電車の架線の正式名称は?

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電車の架線の正式名称は「電車線」です。 特に、カテナリ式と呼ばれる吊り下げ式の架線は「カテナリ式電車線」と呼ばれます。 パンタグラフは、この電車線と約60Nの力で接触し、安定した電力供給を確保しています。 カテナリ構造は、電車の走行速度変化に柔軟に対応できる点が特徴です。
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電車架線の正式名称

電車の架線の正式名称は「電車線」です。架線とは、電車に電力を供給する電線で、電柱や腕木に取り付けられています。

カテナリ式電車線

特に、吊り下げ式の架線は「カテナリ式電車線」と呼ばれます。「カテナリ」とは、鎖やロープを垂らしたときにできる曲線を表します。カテナリ式電車線は、この曲線形状が特徴です。

カテナリ式電車線は、吊り下げ方式によって電車線と車両のパンタグラフとの接触を保ちます。パンタグラフは、電車の屋根に取り付けられた集電装置で、電車線と約60Nの力で接触し、安定した電力供給を確保しています。

カテナリ構造の特徴

カテナリ構造は、電車の走行速度変化に柔軟に対応できる点が特徴です。電車が速度を上げると、電車線の張力が強くなり、電車線が引き上げられます。逆に、電車が速度を落とすと、電車線の張力が弱くなり、電車線が垂れ下がります。この柔軟性により、電車線とパンタグラフとの接触が維持され、安定した電力供給が確保されます。

その他の架線方式

カテナリ式電車線以外にも、パンタグラフ式架線、第三軌条式、架空電車線式など、さまざまな架線方式があります。それぞれに特徴があり、用途に応じて採用されています。