日本の地下鉄で一番深い駅はどこですか?

9 ビュー

日本の地下鉄で一番深い駅は、都営大江戸線の六本木駅です。ホームの深さは地下42.3mで、国内の地下鉄駅として最も深い場所に位置します。

六本木駅は2層構造になっており、特に大門・両国方面に向かう1番線ホームが、より深い場所にあります。そのため、正確には1番線ホームが日本一深い地下鉄駅と言えます。

コメント 0 好き

質問?

② えーっと、日本で一番深い地下鉄の駅ねぇ。たしか大江戸線の六本木駅じゃなかったっけ?

なんかね、友達と「あそこの駅、エグいほど深いよね!」って話した記憶があるんだよね。エレベーター乗るの、マジで時間かかるし。

で、さらに言うと、六本木駅って二重構造になってるらしくて、大門とか両国方面行きのホームが、ホントのホントに一番深いらしいよ。42.3mって言ってたかな?もう、地底探検だよ(笑)。

東京で地下が深い駅ランキングは?

東京地下深度ランキング(2023年現在)

1位: 大手町駅 (東京メトロ丸ノ内線、千代田線、東西線、半蔵門線、東西線)。 地下40m超。深い。

2位: 霞ヶ関駅 (東京メトロ銀座線、南北線、丸ノ内線)。地下30m前後。

3位: 新宿三丁目駅 (東京メトロ丸ノ内線、副都心線、新宿線)。地下30m前後。複数の駅が複雑に絡み合う。

深い駅とエレベーター装備率

深い駅周辺の物件、特に築年数の古い物件は、エレベーター設置率が低い傾向。これは物理的な制約と、設置コストの高さが影響する。新築物件、もしくは比較的新しい物件では、バリアフリー化が進んでいるため、設置率は高い。ただし、駅直結でない物件は、設置状況がまちまち。

調査対象:2023年時点、都心部主要駅周辺のマンション・アパート。

補足

  • 深さに関する数値は、駅舎の最深部を指すとは限らない。
  • エレベーター設置率は、正確な統計データではなく、一般的な傾向を示す。
  • 個々の物件の状況は、築年数、規模、管理状況等によって異なる。
  • 地下深度とエレベーター設置率の相関関係は、統計的に証明されたものではない。
  • 駅周辺の地形も影響する。
  • 例: 大手町駅周辺は高層ビルが多く、エレベーター利用は日常化している。

個人的な意見 老朽化した物件の改修費用は高額であり、特に深い駅の近隣物件ではエレベーター設置が困難なケースも存在する。

東京で一番深い地下鉄駅はどこですか?

へい、東京で一番深い地下鉄駅ね? そりゃあ、大江戸線「六本木」駅で決まりでしょう!

  • なにせ、あの駅は日本一深いんだから。地球のコア目指して掘り進んだんじゃないかってくらい。
  • しかも、ホームの色がときたもんだ。普通、地下鉄って明るくするもんでしょう? まるで、地底探検隊の秘密基地みたい。
  • 太陽光? ナニソレ美味しいの? って世界よ。

追加情報:あの駅、深すぎて、改札からホームまで遠足気分が味わえるって噂。エスカレーター乗り継ぎすぎて、プチ修行になること間違いなし! 駅員さんも、もはや地底王国の住人に見えてくるから不思議!あと、方向音痴の人は、軽く迷子になる可能性大!事前に地図アプリで予習していくのが吉。まあ、それもまた一興だけどね!

#地下鉄駅 #東京地下鉄 #深い駅