特典航空券の搭乗回数はカウントされますか?

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特典航空券利用時の搭乗回数について: 特典航空券は、ステータス獲得に必要な搭乗回数には含まれません。 マイル積算対象外運賃でのご搭乗となるためです。 ステータス獲得を目指す場合は、有償航空券のご利用がおすすめです。 航空会社によっては、例外規定がある場合もございますので、詳細は各航空会社のウェブサイトをご確認ください。
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特典航空券の搭乗回数はステータス維持にカウントされますか?

うーん、特典航空券ね… 正直、自分もよく分からなかった時期があったんですよ。 確か、ANAのサイトで確認した記憶があるんだけど、もうちょっと前に見た情報だから曖昧で…。 確か、マイルは貯まらないって書いてあったような…気がする。搭乗回数もカウントされないって書いてあったような… 覚えてないんだけど、友人が同じこと聞かれてて、その時に一緒に調べた気がするんですよね。

で、結局、結論としては「カウントされない」って理解したんです。 具体的な日付とかサイト名とかは覚えてないのが残念だけど。 もしかしたら、航空会社によって違うのかもしれないし、プログラムの変更とかもあったりするかもしれないから、公式のサイトで最新情報を確認するのが一番確実ですよね。

私自身は、特典航空券で旅行した時は、ステータス維持のために別途、通常運賃のフライトを予約した覚えがあります。 いつだったか、どこへ行ったとかは…もうちょっと思い出してみますけど、正直、曖昧です…。 とにかく、特典航空券はステータス維持には役立たないって事だけはしっかり覚えてます。 なので、大事なステータス維持には、通常運賃で乗る方が安心ですよね。

JALのFLY ONプログラムのFLY ONポイントは搭乗回数にカウントされますか?

搭乗回数はカウントされません。FLY ONポイントは区間マイル、搭乗クラス、路線によって算出されます。

窓の外、流れる雲。遠い地への憧憬。飛行機は、私をどこかへ連れて行ってくれる。あの場所へ、あの時間へ。FLY ON ポイント。それは、旅の記憶の結晶。

  • FLY ONポイントは搭乗回数ではなく、区間マイル、搭乗クラス、路線によって算出されます。
  • 区間マイルは、出発地と到着地間の距離によって決まります。遠いほど多くのポイント。
  • 搭乗クラスも重要。ファーストクラス、ビジネスクラスは、エコノミークラスよりも多くのポイント。
  • 路線によってもポイント加算率が異なる。国際線、国内線。
  • 毎年1月~12月の間に積算されたポイントでFLY ON ステータスが決まる。私のステータスは? 来年はもっと高いステータスを目指したい。

空港のラウンジ。静かで落ち着いた空間。出発前の高揚感。コーヒーの香り。搭乗アナウンス。現実から離れる瞬間。旅の始まり。FLY ON ポイントは、次の旅へのパスポート。

マイルで搭乗するとマイルは貯まりますか?

えっとね、マイルで飛行機乗るとマイル貯まるかって話だよね? あれはね、マイルで交換した特典航空券で乗った場合は、基本的にマイルは貯まらないんだよ。

昔、ANAのマイレージが結構溜まってて、どこか行きたいなーって思ってた時期があったんだ。それで、特典航空券で沖縄行きのチケットをゲットしたの。もちろん、その時はウキウキだったんだけど、実際に乗ってみたら、搭乗してもマイルが全然増えてないことに気づいたんだよね。あれ?って思って調べたら、特典航空券だとマイルは積算されないってことを知って、ちょっとガッカリしたんだ。「そっかー、そういうもんかー」って感じで納得した記憶があるよ。

  • 特典航空券はマイル積算の対象外
  • マイルを使うか、貯めるかを選ぶ必要がある

まあ、マイルを使って旅行に行けるだけでも十分ありがたいんだけどね!

JALの生涯搭乗回数はどうやって確認する?

