法とかサンプリングの仕方とかで変わるからさ。 だから、鵜呑みにしちゃいけないよ！ 注意ね！ 友だちが言ってたんだけど、年齢層とか地域によっても全然違うらしいし。 うーん、もっとちゃんと調べてみないと正確なことは言えないなぁ。

例えば、私の友達のあやちゃんとか、ペーパードライバーなんだけど、軽自動車乗りたいって言ってたな。だから、車種は人それぞれだよね。 あと、免許取ったばかりの人とか、高齢者とかでも違うだろうしね。 もっと細かいデータ、探してみようかな。

ペーパードライバーが運転しない理由は何ですか？

灰色の午後、雨上がりのアスファルトが鈍く光る。運転席に座る私、まるでそこにいるはずのない幽霊のよう。キーを握る手は、なぜか冷たい。

• 恐怖心: 車という鉄の塊が、突如として凶器に変わるのではないかという妄想。過去のニュース映像が脳裏をよぎる。ハンドルを持つ手が震える、過去の事故を思い出して。

• 運転技術への不安: あの日の教習所、急カーブを曲がり切れず、縁石に乗り上げた時の衝撃。焦燥感だけが鮮明に蘇る。技術は錆びつき、自信は崩れ落ちた。

• 長いブランク: 何年も運転していない。道路標識は変わり、交通ルールは更新された。浦島太郎の気分だ。

そんな私に光が差すなら、それはきっと、ペーパードライバースクールという名の希望だろう。

• ペーパードライバースクール: 眠っていた技術を呼び覚ます場所。先生の優しい笑顔が、恐怖を溶かしてくれるかもしれない。アクセルを踏む足に、再び力が宿るかもしれない。

そして、いつかまた、風を切って走る自分に出会えるだろうか。