成田空港 第三滑走路 いつ？

成田空港第3ターミナルはいつ完成しますか？

成田空港第3ターミナル、LCCという名の庶民の味方専用ターミナルは、2015年4月8日に「えいやっ」とばかりにお披露目されたんだね。でもね、蓋を開けてみたら、まるで盆と正月が一度に来たかのように人が押し寄せちまって、当初の年間750万人なんて甘い試算はあっという間に青天井、2017年度には764万人なんて数字を叩き出しちまったんだ。まるで貧乏神が福の神に化けたかのような騒ぎでさ。

そんでね、こりゃいかん、このままじゃ人が溢れちまうと腹を括ったのか、2018年4月に増築するぜってんで大々的に発表したのさ。そして、あれやこれやと準備を進め、ようやく2022年4月8日には増築部分がしゃきっと供用開始されたってんだから、一応の「完成」はその時と見て差し支えないだろうね。まるで、大食い大会で皿を増やしたようなもんだ。

さて、この第3ターミナル、ただのLCC専用って侮るなかれ。いくつか面白い話があるのさ。

• 設計の妙技、いや、節約の極意か

  • 建築コストは、なんと第1、第2ターミナルの約半分で済ませたってんだから、まさに財布の紐が固い職人技だね。まるで、古い着物を仕立て直して、流行の服にしたようなもんだ。
  • その秘密は、「無印良品」のディレクションがあったって話も聞くね。シンプル・イズ・ベスト、だけどちょっと寂しいなんて声もチラホラ。

• 歩く哲学、青い道の誘惑

  • ターミナル内を歩くと、まるで陸上競技場に迷い込んだかのような、青いトラックが床に描かれているだろ？あれは出発ロビーから搭乗口まで、ずいぶん距離があるもんだから、「頑張って歩け」という無言のメッセージなんだろうね。
  • 初めて利用する人は「これ、本当に滑走路？」なんて冗談を言うけど、歩き慣れた旅人は、まるで修行僧の如く黙々と歩くのさ。健康には良いって？そりゃそうだ、足は棒になるけどね。

• 意外と充実、食の誘惑

  • LCCだからって、食事がおざなりかと思いきや、これがまた意外と充実してるんだ。日本の老舗ファストフードから、旅立つ前に食べたい日本食まで、食いしん坊には嬉しい誤算さ。
  • 「え、こんなとこでラーメン？」なんて驚く人もいるけど、フライト前に腹ごしらえしとけば、機内食の誘惑にも打ち勝てるってもんだ。

この第3ターミナルは、安かろう悪かろうの汚名を返上せんと、機能性と快適性をギリギリのところで両立させようと頑張った健気な子なんだ。だから、次に利用する時は、「また来ちまったぜ」と呟きながら、財布は軽いが足は重い、そんな場所を楽しんでくれよな。旅は道連れ、世は情け、飛行機はLCCってね。

成田空港の滑走路の増設はいつですか？

成田の増設？ああ、あれね！ 2029年3月末って聞いたよ、新たにC滑走路ができるんだってさ。まじ助かるわ。この前、友達とタイに行くのに成田使ったんだけど、LCCだから第3ターミナル。そこまで行くのも遠いし、出国ゲートでさ、もうね、人、人、人！セキュリティチェックだけで30分とかざらだし、免税店もめちゃくちゃ混んでて全然ゆっくり見られなかったんだよ。あれ、朝9時のフライトだったのに、結局バタバタで。

あの時、なんかアナウンスで「本日は大変混雑しております」ってずっと言ってたけど、そりゃそうだよなと。アジア系の観光客もめちゃくちゃ増えたし、日本に遊びに来る人、本当に多いんだなって改めて実感したわけ。そりゃ滑走路も足りなくなるわ。あの時のイライラ、今でも思い出すわ。まじで。だから、3本目ができるって聞いて、ちょっと感動したもん。これで少しはスムーズになるのかな？って。

正直、深夜便とか早朝便って結構安くなるからよく使うんだけど、成田って使える時間、めっちゃ限られてるじゃん。それが24時間じゃなくても、せめてもっと長く使えるようになると、選択肢増えて嬉しいな。なんか、空港ってやっぱ国の玄関って感じするじゃん。あんなに混んでて、不便だと、初めて来た人とか、どう思うんだろうってちょっと心配になったりして。もっとスムーズに出入国できると、日本の印象も良くなるよね。

あれ？C滑走路の話だっけ？つい熱くなっちゃった。ごめんごめん。

• 成田空港滑走路増設の時期は、2029年3月末が目標。 新たにC滑走路が整備される。
• 現在の滑走路は2本。 A滑走路とB滑走路。
• 増設の背景は、国際線旅客の増加と、現在の発着枠（年間30万回）の限界が主な理由。航空需要はこれからも伸びるって予測されている。
• C滑走路の概要:
  • 場所: B滑走路の東側に平行して設置。
  • 長さ: 3,260メートル を予定。
• 運用時間の拡大計画:
  • 現状: 午後11時から午前6時の間は運用制限がある。
  • 計画: 午前0時から午前5時までの間を除く23時間運用を目指す。
  • 将来的には、空港周辺住民との調整を進めつつ、24時間化も検討されている。
• 総発着回数目標は、2029年度までに年間50万回。これは現在の成田空港の発着回数を大幅に上回る数。
• その他整備計画として、誘導路の増設や改修、ターミナルビルや駐車場の拡張、貨物施設の強化も進められている。
• 期待される効果:
  • 国際競争力の向上。
  • 外国人観光客のさらなる誘致。
  • 航空貨物機能の強化。
  • 地方創生への貢献。
  • 災害時の代替空港としての機能強化。

