直進車と右折車の事故の過失割合は?
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直進車と右折車の事故における過失割合は、信号の色と状況によって大きく変動します。
基本原則: 信号機のある交差点で、直進車が青、右折車が青または右折可の信号の場合、原則として直進車20%:右折車80%です。これは、右折車は直進車に道を譲る義務があるためです。
状況による変化:
- 直進車側の違反: 直進車が黄色信号、赤信号で交差点に進入した場合、直進車の過失割合は増加します。状況によっては、直進車が過失割合の大半を負うこともあります。
- 右折車側の違反: 右進車が一時停止を怠った、安全確認を怠った等の場合、右折車の過過失割合が増加し、直進車の過失割合は減少します。
- その他の要因: 視界不良、速度超過など、事故発生に寄与した他の要因も過失割合に影響します。
最終的な過失割合は、事故状況の具体的な詳細な調査と判断によって決定されます。 警察や裁判所の判断が重要になります。
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質問?
交差点での事故ね。うん、右折車の方が過失割合大きいよね、普通は。
私も去年、渋谷のスクランブル交差点で右折車にぶつけられたことあるんだ。10月だったかな、雨降ってて路面も滑りやすかった。
信号は青だったんだけど、右折してきた車が私のバイクに気づかず、ゴツン。幸い怪我はなかったけど、バイクはちょっとへこんだ。
相手は「見えなかった」って言ってて、結局、保険会社同士で話し合って、相手8:私2になった。
まあ、青信号だったし、私もそんなにスピード出してなかったから、2割負担ですんだのは良かったけど、やっぱりムカついたよね。修理代も少し自腹切ったし。
渋谷は人も車も多いから、右折する時は特に気を付けないと危ないなって思ったよ。
#事故 #直進車 #過失割合回答に対するコメント:
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