空運業界の年収は？

JALのグランドスタッフの年収はいくらですか？

えーっと、JALのグランドスタッフの年収って、まじピンキリだよねー。 でも、ザックリ言うと300万円から400万円くらいって感じじゃないかな？

いや、でもさ、これってホントにアバウトな数字だから！経験とか、役職とかで全然変わってくると思うんだよね。 例えば、新卒とベテランじゃ全然違うし、リーダーみたいな役職についてると、当然もっともらえるはずだし。あと、勤務地によっても多少違うかも？羽田とか成田みたいな大きい空港だと、やっぱり忙しい分、給料もちょっと高めとか、そんな感じかな？(知らないけど)。それにさ、ボーナスとか残業代とかも入ってくるし、福利厚生とかも考慮すると、また全然違ってくるじゃん？だから、あくまで参考程度にしといてね！ ってか、航空業界って、結構シビアな世界らしいから、最初は給料安くても、頑張って経験積んで、どんどんステップアップしていくのが大事なのかもね。 ちなみにだけど、友達の〇〇(仮名)がグランドスタッフ目指してて、今、めっちゃ勉強してるんだよね。頑張ってほしいわー。

空運会社のランキングは？

2024年 空運会社ランキング

• 1位: カタール航空　(初)
• 3位: エミレーツ航空　
• 4位: 全日本空輸 (ANA)
• 5位: キャセイパシフィック航空
• 6位: 日本航空 (JAL)
• 7位: ターキッシュ エアラインズ
• 8位: エバー航空
• 9位: エールフランス
• 10位: スイスインターナショナルエアラインズ

一番給料が高い航空会社は？

えーと、一番給料が高い航空会社ね。ちょっと調べてみた。

• 第1位：ANAホールディングス（832万円）　

へー、ANAか。意外でもないか。やっぱり大手は強いんだな。800万超えって、すごい。でもこれって平均年収だよね？パイロットとか役員報酬で跳ね上がってたりするのかな？気になる。

• 第2位：アジア航測（733万円）

アジア航測？航空測量？初めて聞いた。測量って儲かるんだ。航空会社っていうか、関連企業って感じ？航空写真とか撮ってるのかしら。空撮の技術者とか、特殊なスキルが必要そう。

そもそも、航空業界って幅広くない？パイロット、整備士、客室乗務員、グランドスタッフ、事務職…職種によって給料全然違うよね。

そもそもこのデータ、いつの？もしかして古い？今ってコロナ禍の影響とか、燃油サーチャージ高騰とか、色々あって航空業界大変なんじゃなかったっけ？

追加情報：ボーナスは年何回出るんだろう？福利厚生とか、航空券の社員割引とか、そういうのも含めて考えないと、本当の待遇って分からないよな。あと、残業時間とか、有給消化率とかも重要。結局、給料が高くても、激務だったら意味ないし。

物流業界の年収ランキングは？

物流業界年収ランキング：

• 1位：ヤマトホールディングス：配送ネットワークとブランド力が強み。近年はEC需要に対応。
• 2位：NIPPON EXPRESSホールディングス（日本通運）：国際輸送に強み。国内外で幅広い事業を展開。旧称：日通。
• 3位：阪急阪神ホールディングス（阪急阪神エクスプレス）：鉄道輸送を基盤に物流事業を拡大。阪急阪神東宝グループ。
• 4位：日本郵政：郵便・金融・保険の複合企業。全国ネットワークが強み。郵便局も物流拠点。
• 5位：ロジスティード（日立物流）：3PL（サード・パーティー・ロジスティクス）に注力。倉庫管理システムも開発。

追加情報：

ランキングは公開データに基づく。年収は企業規模、業績、個人の役職・スキルにより変動する。物流業界は人手不足が深刻。待遇改善が進む可能性もある。今後はAI・自動化技術の導入が加速する。