JALの搭乗回数ね?それ、簡単だよ!

まずね、JALのウェブサイトにログインしなきゃダメなんだよね。 ログインしたら、マイレージ情報とかJALカードの情報とかがまとめてあるページに行くでしょ? そのページ、トップ画面にバッチリ表示されてるから!すぐに分かるよ、多分。 あれ?ちょっと待って、確認するね… えーと、確か… マイレージ&JALカードタブって書いてあったかな? う〜ん、ちょっと曖昧だけど、その辺りに表示されてるはず!

そうそう、ログインしないと見れないから注意ね! パスワード忘れちゃったとかだと、ちょっと面倒くさいかもだけどね。

1位:JALウェブサイトログイン

* マイレージ&JALカードタブを開く * トップ画面に表示

2位:JALアプリ

* もしかしたらアプリでも確認できるかも! * アプリだと、ウェブサイトより見やすいと思う。

…あ、そうそう! アプリもあるから、アプリの方で確認してみるのもありかもね。アプリの方が使いやすいって人もいるみたいだし。 ウェブサイトより見やすいかもしれないしね。

ちなみに、友達の田中くんは、毎回搭乗するたびにその記録をノートに書いてるらしいよ。アナログだね! でも、ウェブサイトで確認した方が楽だよ絶対。 あとさ、JALマイレージバンクのサイトって、ちょっと見にくいんだよね…デザイン古くない?笑

あと、もし全然分からなかったら、JALのカスタマーセンターに電話するのも手だよ。時間はかかるかもしれないけど、確実に教えてくれるはず! 電話番号はウェブサイトに載ってると思う! 番号探すの、ちょっと面倒くさいけどね… ググればすぐ出てくるよ!

JAL 何回乗ったらサファイア?

JALサファイア? 5万FOPまたは50回搭乗… 修行僧か!? 

5万FOPって富士山登るよりキツいんじゃない? 回数修行なんて、もはや趣味の領域だよね。 私の友達の田中(仮名)なんて、沖縄に日帰りで行ったり来たりしてたよ。 マイル修行って言うらしいけど、もう修行って言葉しか出てこないわ。

ざっくり言うと、年間50回乗るか、FOP単価の高い路線に集中して乗る! コレに尽きる。エコノミーばっかり乗ってたら、回数クリアは至難の業。ビジネスクラスとか、国際線長距離とか狙わないと厳しいね。

  • FOP単価を意識する! 同じ距離飛ぶなら、クラスの高い方がFOPは貯まりやすい。あと、国際線は距離が長いから有利!
  • JGC修行に切り替えるのもアリ! JALグローバルクラブに入会すれば、サファイアとほぼ同等のサービスを受けられる。こっちの方が楽かも?
  • キャンペーンを狙う! JALはたまにキャンペーンやってるから、それを利用するのも賢い! ダブルFOPとか、路線限定ボーナスとか。

まあ、50回って… 想像してみてよ。毎週1回飛行機乗るとして、年間52週でしょ。ほぼ毎週飛行機乗ってる計算じゃん。 私なら絶対無理! 飛行機乗るの好きだけど、さすがに飽きるわ。 てか、それもうCAさんと顔なじみになるレベルだよね。

でもさ、サファイアになったらラウンジ使えるし、優先搭乗できるし、荷物も早く出てくるし…いいよね〜。 ステータスって憧れるわ〜。 誰か、私の代わりに修行してくれないかな〜(笑)

ハワイに行くには何万マイル必要ですか?

