JALグローバル会員になるためにはどうすればいいですか？

JALグローバルクラブ(JGC)になるには？入会条件や必要な搭乗回数を詳しく解説？

JGCの入会手続きって、いざやるとなると「え、どこから？」って一瞬なるよね。僕も修行が終わった後、ちょっとだけ迷った。

あの膨大なフライトを乗り越えて、ついにFLY ONステイタスがサファイアになったのを確認したあの日、たしか去年の12月だったかな、羽田からの最終便で帰ってきて夜中に自分の部屋でパソコン開いてさ。JALカードの公式サイト、「MyJALCARD」にログインするじゃない。そうすると画面の上の方にあるメニューの中に「カードの切替・追加」っていうのがあって、そこから「JALグローバルクラブへの入会」に進むだけだった。ほんと、これだけ。

あの苦労が、この数クリックで報われるのかって、なんだか不思議な気分だったな。僕みたいに、持ってるJALカードの提携ブランド（VISAとかMasterCardとかね）を変えないんだったら、このオンラインの手続きだけで全部終わっちゃうんだよ。

本当にあっけなかった。もっと何か特別な、こう、書類を郵送したりとか、そういう手間があるのかと勝手に想像してたから。MyJALCARDにログインして、メニューから申し込む。あの時の拍子抜けした感じは、今でも覚えてる。意外と簡単だったです。

JALグローバルクラブ（JGC）入会情報

質問: JALグローバルクラブ(JGC)になるにはどうすればいいですか？ 回答: JALカード会員専用オンラインサービス「MyJALCARD」にログイン後、「カードの切替・追加」メニューから「JALグローバルクラブへの入会」を申し込みます。

JALグローバルクラブに入会するにはどうすればいいですか？

いやー、JGC、懐かしいなあ。僕がJGC修行をしたのは2022年のことでした。あの年は本当によく飛行機に乗った。きっかけは、夏の沖縄旅行で羽田空港の保安検査場が地獄みたいに混んでたこと。隣の優先レーンをスイスイ抜けていく人たちを見て、マジで羨ましくなって、「よし、来年やるぞ」って決意したんです。そこからFOP（フライオンポイント）の計算ばっかりしてましたね。エクセルでシミュレーションしたりして。

周りからは「何のためにそんなに飛行機乗るの？」って変な顔されたけど、あれはもう自分との戦いなんですよ。特に意味もなく沖縄に行って、とんぼ返りする「OKAタッチ」とか、今考えると狂気の沙汰。でも、JALのアプリでFOPが50,000に到達した瞬間は、スマホ握りしめてガッツポーズしましたよ。会社のトイレで。これでやっとあの行列から解放されるんだって。

で、肝心の入会手続きなんですけど、あの修行の苦労に比べたら、拍子抜けするくらい簡単でした。僕の場合はすでにJALのCLUB-Aカードを持ってたから、本当にすぐ。

JALグローバルクラブへの入会は、JALカード会員専用サイトの「MyJALCARD」から手続きします。 ログインしたら、メニューの「カードの切替・追加」を選んで、「JALグローバルクラブへの入会」をクリックするだけ。これだけです。ブランド変更とかがないなら、本当にこれだけで申し込みが完了します。

申し込みが終わって、しばらくして黒くてカッコいいJGCのタグが家に届いた時は、また感動しましたね。初めてJGC会員としてサクララウンジに入った時の、あの静かで落ち着いた空間と、噂のJALカレーの匂いは忘れられない。ああ、頑張ってよかったなって、ビール飲みながら本気で思いましたもん。あの達成感は、やった人にしか分からない特別なものがありますよ。

• JALグローバルクラブ（JGC）とは？ 一度JGC会員になると、JALカードの年会費を払い続ける限り、JALの上級会員資格（JMBサファイア相当）をずっと維持できるプログラム。つまり、一度達成すれば生涯ステータスが手に入るのが最大の魅力です。

• 入会資格を得るには？ 毎年1月から12月の1年間で、以下のいずれかの条件をクリアする必要があります。

  • 搭乗回数：50回以上（かつ15,000FOP以上）
  • フライオンポイント（FOP）：50,000FOP以上 大抵の人はFOPを貯める方を目指します。これがいわゆる「JGC修行」です。JALカードのCLUB-A以上のカードを持っていることが大前提になります。

• 個人的に最強だと思うJGCのメリット

  • 専用カウンターでのチェックイン: 一般カウンターの長蛇の列を横目に、すぐに手続きできる優越感。
  • サクララウンジの利用: 出発前にビールを飲んだり、シャワーを浴びたり、カレーを食べたり。この空間のためだけに修行する価値はあります。羽田や成田のラウンジは最高。
  • 優先搭乗: いつも最初に機内に入れるので、荷物の収納場所に困ることがない。
  • プライオリティバゲージサービス: 到着地で自分の荷物が本当にはやく出てくる。この時間短縮は地味にめちゃくちゃありがたい。

• 注意点 JGCの資格を維持するには、年会費のかかるJALカード（CLUB-Aカード、CLUB-Aゴールドカード、JALダイナースカード、プラチナのいずれか）を持ち続ける必要があります。僕の場合はCLUB-Aゴールドなので、毎年17,600円の年会費がかかります。でも、それ以上の価値は絶対にありますね。

