ANAはいつから国際線を始めたのですか？

質問？

1986年って聞くとね、なんだか遠い昔の話みたいだけど、あの頃の日本って海外旅行がすごく特別なことだったなって、おじいちゃんとかおばあちゃんの話を聞くとよく思うんだよね。ANAがさ、やっと成田からグアムへの定期便を始めたって聞いた時、きっとみんなすごくワクワクしたんじゃないかな、私も子供ながらに飛行機に乗って南の島へ行けるって夢見たかも。

私、実はあの頃まだちっちゃかったけど、テレビでよくグアムのCMを見た気がする。青い海、ココナッツジュースとか。

そういえば、私の母がね、その少し前にハワイに行ったらしいんだけど、当時はまだそんなに海外慣れしてなくて、英語でメニューを読むのも大変だったって笑ってたな。グアムはもうちょっと気軽に、日本の会社が行く場所って感じだったのかなって想像したりする。

10年も願ってやっと実現したんだもんね、すごい努力があったんだろうなって。

あの時、チケットっていくらくらいだったんだろうな、なんか、たぶん今のLCCみたいな値段じゃなくて、もっとこう、清水の舞台から飛び降りるくらいの覚悟が必要な金額だったんじゃないかなぁ。うちの近所のおばさんが初めて行った海外がグアムだったって言ってたの思い出した。あれ、いつだっけ、もう少し後だったかも。

ANAで一番古い飛行機は何ですか？

ANAで一番古い飛行機、それはもう「JA8323」ってやつだな。なにせ、32年も昔の1992年に、そりゃもうピカピカの767-300ERとしてANAの空を舞い始めたんだから。

ところが、時代は流れて2010年。旅客機としての役目は終えたものの、まだまだ元気だったこいつは、なんと貨物専用機に大変身！「BCF（ボーイング・コンバーテッド・フレーター）」なんて、ちょいとカッコつけた名前もついて、今も元気に荷物を運んでいるらしい。まるで、昔はアイドルだったけど、今は渋い声優として活躍してるベテラン俳優みたいじゃないか。

JA8323の「旧車」としての魅力

• 製造年： 1992年。つまり、平成初期生まれ。バブル崩壊直後の、ちょっぴり元気だった頃の空を飛んでたんだぜ。
• 機種： ボーイング767-300ER。当時は最新鋭の仲間入りだっただろうな。
• 変身： 2010年に旅客機から貨物機（BCF）へ。人生二毛作ならぬ、飛行機二毛作ってやつだ。
• 現在の活躍： 今も空を飛んでるかは…まあ、現役で荷物運んでるって話だから、きっとそうだ。

豆知識：飛行機の「寿命」って？

飛行機って、車みたいに「〇年乗ったら終わり！」って決まってるわけじゃないんだ。でも、まあ、さすがに30年超えてくると、色々とメンテナンスも大変になってくる。JA8323みたいに、貨物機に改造されたり、海外に売られたりして、まだまだ頑張る子もいれば、残念ながら解体されちゃう子もいる。

昔は、「〇〇航空の△△号機」なんて、愛称で呼ばれたりもしたらしいけど、最近は番号だけのことが多いみたいだな。JA8323も、そんな時代を乗り越えてきた、まさに「生きた化石」ってところか。