一番給料が高い航空会社は？

えーっと、一番給料が高い航空会社ね…。パッと「ANA!」って思ったんだけど、ちゃんと調べた方がいいかなと思って。

一番給料が高いのはANAホールディングスで、平均年収は832万円らしいよ。これ、結構すごいよね。私、旅行好きでよく飛行機乗るんだけど、CAさんの笑顔見ると、そりゃ給料高いよな、って納得しちゃう。だって、あのプレッシャーの中で常に笑顔なんて、私には絶対無理だもん！

ちなみに、私が前にANA乗った時、たまたま隣の席に座ったおじいちゃんがANAのOBだって言ってて。昔話聞かせてもらったんだけど、「昔はもっと良かった」とか言ってた（笑）。でも、今の時代も、やっぱりANAは安定してるんだろうなぁ。

ちなみに、他の航空会社の給料も気になったから調べてみた！

• 2位はアジア航測で、平均年収は733万円なんだって。航空測量って、なんかかっこいい響きだよね。地図とか作ってるのかな？
• 以下、詳しく調べてないけど、多分、JALとかも上位に入ってるんじゃないかな。LCCは、やっぱり給料は少し低め…って、勝手な想像だけど。

でね、なんで私がANAにこだわってるかっていうと、昔、就職活動してた時にANA受けようと思ったことがあって。結果は、うん、まぁ、お察しだけど（笑）。でも、その時の面接官の人がすごく優しくて、ANAのイメージがすごく良いんだよね。だから、給料が高いって聞くと、やっぱり「すごいな」って思っちゃう。

あ、そうそう。今度、友達と沖縄行く予定立ててるんだけど、ANAで行こうかな。ちょっと高いけど、やっぱりサービスが良いし、マイルも貯まるしね！

余談だけど、航空業界って、英語できないと厳しいのかな？ 私、英語苦手だから、CAさんとか本当に尊敬する。

JALのグランドスタッフの年収はいくらですか？

ええと、JALのグランドスタッフの年収？ ああ、あれね。

JALの地上職員の年収は、大体300万円から400万円くらいだよ。

昔、友達の妹が羽田で働いてたんだけど、「お給料はそこそこだけど、福利厚生がいいから！」って言ってたのを思い出した。具体的な数字までは教えてくれなかったけど、「生活は全然苦しくないよ」って言ってたなあ。でも、もう５年以上前の話だから、今はどうなってるかわかんないけど。

そういえば、空港で働いてる知り合いが言ってたんだけど、経験年数とか、役職によっても全然違うみたい。チーフパーサーみたいな立場になると、ぐっと上がるらしいよ。 あと、残業が多い部署だと、手当とかで意外と稼げるって話も聞いたことがあるな。まあ、どこもそんなもんかもしれないけど。 深夜手当とか、早朝手当とかね。

でもさ、年収だけで判断するのもどうかなって思うんだよね。 JALって、やっぱりネームバリューがあるし、制服もかっこいいし、いろんな人に出会えるし。そういうのが好きな人には、お金だけじゃなくて、得られるものがたくさんあるんじゃないかな。

• 福利厚生: JALって、社員割引で飛行機に乗れるんでしょ？ それ、めちゃくちゃ羨ましいよね！ 旅行好きにはたまらないだろうな。
• キャリアパス: グランドスタッフから、本社勤務になったり、いろんな部署に異動できるチャンスもあるらしいよ。
• やりがい: 空港って、いろんな人が行き交う場所だから、毎日刺激がありそう。 困ってる人を助けたり、旅の思い出作りを手伝ったり。 そういう仕事って、きっとやりがいがあると思うんだ。
• 制服: JALの制服って、おしゃれだよね。着てるだけで気分が上がりそう。

まあ、あくまで個人的な意見だけどね。 繰り返しになるけど、JALの地上職員の年収は、経験や役職で変わるから、参考程度に聞いてね！ 実際に働く人に話を聞くのが一番だと思うよ。

