二輪車でカーブを曲まがるときはクラッチを切って惰力で？

二輪車でカーブを曲がるとき、クラッチを切って惰性で…って、それ、マジですか？

いやいや、ちょっと待って。カーブの途中でクラッチ切るなんて、想像しただけでゾッとするんですけど！???? 私、バイク歴はそこそこ長いんですけど、そんな曲がり方、怖くて絶対できないです。

だって、惰性で速度が落ちすぎたら、それこそバランス崩しちゃうじゃないですか？特に、ちょっときつめのカーブとか、下り坂とかだと…。

個人的には、カーブに入る前にしっかり減速するのが一番大切だと思うんです。で、低いギアで、ほんの少しエンジンブレーキを効かせながら、スルスル～っと曲がっていくのが理想。

もちろん、車体を傾けるのは、最初はめっちゃ怖いですよ！私も最初はドキドキものでした。でも、ちょっとずつ、ちょっとずつ慣れていくと、不思議と安定感が増してくるんです。

そうそう、昔、友達とツーリングに行ったとき、山道でカーブが連続する場所があって。そこで、まさに惰性で曲がろうとした人が、案の定、バランスを崩してヒヤッとしたことがありました。幸い転倒はしなかったんですけど、見てるこっちも心臓バクバクでしたよ。????

だからこそ、急な操作は絶対にNG！なるべくスムーズに、自分のペースで走るのが一番大切だと思うんです。

それに、カーブを曲がる時のエンジンの音とか、車体の振動とかを感じながら走るのが、バイクの醍醐味じゃないですか？惰性で曲がっちゃったら、そういう感覚も味わえないし…。

あくまで私個人の意見ですけどね！???? いろんな意見があると思うし、自分のバイクや走り方に合った方法を見つけるのが一番だと思います。

#Clutch #Cornering #Motorcycle