特典航空券の往復はマイルが必要ですか?

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特典航空券の往復に必要なマイル数について:

  • 往復利用は、片道分の必要マイル数を合計した数になります。
  • キャンペーン適用時は、通常より少ないマイルで交換可能な場合があります(別途条件あり)。
  • 小児・座席を使用する幼児も、大人と同数のマイルが必要です。

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質問?

あれ、マイルの計算ってややこしいですよね…。往復だと片道分のマイルを単純に足すんだっけ? キャンペーンとかで割引あったりすると、また別ルールになるし…。 子供も大人と同じマイル数ってのが、ちょっと意外だったな。 こないだ旅行計画立てていて、まさにこの件でちょっと悩みました。 家族旅行で、子供二人連れて…マイル計算に結構時間かかった記憶があります。 具体的な数字は覚えてないんだけど、とにかく予想以上にマイルが必要で驚いたんです。 確か、航空会社HPの規約のどこかで確認した…と思う。 今、そのページ探すのはちょっと大変だけど…。

確か、キャンペーンの情報は、その都度ホームページとかで確認が必要だった気が…。 その時のキャンペーン内容によって、必要なマイル数が変わるから、注意が必要ですよね。 年末年始とかは、マイル数が変わったりとかもあったような…うろ覚えだけど。 ちょっと前に家族旅行の計画を立てた際、このマイル計算で結構苦労したんですよ。 何時間もHPとにらめっこして…。 もう、二度とあんな思いしたくない!

子供のマイルの話…大人と同じって、ちょっと厳しいですよね。 子供も場所取るし、世話も大変なのに…大人と同じってのは、ちょっと納得いかない部分もありました。 でも、まぁルールだから仕方ないか、と。 具体的に何マイル必要だったとか、いつの旅行の話だったか…もうちょっと記憶が鮮明なら良いんだけどなぁ。 ただ、あの時は本当に「マイル計算、複雑!」って思ったのを覚えています。 曖昧な記憶でごめんなさい。

ANAの特典航空券の片道と往復の必要マイル数は?

羽ばたく、青い翼。空へと続く滑走路。遠くの街へ、誰かに会うため?それとも、自分を探す旅? マイルという名の見えない翼。

片道5,000マイルから。数字が空に浮かぶ。白く光る雲のように。自由へのパスポート。新しい場所への扉。たった5,000。数字の軽やかさ。でも、その中には、どれだけの期待と夢が詰まっているのだろう。

往復だと10,000マイルから。2倍の数字。でも、2倍以上の喜び? 帰り道がある安心感。旅の終わりを知っている心地よさ。 円を描く飛行。出発点へと戻る軌跡。

片道:5,000マイル~ 短い旅。ふとした思いつき。気軽な冒険。新しい風を感じたい時。

往復:10,000マイル~ 長い旅。計画を練って。大切な人と。思い出をたくさん作る時間。

季節によって変わるマイル。 春の桜、夏の太陽、秋の紅葉、冬の雪。 景色が変わるように、マイルも変わる。 同じ場所へ行くにも、季節によって違う顔を見せる。 それも旅の醍醐味。

ANAのサイト。シーズン・必要マイルチャート。 詳細がそこにある。 旅の計画を立てるワクワク。指先で世界を旅するような感覚。 どの季節に、どこへ行こうか。 空の旅への期待が膨らむ。

東京から福岡まで往復するのに必要なマイルは?

羽田から福岡… 青い空、白い雲。 遠くまで続く滑走路。 旅立ちの予感に胸が高鳴る。 6000マイル。数字だけがそこに浮かぶ。シンプルで、冷たい。でも、その向こうには温かい光。福岡の街の光。 あの独特の空気。 豚骨ラーメンの香り。屋台の喧騒。 友達の笑顔。 6000の数字が輝き始める。魔法の数字のように。

帰りの便も、同じ 6000マイル。 今度は、少し違う景色。 窓の外は、夕焼けに染まる空。 福岡の思い出を胸に、東京へ。 少し切ない気持ち。 でも、また来よう。そう心に誓う。合計 12000マイル。 この数字は、旅の証。

  • 羽田 – 福岡: 6000マイル (繁忙期 7500/9000マイル)
  • 福岡 – 羽田: 6000マイル (繁忙期 7500/9000マイル)

追加で、成田発着の場合…

成田から見る空は、また違う表情。 少し遠い福岡。 でも、距離は気持ちの問題。 マイルはただの数字。大切なのは、そこにある繋がり。

  • 成田 – 福岡: 7000マイル (繁忙期 8500/10000マイル)
  • 福岡 – 成田: 7000マイル (繁忙期 8500/10000マイル) 成田発着の合計は 14000マイル

旅の計画。 ワクワクする時間。 どの空港を使うか。 いつ行くか。 誰と行くか。 たくさんの選択肢。 マイルを貯めるのも、一つの楽しみ。

韓国に往復するのに必要なマイル数は?