JGC会員になるためにはどうすればいいですか？

JGC、それは雲上人たちの社交クラブへの招待状。その扉を開く方法は、古代の秘密結社への入会儀式ほど複雑ではないが、少々の「徳」と、航空会社への揺るぎない忠誠を証明する必要がある。凡人が空飛ぶ貴族階級へと転生するための、現代の錬金術なのだ。

そのための条件は、驚くほどシンプルにして、しかし道は険しい。

• まず、JALグループ便に乗り続け、生涯にわたる搭乗実績を示す「1,500 Life Status Point (LSP)」という名の聖杯を手に入れること。 これはRPGでひたすらスライムを倒して経験値を稼ぐ作業に似ている。
• 次に、JALが指定する格式高いクレジットカード（CLUB-Aカード以上）を手にし、年会費という名の「お布施」を毎年納める覚悟を決めること。 魂を売る、とまでは言わないが、まあそれに近い何かだ。

この二つの試練を乗り越えた者だけが、JGCへの入会を許される。一度その資格を得れば、カード年会費を払い続ける限り、その地位は「ほぼ」永久に保証される。いわば、空の年金制度のようなものだ。

• LSP獲得という名の巡礼の旅 LSPは、JAL国内線に1回搭乗すれば5ポイント、国際線なら1,000区間マイルごとに5ポイントが与えられる。つまり、1,500LSPに到達するには、国内線に300回搭乗する必要がある。東京と大阪を150往復。ビジネスマンの日常か、あるいは何かの修行か。もはや移動手段ではなく、ポイントを稼ぐための儀式と化すのだ。この苦行を乗り越えた者たちは、互いを「修行僧」と呼び称え合う。

• JGC会員が手にするささやかな特権 苦行の先にあるのは、俗世から切り離された空間だ。空港の喧騒を離れ、選ばれし者だけが集う「サクララウンジ」で出発前にビールを嗜む権利。一般客が搭乗列に並ぶのを横目に、涼しい顔で機内へと進む「優先搭乗」。預けた荷物がターンテーブルの最初の方に出てくる「プライオリティバッゲージ」。これらの小さな優越感の積み重ねが、修行で失った時間と費用を補って余りある…と信じたい。

• 「JGCワンワールドサファイア」という魔法の呪文 このステータスは、JALの翼の下だけでなく、ブリティッシュ・エアウェイズやアメリカン航空といった「ワンワールド」に加盟する航空会社を利用する際にも絶大な効果を発揮する。つまり、世界中の空港があなたのホームグラウンドと化すのだ。見知らぬ土地の空港ラウンジでシャワーを浴びながら、「ああ、JGCでよかった」と呟く。その瞬間のために、我々はマイルを貯め、空を飛ぶのかもしれない。そう、かもしれない。

JGC会員になる基準は？

ねぇ、JGC会員ってさー、ぶっちゃけどうやったらなれるのか、私も最初は全然わかんなかったんだよね。なんか、昔とは制度変わったし、マジでややこしい。でもね、色々調べて友達にも聞いたんだけど、結局コレだよ。

JGC会員になる基準は、JAL Life Statusポイントを1,500ポイント獲得することなんだって。 これが今年の、2025年のルールね。もうね、このポイントを貯めるのが本当に大変！時間もお金もね、もうさ、めちゃくちゃいるから、そこは覚悟しといた方がいいよマジで。

実際にどれくらい大変なの？

例えばさ、国内線だけでこの1,500ポイント貯めようと思ったら、計算上はね、約300回のフライト搭乗が必要らしいよ。300回ってヤバくない？ え、週に何回乗るのそれって感じだよね。仕事とか旅行とかで飛行機バンバン乗る人ならまだしも、普通は無理ゲーだよね、うん。だから、みんな「JGC修行」って呼んでるんだけど、もう修行そのものだよ、まじ。

JAL Life Statusポイントって何？

てかさ、そもそもJAL Life Statusポイントって何？ってなるじゃん？ これね、JALがさ、最近導入した新しいポイントプログラムなんだよね。昔の『JALグローバルクラブ』とはちょっと違って、生涯にわたってJALを利用した実績を評価してくれる感じなの。だから、一度貯めればずっと使える的なね。

なんか、このポイントには主に二種類あるんだよね。

• フライトポイント: これはJALの飛行機に乗るともらえるポイント。飛行距離とか、どのクラスに乗ったか（エコノミーとかビジネスとか）でポイント数が変わるんだよ。長距離国際線とか、いい席に乗るとたくさんもらえる。
• ライフポイント: こっちが結構新しいポイントで、日常生活で貯められるんだよね。例えば、JALカードを使って買い物したり、JAL Payで支払いしたり、JAL Mallでお買い物したりとか。実はこれが結構重要で、飛行機に乗るだけじゃなくて、普段からJAL経済圏を活用すると効率よく貯められるんだよ。

だから、JGC会員になるには、最終的に1,500ポイント必要なんだけど、フライトポイントだけで達成するのは本当にキツいから、ライフポイントも上手く活用するのが賢い方法だよね。JALカードで普段の買い物したり、ふるさと納税をJAL Mall経由にしたりとかさ。私もね、今年はJALカードちょっと頑張って使ってみようかなーって思ってる。だって、1,500ポイントって本当に遠い道のりだもんね。