市道の認定基準は？

市道の認定基準？ へぇ〜、改めて聞かれると、何だか難しそう…って思っちゃうけど、実は結構身近なことなんだよね。

幅４メートル以上…って、言われてもピンと来ない人もいるかも？ 私の家の前の道も、確かそれくらいかな。 自転車ですれ違う時、ちょっとドキドキするくらいの道幅。 でも、これが例えば２メートルだったら？ 絶対無理だよね！ 荷物を積んだ自転車同士だったら、もう大惨事だよ、きっと。 だから、４メートルって言うのは、最低限のラインなのかなって、なんとなくわかる気がする。

でもね、ただ道幅が広けりゃいいってもんじゃないんだよね。 だって、誰も使ってない広々とした道があったとして、それが「市道」って呼ばれるかっていうと、ちょっと違う気がする。 前に、山奥で、すごい綺麗に舗装された道を見つけたことがあるんだけど、どこにも繋がってなくて、完全に袋小路だったの。 あれは、市道とは言えないよね…きっと。 誰かの私道？ それとも、幻の道だったのかな？ 今でもちょっと謎なんだよね。

そうそう、道路敷地の確保も大事だって言うのも、すごく納得。 だって、道幅だけ広くて、その周りの土地がぐちゃぐちゃだったら、危なくてしょうがないでしょ？ 例えば…そうだなぁ、うちの近所の公園に行く道。 道自体はそんなに狭くないんだけど、両脇に雑草が生い茂ってて、夏になると虫だらけになるんだよね。 あれ、なんとかしてほしいなぁ…って、いつも思ってる。 市に言ってみようかな？

結局さ、市道って、ただ「道」ってだけじゃなくて、みんなが安全で、便利に使えるように、色んな条件が揃って初めて「市道」って認められるんだなって思う。 当たり前のことかもしれないけど、改めて考えてみると、結構奥が深いんだなぁ…って、しみじみ感じちゃった。

#市道 #認定基準 #道路