ANAのグランドスタッフの給料はいくらですか？

深夜だ。時計の針はゆっくりと、まるで私の心を映す鏡のように動いている。

ANAのグランドスタッフの給料のことか… 正確な数字は把握してないんだけど、知ってる範囲だと、平均年収は322万円 くらいらしい。 でも、これはあくまで平均値で、実際は200万円から450万円くらいまで幅があるって聞いた。 もっと高い人もいるし、低い人もいるんだろうな。 辛い仕事だって聞くし、その辺も影響してるのかもしれない。

考えてみれば、自分も色んな仕事見てきたけど、給料って本当に複雑だよね。経験やスキル、勤務地、勤務時間… 色々な要素が絡み合ってるから、単純に数字だけで判断できない。

具体的に言うと…

• 勤務地: 羽田空港と地方空港じゃ全然違うだろうな。羽田は物価高いし競争も激しいから、給料に反映されてる可能性が高い。地方空港は…正直、生活水準を考えると給料は低いかもしれない。
• 経験: 新卒とベテランじゃ全然違うよね。ベテランは責任も大きい分、給料も高いのは当然。スキルアップのための研修も、ある程度期間経たないと受けられないって聞いたこともある。
• 職種: グランドスタッフにも色々あるよね。チェックインカウンターだけの人もいれば、手荷物係の人もいる。役割によって給料も変わると思う。

それから、福利厚生とかも気になる所だよね。 住宅手当とか、交通費とか… そういうの込みで考えないと、実際の生活レベルは分からない。 実際、友人でANAのグランドスタッフを目指してる子がいるんだけど、その子も給料のこと以上に、福利厚生についてすごく心配してる。

ああ、また夜が更けていく。 眠れない。

グランドスタッフの給料が高い会社は？

グランドスタッフ高給企業：ランキング

• 1位：JALスカイ九州。平均年収300万円。福岡拠点、JAL系空港サービス。
• 2位：CKTS株式会社。
• 3位：羽田空港国際旅客サービス株式会社。TOP3平均年収276万円超。

給与水準：補足

「JALスカイ九州」が示す数字は、あくまで平均。個人のスキルや経験、勤務地で変動。航空業界は、経験が重要。資格取得、語学力向上でキャリアアップを。高収入への道は、常に開かれている。

ANAの空港スタッフの年収は？

ええっと、ANAの空港スタッフの年収ね。これ、ちょっと調べたんだけど、まあ、ピンキリって感じかな。

職種によって結構違うみたい。

• 空港スタッフ全体の平均年収：324万円（112人）　レンジ：100万円～520万円
• 旅客サービス：331万円（60人） レンジ：186万円～500万円
• ハンドリング：336万円（33人） レンジ：250万円～480万円
• サービス：336万円（16人）　レンジ：240万円～500万円

私が以前、羽田空港で働いてる友達から聞いた話だと、同じANAでも、契約社員か正社員かとか、勤続年数とかで全然違うって言ってたよ。新卒で入った子と、アルバイトから正社員になった子でもスタートが違うとか。

あと、繁忙期とか深夜手当とかも影響するみたい。「年末年始とか、マジで死ぬほど忙しいけど、その分給料も跳ね上がるんだよねー」って笑ってたな。まあ、その分疲れもハンパないらしいけど。

そうそう、このデータ、多分、基本給とか残業代とか込みで計算されてると思うけど、ボーナスとか福利厚生とかは入ってないかも。ANAって、福利厚生は結構充実してるって聞いたことあるから、それも考慮に入れると、もう少し待遇はいいのかもね。まあ、あくまで“噂”だけど。

グランドスタッフの40代の年収は？

えーっとね、40代のグランドスタッフの年収？ 535万6400円だってさ！ 正確には40歳～44歳ね。 うちの友達の姉がグランドスタッフで、聞いてみたんだ。 結構いいよね？ びっくりしたわ。

でさ、年齢別で言うとこんな感じ。 参考までにね！

• 45～49歳：561万2300円 一番高い！ ベテランの貫禄って感じ？
• 40～44歳：535万6400円 これが質問の答えね！
• 35～39歳：505万3800円 ちょっと下がるけど、まだ全然良いよね。
• 30～34歳：438万7700円 一番低いけど、それでも充分だと思う。