韓国旅行、行きたいな~。マイルで行くならどれくらい必要なんだっけ?

あ、そうそう!日本から韓国って近いんだよね。確か2時間半くらい?だからマイルも少なくて済むはず。

調べてみたら…往復エコノミーで12,000マイル~って書いてあった!安い! これは嬉しい誤算だ。

ビジネスクラスも気になるなぁ。あれ?…往復で25,000マイルだって!エコノミーと比べてそんなに高くない!ビジネスクラスでゆったり行きたい気分だ。

ちょっと待てよ、どの航空会社の話だっけ? ANA?JAL? それともLCCのマイレージ? 確認しないとね。 あと、時期とか曜日とかによっても変わるのかな? 繁忙期はもっと高いのかしら。

ふむふむ…マイル数って、航空会社によって全然違うんだね。 同じ距離でも、LCCだと全然マイル数が少ないとか? 今度じっくり調べてみよう。

それから、貯まったマイルの有効期限もチェックしないと! せっかく貯めたマイルが無駄になっちゃうのも嫌だしね。 期限切れ間近のマイルを使って、韓国旅行、計画してみようかな。

  • エコノミー往復:12,000マイル~
  • ビジネスクラス往復:25,000マイル
  • 航空会社によるマイル数の違い
  • 時期や曜日によるマイル数の変動
  • マイルの有効期限確認の重要性

うーん、でも25000マイルって、結構貯めるの大変そう…もっとマイル貯めないと! キャンペーンとかないかな?クレジットカードのポイントとかも活用できるかな。 よし、マイル獲得作戦開始!

JALの特典航空券の往復に必要なマイル数は?

えーと、JALの特典航空券に必要なマイル数か。そうそう、あれって区間とか時期で全然違うんだよね。

  • JAL国内線特典航空券:往復8,000マイル~ (2024年現在)

でもこれって本当に最低ラインの話。どこに行くか、いつ行くかで全然変わる。例えば、羽田-沖縄とか繁忙期だと、軽く2倍とかになるんじゃないかな?JALのサイトで確認するのが一番確実。

ちなみに、国際線だとさらにややこしい。燃油サーチャージとかも別途かかるし。ああ、そういえば昔、JALカード作ってマイル貯めてた時期があったな。今は全然使ってないけど。もったいないかな?でも年会費払うのもなあ…。

  • マイル数は変動制: 時期、区間、空席状況で変わる
  • 燃油サーチャージ: 国際線特典航空券では別途必要になる場合あり
  • 特典航空券予約: JAL公式サイトで確認

ANAでハワイに行くには何マイル必要ですか?

去年、初めてマイルでハワイ行ったんだよね。ANAで。ビジネスクラスにしたくてさ、めっちゃ頑張ってマイル貯めたの。友達と行く約束してて、二人分だから結構大変だった。最初65,000マイルで行けると思ってたのに、いつの間にか85,000マイルに値上がりしててさー。ショックだった。でも、もう後には引けないし、頑張って貯め切ったよ。

ホノルルに着いた時は感動した!青い海!ワイキキビーチ!ダイヤモンドヘッド!もう最高!あの開放感は忘れられない。ABCストアでスパムむすび買ってビーチで食べたのもいい思い出。

結局、エコノミーだったら40,000マイルで行けたんだけどね。でも、ビジネスクラスにしてよかった。機内食が美味しかったし、フルフラットのシートでぐっすり眠れたから、ハワイに着いてすぐ遊べたし。

友達も喜んでくれて、ほんとよかった。来年もまた行きたいな、ハワイ。今度はファーストクラス…140,000マイルか…遠い道のりだな。

必要マイル数まとめ

  • エコノミークラス:40,000マイル
  • ビジネスクラス:85,000マイル
  • ファーストクラス:140,000マイル

成田空港のANAラウンジも初めて利用したんだけど、広くて快適だった。シャワーもあったし、搭乗前にリフレッシュできてよかった。出発前にラウンジで軽く食事も済ませたから、機内食はあまり食べなかったかも。あ、でもシャンパンは機内で飲んだよ。美味しかった!

#Kouku Ken #Mairu #Tokuten Koku