右折中に赤信号になったらどうすればいいですか？

日本の道路交通法において、右折時の赤信号への対応は、他の多くの国と異なり、状況によって微妙に異なる扱いを受けます。 そのため、一概に「こうすれば良い」と断言することはできませんが、安全を最優先とした上で、適切な行動を選択することが重要です。本稿では、右折中の赤信号への対応について、いくつかのケースに分けて解説します。

1. 停止線手前で赤信号、右折可能かどうかの判断

まず、最も重要なのは、停止線手前で赤信号になった場合です。 多くの交差点では、右折レーンに「右折可」の表示や矢印信号機が設置されています。これらの表示がなければ、原則として赤信号では右折してはいけません。 表示がある場合でも、横断歩行者や対向車、歩行者の有無などを十分確認し、安全を確保してから右折してください。 特に、歩行者や自転車が横断しようとしている場合は、彼らの通行を妨げないように十分な配慮が必要です。 無理な右折は、重大な事故につながる可能性があることを常に心に留めておきましょう。

2. 停止線を越えて右折開始後、赤信号に変わった場合

停止線を越えて右折を始めた直後に信号が赤に変わった場合、既に交差点内に入っているため、慌てて停止しようとせず、安全を確保しつつ、速やかに右折を完了することが優先されます。 急ブレーキをかけると、後続車との衝突や、自車の制御を失う危険性があります。 この状況では、交差点をスムーズに通過することを目指し、周囲の状況を注意深く確認しながら、安全な速度で右折を完了しましょう。 ただし、この場合でも、歩行者や対向車に危険が及ぶような右折は避けなければなりません。

3. 赤信号右折時における留意事項

どんな状況であれ、赤信号での右折は、常に危険が伴います。 以下の点に注意して、安全な運転を心がけましょう。

• 周囲の状況確認を徹底する: 交差点内では、歩行者、自転車、バイク、対向車、そして後続車など、あらゆる方向から来る車両や通行人に注意を払い、安全確認を徹底することが不可欠です。 死角になりやすい場所にも注意を向けましょう。
• 速度を落とす: 交差点に進入する際には、十分に速度を落とし、周囲の状況を把握してから右折を開始します。 急加速や急ブレーキは避けましょう。
• 後続車の確認: 後続車に十分な車間距離を確保し、後続車が自分の行動を予測し、対応できる余裕を与えましょう。 後続車に追突される危険性を減らすためにも、早めのウィンカー操作が重要です。
• 一時停止の徹底: 停止線が設置されている場合は、必ず停止線で一時停止し、安全を確認してから右折しましょう。これは、赤信号であろうと、右折可の表示があろうと、必ず守るべきルールです。
• 道路標識・信号機の確認: 交差点の道路標識や信号機をよく確認し、指示に従いましょう。 右折禁止の標識や、右折矢印信号機がない場合は、赤信号での右折はできません。

赤信号での右折は、日本の道路交通法上、必ずしも禁止されているわけではありませんが、状況によっては重大な事故につながるリスクを伴います。 安全を最優先し、上記に留意して慎重な判断と行動を心がけましょう。 少しでも不安があれば、交差点で一時停止し、安全を確認してから行動することをお勧めします。 安全運転を心がけることが、自分自身と周りの人の命を守ることに繋がります。

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