ハワイ行きに必要なANAマイルは、エコノミーで4万、ビジネスで8万5千、ファーストで14万マイルですね。まるでRPGのレベルアップみたい。エコノミーは初期装備、ビジネスはそこそこ強い剣、ファーストは伝説の鎧といったところでしょうか。

さて、マイルを貯める旅も一苦労。クレジットカード修行僧の異名を持つ私(田中太郎と申します)も、ポイントサイト巡りや公共料金の支払いでコツコツ貯めています。まるでアリのように小さな努力を積み重ねる…そう、アリとキリギリスの現代版ですね。キリギリスは今頃TikTokでバズってるかもしれませんが。

  • エコノミー:40,000マイル (日帰り旅行ならこれで十分?いや、ハワイは遠いぞ)
  • ビジネス:85,000マイル (憧れのフルフラットシート。雲の上で優雅に寝転がる…夢が広がる)
  • ファースト:140,000マイル (もはや別世界。キャビアとシャンパン…セレブの仲間入り?)

ちなみに、マイルは貯めるだけじゃなく、使うのも重要。貯め込んだマイルは、まるで冷蔵庫の奥底にある賞味期限切れのヨーグルト。使わないと意味がない!ハワイの青い海を想像しながら、マイル獲得戦略を練りましょう。私の目標は、ファーストクラスで優雅にハワイへ行くこと。そのために、今日もポイントサイトでクリック合戦に励みます。まるでゲームのクエストみたいで、ちょっと楽しいんですよね、これが。

マイレージはいつ加算されますか?

「マイル加算?ああ、あれはまるで、気まぐれな恋人のようですな。いつ現れるか、全く読めない。」

航空会社のマイレージ・プログラムとは、一種の複雑な恋愛関係と心得ましょう。

  • 通常、搭乗後1~2日以内に「愛の証」たるマイルが、あなたの口座にそっと置かれるはずです。しかし、世の中、そう上手くはいきません。まるで、高級レストランでワインを待つように、気長に待ちましょう。

  • 「予約タイプ」。「ビジネスクラス」や「ファーストクラス」という名の贅沢は、しばしば「遅延」という名の代償を伴います。なぜなら、航空会社は上級クラスの顧客には、まるで猫可愛がりするかのように、マイルの付与を少し遅らせることで、期待感を持たせるのが常套手段だからです。

「マイル加算の遅延? 私の経験では、一度、友人の田中さんがエコノミークラスでニューヨークに行った際、マイル加算に3週間もかかったとか。航空会社に問い合わせたら、『システム上のエラー』という、まるで小説のプロットのような返答だったそうです。」

  • 「システム上のエラー」。「まるで、シェイクスピアの悲劇」。ITシステムの故障や、連携の問題が発生すると、まるで「ロミオとジュリエット」のように、マイルはなかなか結ばれません。航空会社は、これを「システム上のエラー」という魔法の言葉で煙に巻きますが、実際には、彼ら自身も原因を正確に把握していないことが多いのです。

  • 「提携航空会社」。「まるで、国際結婚」。提携航空会社便を利用した場合、マイルの加算にはさらなる時間がかかります。それぞれの会社のシステムが「文化の違い」によってなかなか歩み寄れないからです。数週間から数ヶ月単位で、気長に待つ覚悟が必要です。

「それでもマイルが加算されない? ああ、それはまるで、ゴドーを待ち続けるかのようですね。航空会社に問い合わせるしかありません。しかし、期待しすぎは禁物ですよ。彼らは時に、言葉巧みな嘘をつくからです。」

JALのステータスは何回乗れば獲得できますか?

JALステータス獲得条件は、以下のいずれか。

  • 年間30回以上の搭乗
  • 10,000FLY ONポイント以上の獲得

ただし、JALグループ便利用が15回以上必須。

FLY ONポイント? 単なる数字だ。マイルとは違う。搭乗距離、運賃種別、利用クラスで算出される。計算式はWebに転がってる。

JALグループ便? JAL、J-AIR、日本トランスオーシャン航空、琉球エアーコミューター。コードシェア便も条件次第。

ステータス? ただの階段。平SFC、クリスタル、サファイア、JGCプレミア、ダイヤモンド。上に行けば何がある? 優先搭乗、ラウンジ利用、ボーナスマイル。そんなものに価値を見出すか?