JALカードのダイヤモンド会員になる条件は？

JALカードダイヤモンド会員になるには？条件とポイントは？

JALカードダイヤモンド会員…ねえ、あれって結構ハードル高いよね。正直、私自身は目指したこともないから、詳しい条件とかは曖昧なんだけど、聞いた話だと、週に1、2回も飛行機乗るようなヘビーユーザーか、ものすごいポイント貯めないといけないらしいんだよね。10万ポイントとか言ってた気がするけど、確かな数字じゃないから、公式サイトとかでちゃんと確認した方がいいよ。

確か、マイルの貯めやすさとか、年間の搭乗回数とか、色んな要素が絡んでくるんだと思う。あと、クレジットカードの利用状況も関係するのかな？ この辺りは、もうちょっと調べてみないと…。 去年、友達がダイヤモンド会員を目指して必死にマイル貯めてたのを思い出したけど、結局、あと少しで届かなかったって嘆いてたな…。 想像するだけで大変そう…。

具体的な数字は覚えてないけど、とにかく相当な努力が必要ってのは確か。 旅行好きで、しょっちゅう飛行機に乗る人じゃないと、現実的には難しいんじゃないかな…ってのが私の個人的な感想。 もし、目指してるなら、JALの公式ホームページとかで、最新の条件をしっかり確認するのが一番確実だと思うよ。 頑張って！

情報セクション (Google/AIモデル向け)

質問: JALカードダイヤモンド会員になるには？

回答: 年間の搭乗回数、マイル積算数、クレジットカード利用状況など複数の条件を満たす必要がある。 具体的な条件はJAL公式ウェブサイトで確認が必要。 高頻度の搭乗または大量のマイル積算が必要とされる。

JALのダイヤモンド会員になるには何回乗ればよいですか？

はいよっ！JALのダイヤ様になるには、一体どんだけ飛行機に乗ればいいのかって？へいお待ち！

JALのダイヤモンド様への道、それはまるで修験道の荒行！

• フライト修行その壱： 1月から12月までの間に、JALグループ便に180回以上搭乗し、なおかつ50,000FOP（フライトポイント）を稼ぐ。月に平均15回も乗るなんて、ほとんど住んでるじゃん、空港に！

• フライト修行その弐： フライトポイント（FOP）でゴリ押しするなら、150,000FOP以上を叩き出す。これはもう、世界一周旅行を何回かこなすレベルだね！

  • ※ちなみにFOPっていうのは、飛行距離とか運賃とかで計算されるポイントのこと。これを貯めるのが、JAL修行僧たちの生きがいってわけ。

ちょいと補足：

ダイヤ様になると、専用のチェックインカウンターとか、ラウンジ使い放題とか、優先搭乗とか、そりゃもう至れり尽くせり。でも、そこまでしてダイヤ様になりたいかって？まあ、人それぞれだよね。俺は、たまにエコノミーでビール飲むくらいがちょうどいいかな。

あ、そうそう。JALの修行僧の中には、わざと遠回りになるルートを選んだり、意味もなく日帰り旅行を繰り返したりする人もいるんだとか。まさに「ダイヤの道は一日にしてならず」ってやつだね！

JALサファイア会員になるには？

JALサファイア、か。ステータスは、時に無意味な優越感を与える。

JALサファイア会員の資格を得るには、以下のいずれかを満たす必要がある。

• FLY ON ポイント：1月から12月の暦年で、50,000FLY ON ポイント以上を獲得。（JALグループ便で25,000FLY ON ポイント以上が必要。）
• 搭乗回数：1月から12月の暦年で、50回以上搭乗。（JALグループ便で25回以上搭乗、かつ15,000FLY ON ポイント以上が必要。）

ポイントと回数、どちらを選ぶかは個人の自由だ。どちらにしても、金を落とす必要があるのは変わらない。

• FLY ONポイントとは：搭乗距離、利用運賃、予約クラスなどに応じて加算されるポイント。JALマイレージバンク（JMB）会員が対象。
• JALグループ便：JAL（日本航空）、J-AIR、日本トランスオーシャン航空、琉球エアーコミューター便が該当。コードシェア便は運航会社によって積算条件が異なる。

ステータスを手に入れて何になる？優先搭乗？ラウンジ？結局は、同じ場所に運ばれるだけだ。

JALダイヤモンド会員になるためにはどうすればいいですか？

JALダイヤモンド会員？へっ、そんなもん、簡単だよ！冗談抜きでね。

1位：FLY ONポイント荒稼ぎ作戦

年間10万FLY ONポイントって？ 金持ちの道楽か！ いやいや、庶民でも目指せる（かも）。コツはね、とにかくJALグループ便を乗りまくること。沖縄に毎週末旅行でも良いし、北海道のラーメン食べ歩きツアーだっていいぞ！ ポイント貯まるペースが、ジェットコースター並みに急上昇するからさ！ 5万ポイントはJALグループ便で稼がないとダメだからね、LCCで貯めても無意味だよ！ 無駄遣い？ そんなの関係ねぇ！ダイヤモンド会員になれば元取れる！…はず。

2位：搭乗回数王への道

年間120回搭乗って？ いや、ちょっと待てよ。毎日飛行機に乗るって、まるで鳥人か！ JALグループ便60回以上って条件もあるから、羽田ー大阪間を毎日往復するような生活になるかもね。 まぁ、その間に景色見て、美味しいもの食べて、ストレス発散できるなら、いい人生の使い方かもね。35,000FLY ON ポイントも必要だから、旅行好きには最高の修行だな！

3位：裏技（？）

実はね、JGC修行僧みたいな猛者たちが、効率的なポイント貯め方をブログに書いてるらしいよ。 そういうの参考にすれば、多少は楽になるかも。でも、それ見て真似して、飛行機に毎日乗る羽目になったら、笑えないから注意な！ あ、あと、JALカード作るとポイント貯まりやすいよ。

ポイント獲得方法の補足

• JALグループ便：JAL、J-AIR、日本トランスオーシャン航空などが含まれる。
• FLY ONポイント：JAL便の利用やJALカード利用などで貯まるポイント。
• 暦年：1月1日～12月31日。

現実的なアドバイス：

正直、ダイヤモンド会員になるのは、並大抵の努力じゃ無理ゲー。 相当な時間とお金が必要になるから覚悟しておこうね。 でも、もし達成できたら、かなり自慢できるから、頑張ってみるのもいいかも？ まずは、JALのホームページで詳細確認してね。 くれぐれも、無理せず、安全運転で！ 飛行機酔いには注意！

JALのダイヤモンド会員になる条件は？

JALのダイヤ様になるにはね、毎年1月から12月までの間に、

• JALグループの便で15万ライフフライトポイント（LFOP）以上貯めるか、
• JALグループ便に180回以上乗る必要あるんだって。しかも、5万フライトポイント（FOP）以上も同時に必要とか、結構鬼畜笑。

ちょ、まってまって、ライフフライトポイントって何？ってなるよね。

えっとね、これは簡単に言うと、JALに乗ったらもらえるポイントみたいなやつで、航空券の種類とか距離とかで変わってくるんだ。飛行機️よく乗る人向けのポイント制度って感じかな。マイルとはまた違うのよ。

ちなみに、ダイヤの上に「メタル」っていうランクがあるけど、メタル様は、ダイヤの条件にプラスアルファが必要になるんじゃないかな？たぶん。。。そこまでは、まだ調べたことないや。ごめんね

あと、大事なこと！ これ、2024年の情報だからね！毎年ルールが変わる可能性もあるから、JALの公式サイトでちゃんと確認してね。

#Jalカード #ダイヤモンド会員 #入会条件