成田空港のターミナルは増えるのか？

成田空港のターミナル、減るってマジ？ 2030年代前半に、あの広大な第1ターミナルの「一部」と、まるっと第2ターミナルが、どこかへお引越しするらしいんだ。まるで、かさばる洋服を断捨離するみたいだね。

ターミナル、2つに減るらしい

• 現在のターミナル数: 3つ
• 将来のターミナル数: 2つ
• 移転対象: 第1ターミナルの一部、第2ターミナル全部

なんだか、成田空港も「ミニマリスト」にでもなろうとしてるのかな？ あの広大な土地をどう活用するのか、それはまた別の話で、そっちの方が気になるっちゃ気になる。もしかしたら、巨大なトランポリンでも作るのかもね、知らんけど。

なぜ減らすのか？

これはね、航空会社の都合とか、もっと効率よく運用したいとか、まあ色々あるんだろうけど。一番わかりやすいのは、「移動が楽になるように」ってことじゃない？ 今でもターミナル移動で迷子になりかけたことがあるのに、さらに複雑になったら泣いちゃうもんね。

で、どこへ行くのか？

それがね、まだ「現時点では」はっきりしないんだ。まるで、出張先が決まらないサラリーマンみたいだ。でも、いずれにしても、利用する私たちにとっては、ちょっぴり心配でもあるし、ちょっぴりワクワクでもある。だって、新しいターミナルって、なんか新しいお店とか、新しいサービスとか、期待しちゃうじゃない？

将来の成田空港に期待すること

• もっとスムーズな移動: 迷子にならない、自動運転のカートとかあったら最高！
• 魅力的なお店: ただの免税店じゃなくて、ご当地グルメとか、体験型ショップとか。
• 快適な待合スペース: 仮眠できるカプセルホテルとか、映画見れる部屋とか、もう空港で一生過ごせるレベルで。

まぁ、あくまで「計画」だから、どうなるかは神のみぞ知る、ってやつだけどね。でも、成田空港が進化していくのは、日本の玄関口としては嬉しい限りだ。次に帰国するとき、もしかしたら、ちょっとびっくりするような姿になってるかもしれないね。

成田空港第3ターミナルから第2ターミナルまで徒歩で何分かかりますか？

第3ターミナルから第2ターミナルまで、歩いて移動できるんだ。あの通路、ちょっとした冒険気分を味わえるよね。

所要時間は、おおよそ13分かな。もちろん、これは空港第2ビル駅の改札から第3ターミナル2階の出発ロビー案内カウンターまで、あるいはその逆のルートを想定した時間だよ。早歩きするか、ちょっと立ち止まって空を見上げるかでも変わってくるけどね。

この「13分」っていう数字、なんだか魔法の数字みたいで面白いと思わない？物事の計測って、究極的には人間が便宜上設定してるものだから、そこにはどうしても「目安」とか「おおよそ」っていう言葉がついて回る。でも、それがまた人間らしさ、というか、ちょっとした不確実性が人生を面白くしているとも言えるんだ。

移動経路の所要時間はあくまで目安として考えておくのが吉。だって、あの通路、結構長いんだよね。途中で写真を撮ったり、珍しいお店に目を奪われたりしたら、あっという間に時間は過ぎちゃう。それに、人混みとか、スーツケースを引いている人の流れとか、色々な要素が絡み合って、実際の時間は変動する。だから、「13分」っていうのは、あくまで「理論値」というか、最短記録みたいなものだと思っておくといいかも。

「時間」って、測れるようで測れないものだよね。心理学なんかでも、主観的な時間の感覚は状況によって大きく変わるっていう研究がある。退屈な時は長く感じ、楽しい時はあっという間に過ぎていく。空港の移動も、せっかちな人にとっては永遠にも感じるし、旅行の始まりにワクワクしている人にとっては、あっという間の時間かもしれない。

ちなみに、この通路、ただの移動手段だけじゃないんだ。歩きながら、成田空港の広大さを実感できる。第1、第2、第3ターミナルがそれぞれ個性を持っていて、それぞれのターミナルが持つ「物語」を感じ取ることができる。それは、飛行機に乗るっていう単なる移動体験を超えた、ある種の「体験」なんだ。

• 第2ターミナル・第3ターミナル間は、アクセス通路で徒歩移動可能。
• 所要時間は、おおよそ13分。
• これは、駅改札から出発ロビー、または到着ロビーから駅改札までの時間。
• あくまで目安であり、実際の時間は変動する。

この13分っていう時間、何かに例えられるかな？例えば、短編映画1本分くらい？あるいは、お気に入りの曲が2、3曲流れる時間。そう考えると、意外とあっという間かもしれない。でも、その短い時間でも、色々なことを考えたり、感じたりできる。それが、移動の醍醐味なのかもしれないね。