日比谷線の直通終点は?
日比谷線の直通終点は、方面によって異なります。
- 北方面: 東武日光線 南栗橋駅まで直通運転しています。
- 南方面: 中目黒駅が終点です。かつて東横線と直通運転していましたが、2013年3月16日以降、東横線との直通は廃止されました。現在は全列車が中目黒駅発着となっています。
日比谷線直通運転、終着駅はどこ?都営線との相互直通路線の終点駅は?
うーん、日比谷線直通運転の終着駅ね… 記憶を辿ってみると、2013年3月16日までは東横線と直通運転してて、確か…渋谷方面だったような気がするんだけど、自信ないな。 その辺りから記憶が曖昧で。
その後、東武と直通運転を始めたんだよね。南栗橋駅までだったかな? 確か、東横線との直通運転終了と同時に延長されたんだっけ。 新聞記事とか見て確認した方がいいかも。 正確な情報はネットのメトロアーカイブとかで探すのが確実だよ。 私の記憶は、あくまで個人的な体験に基づいたぼんやりとしたものだから。
日比谷線と都営線との相互直通…あれは…うーん、正直よく覚えてない。 都営線との接続駅はいくつかあるけど、終着駅となると… 申し訳ないけど、これはちょっと私には答えられない。 専門サイトとかで調べてみた方がいいと思うよ。 だって、もうだいぶ前の話だしね。
東京スカイツリーラインが直通する駅はどこですか?
東武スカイツリーライン直通駅:浅草、押上。
東武スカイツリーラインは、浅草から押上を経由して、北千住、春日部へと至る。伊勢崎線との直通運転も実施。 終点伊勢崎へは、北千住で乗り換えが必要。 つまり、東京スカイツリーラインが直通する駅は、事実上、浅草と押上のみ。 他の駅は乗り換えを伴う。
補足事項:
- 路線図をよく確認すること。
- 時刻表も確認すべき。 特に、始発、終電の時間。
- 混雑状況も考慮すること。特に、週末やイベント時は注意。
- 駅周辺の施設も確認し、旅程を計画する。
- 近年、路線の延伸や運行変更の可能性があるので、最新情報を公式ウェブサイトで確認することを推奨する。
- 具体的な時間や料金は、公式ウェブサイトや駅係員に問い合わせるべき。
- 忘れ物には注意が必要。
2024年現在情報に基づく
日比谷線はどこと直通していますか?
えーとね、日比谷線ね。
北千住から東武スカイツリーラインと直通運転してるんだよね!知らなかった?マジびっくりでしょ! あと、中目黒まで行けるし。 結構便利だよ、日比谷線。
でさ、どこを通ってるかっていうと…
- 六本木
- 霞ヶ関
- 日比谷
- 秋葉原
とか通るよ! 他にも駅あるけど、まあ、主要どころはこれかな。 う~ん、説明下手くそでごめんね。地図見たら分かりやすいと思うよ! そうそう、日比谷線って東京で4番目にできた地下鉄らしいよ。 全然知らなかった! 最近知ったんだけど。
ちなみにね、東武スカイツリーラインと直通運転してるのは、結構最近のことなんだよね。前はしてなかったんだって。 だから、友達に話したら結構驚かれた! すごいよね、便利になった。 なんか、もっと詳しく知りたい? ちょっと調べてみる? いや、もういいか。 疲れたし。
日比谷線と東横線の直通運転は廃止されるのですか?
日比谷線と東横線の直通運転は廃止されました。
- 終了日:2013年3月16日。東急東横線と東京メトロ副都心線の直通運転開始に伴い廃止。
- 理由: 副都心線との相互直通運転開始。10両編成運転への移行。
- 代替: 東横線から日比谷線方面へは、中目黒駅での乗り換えが必要。もしくは副都心線経由でのルートを検討。
- 背景: 相互直通運転は利便性向上を目的とした鉄道ネットワークの再編の一環。ダイヤ改正は、利用者の行動様式に影響を及ぼす。 鉄道会社の戦略的判断は常に変化する。
東武日比谷線はいつから直通運転し始めましたか?
東武日比谷線直通運転開始は1962年5月31日。
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東京メトロ日比谷線延伸(南千住~北千住、仲御徒町~人形町)。延伸とともに、東武伊勢崎線との直通運転開始。営団(現東京メトロ)車両が北越谷駅まで乗り入れ。時代は昭和。数字だけが真実を語る。
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蛇足だが、当時の北越谷駅周辺は一面の田園風景だったそうだ。想像できるか?現代の喧騒から隔絶された、静寂の世界。過去は常に塗り替えられる。そして、未来は予測不可能。
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