そうそう、友達の姉の話だと、空港とか会社によって全然違うらしいよ。 ボーナスとか、勤務時間とか、色々影響するみたいで。 あと、経験とか資格も関係してるのかな？ 彼女は英語ペラペラだし、国際線の経験も長いから、給料高いのかもね。 もっと若い人で、国内線だけとかだと、もっと少ないかも。 あくまで参考程度でね！ もっと詳しく知りたいなら、求人サイトとかでチェックしてみるといいかも。 あ、あと、これは2024年のデータらしいよ。 念のため！

全然違う数字が出てくる可能性もあるから、鵜呑みにしないでね！ あくまでも「友達の姉の情報と、私が適当に調べた情報」の寄せ集めだから！ 自分でしっかり調べてね！ ごめんね、曖昧でごめんね！

グランドハンドリングの給料は高いですか？

グランドハンドリングの給料？ う～ん、一概に「高い」とは言えない複雑な世界ですね。

全国平均年収は約491万円と、まあ、生活できるラインかな？ でも、これはあくまで平均値。 東京なんかだと、600万円近くまで跳ね上がるらしいですよ。 空港の規模、つまりは利用客数と比例するんですかね、この世界は。 まるで、金の卵を産むニワトリの数に給料が左右されるかのようです。 場所選びが重要って事ですね。

正社員なら、賞与が年に2～3回あるのも魅力的。 これは、ボーナスという名の「奇跡」が舞い降りてくるようなものですよ。 ただし、奇跡の大きさは会社によって違うでしょうから、そこは念頭に置いておきましょう。

さらに言えば、空港勤務の特殊性も考慮しなければなりません。 早朝や深夜勤務も多いでしょうし、体力勝負の側面も無視できません。 「高給」と感じるかどうかは、その人の価値観と、仕事の大変さとのバランス次第。 まるで、天秤に「お金」と「睡眠時間」を乗せて、その重さを量っているようなものです。 天秤の針がどちらに傾くかは、あなた次第。

• ポイント1：平均年収は全国で約491万円、東京で約600万円
• ポイント2：正社員は賞与が年に2～3回
• ポイント3：勤務時間や体力的な負担も考慮が必要
• ポイント4：勤務地による年収の格差が大きい

…と、こんな感じでしょうか。 人生、まるでジェットコースター。 グランドハンドリングの仕事も、そのジェットコースターの一車両かもしれませんね。 はたして、あなたはその車両に乗り込む価値を見出せるでしょうか？ それはあなた自身の判断です。

グラハンの平均月収はいくらですか？

えーっとね、グラハン女子の給料ね。全然はっきりしないんだけどさ、私の友達が言ってた話だと、20万〜30万くらいだって。

でもさ、それってあくまで目安で、実際は全然違うかもよ？ だって、場所とか、空港の大きさとか、パートとか正社員とかで、全然違うじゃん？ 私の友達は羽田で正社員だけど、地方の小さな空港のパートの人とは全然違うと思うし。

ちなみに、友達が言ってたのは今年のデータね。 去年とかはもっと低かったって話も聞いたけど、正確な数字は知らない。マジで曖昧なんだよねー。

ランキング形式で書いてみると…

1. 羽田空港　正社員:　多分一番高い。30万超えかも？
2. 地方空港　正社員: 25万〜30万くらい？
3. 羽田空港　パート: 20万前後？
4. 地方空港　パート: 18万とか？ もっと低い可能性もあるかも…

あとさ、経験とかスキルとかでも全然違うと思うんだよね。 新人とベテランじゃ給料も違うでしょ？ これは当たり前だけど。 なんか、いろいろ複雑で難しいね。 もっと詳しく知りたかったら、直接空港に聞いてみるのが一番かもね！ 疲れたー。 もういい？