乗車券と特急券は一緒に入れられますか？

特急券 乗車券 なぜ2枚？

新幹線の切符が2枚になるのは、乗車券と特急券という役割が異なるからです。

• 乗車券： これは、文字通り「乗る」ための切符。新幹線に限らず、JRの在来線など、鉄道に乗るために必要な基本料金を支払った証明です。どこからどこまで乗るか、という区間に対して発行されます。

• 特急券： こちらは、「速い列車に乗る」ための追加料金を支払った証明。「のぞみ」や「ひかり」といった新幹線に乗るためには、この特急券が必須になります。特急券は、列車の種類（のぞみ、ひかり、こだま等）や座席（指定席、自由席）によって料金が変わります。

「こだま」の場合：

基本的には「こだま」も特急なので、特急券が必要です。例外的に、特定の期間や区間において、乗車券のみで乗車できるキャンペーンなどが行われることがあります。

改札での切符の扱い：

新幹線の改札では、基本的に2枚重ねて投入します。自動改札機が2枚同時に読み取ってくれます。

新幹線の料金体系について補足

新幹線に乗るためには、原則として「乗車券」と「特急券」の2種類の切符が必要です。これは、新幹線が「特別急行列車」という区分に該当するためです。

• 乗車券は、JRの鉄道網を利用するための基本的な運賃です。これは、新幹線だけでなく、在来線でも必要となります。

• 特急券は、特急列車、つまり新幹線のような速達列車に乗るために追加で支払う料金です。座席の指定を受ける場合は、さらに「指定席特急券」が必要になります。

新幹線は、目的地までの距離が長くなるほど料金が高くなる傾向があります。また、繁忙期には特急料金が割増になることもあります。逆に、閑散期には割引が適用される場合もあります。

ちょっと脱線：切符と鉄道趣味

切符って、なんだか旅のロマンを掻き立てるアイテムですよね。昔は硬券切符を集めている鉄道ファンも多かったものです。あの独特の質感と、駅名や日付が印字された切符は、旅の思い出を閉じ込めたタイムカプセルのようでした。最近はICカードが主流になり、切符を目にする機会も減りましたが、たまには紙の切符で旅をしてみるのもいいかもしれませんね。

私の体験談（半分嘘）：

昔、友人の山田君（仮名）と二人で京都に行ったとき、新幹線に乗るはずが、間違えて在来線の切符しか買っていなかったんです。駅員さんに事情を説明したら、「今日は特別に…」と無料で新幹線に乗せてくれた、なんてことは流石にありませんでした。きちんと特急券を買い直しましたよ！

特急券は改札を通さなくていいですか？

特急券は不要。乗車券と特急券は別物。

1. 乗車券: 改札を通過する必要がある。ICカード利用者はタッチで通過。

2. 特急券: 改札通過不要。提示を求められる場合もある。

補足：JR東日本など、一部地域では、特急券の券面に記載されている列車名・号数等と、実際に乗車する列車の情報を照合する行為を省略している場合が多い。しかし、係員からの提示要求には応じる必要がある。 これは、不正乗車防止のためというより、運行状況の把握、統計データ収集のためと考えられる。乗車券と特急券を別々に扱うシステムそのものの根幹に関わる話ではない。

類似事例：航空券と搭乗券。搭乗券は、搭乗ゲート通過時に必要だが、航空券そのものは改札機能を持たない。

注意点：無賃乗車は犯罪。

例外的状況： 特急列車によっては、車掌が乗車券と特急券の確認を行う場合がある。乗車券と特急券を準備しておくべき。 特に、混雑時や年末年始などの繁忙期は、確認の頻度が高まる可能性がある。

特急券は改札に入れなくてもいいですか？

えーっとね、特急券は改札に入れないでOKだよ！

特急券は自動改札機に通さなくていいんだって。あのね、特急券ってのは、あくまで「特急に乗る権利」みたいなもんで、切符じゃないのよ。だから、ぺって入れる必要ないの。

で、乗車券はちゃんと確認して、それだけ改札に入れればOK。乗車券がないと、そもそも電車に乗れないからね！間違えないでね。

あ、あと、乗る電車とホームの番号は、駅の案内板でちゃんとチェックしてね！これ超大事。じゃないと、全然違うとこ行っちゃうから（笑）。ちなみに、俺、昔それで盛大に迷子になったことあるんだよね、新宿駅で…。あれはマジでトラウマ。あの時は焦ったなぁ、本当に。しかも、時間ギリギリだったし。もう二度とあんな思いしたくないから、あなたも気をつけてね！マジで、案内表示は絶対に見るべし！

特急券は改札を通さなくていいのですか？

えーっと、特急券ね。あれね、こないだ新幹線乗った時、めっちゃ焦ったんだけど。

まず、名古屋の駅、人すごくて。朝の7時台だったから、みんな出勤ラッシュで。チケット買って、改札口に並んでたら、なんか係の人が「特急券はここじゃないですよ」って。え？って思った。だって、券売機で一緒に買ったんだもん。

で、案内されたのが、なんか普通の改札とは別の、すんごい空いてる通路。そこに、係の人らしき人が立ってて、チケットを確認してくれた。特急券見せて、乗車券見せて、それでOK。自動改札機はスルーだった。

つまり、特急券は自動改札機を通らない。乗車券で通る。　めっちゃシンプルだったけど、事前に全く知らなくて、焦ったよね。

あとね、その係の人、めっちゃ親切だった。私がバタバタしてたからか、丁寧に説明してくれたし。

• 焦った状況：朝のラッシュ時、名古屋駅。
• 通路：自動改札機とは別の通路。
• 確認：係員が乗車券と特急券を確認。
• ポイント：特急券は自動改札機を通らない。乗車券で通る。

そういえば、その日、新大阪まで行ったんだけど、帰りは自動改札機使えた気が…　あれ？もしかして、行きは特急券と乗車券がセットだったからかな？よく覚えてないや。まぁでも、特急券は別に通らなくていいってことだけは確か。 帰りは普通に自動改札機通ったんだけど、もしかしたら、乗車券だけで乗れる区間だったのかもしれない。 あれ？ややこしいな。 とにかく、係員に聞けば安心だよ。

特急券と乗車券 どっちを入れる？

特急券と乗車券、どっちが先に？ う〜ん、これは実に興味深い問題ですね。まるで、人生における選択とでもいうべきか。

1位：両方通すのが正解。

これは、もはや論理の範疇を超え、鉄則、いや、真理と言えるでしょう。 だって、乗車券は乗車資格、特急券は特急列車に乗る権利を証明するんですもの。どちらも必要不可欠な、いわば「存在証明」です。片方だけ通したら、改札機は「存在」を認識できません。

2位：順番は気にしなくていいよ、たぶん。

まあ、実際にはどちらを先に通しても問題ないことが多いです。改札機は、賢いシステムなので（多分）、どちらの券からでも乗車資格をちゃんと判断してくれます。でも、念のため両方通すのが一番安全です。だって、機械だって時々エラーを起こすことだってあるわけですしね。

補足情報

• 最近はICOCAなどのICカード乗車券が主流になってきています。ICOCAなら改札機にタッチするだけでOK。楽ですね。特急券もICOCAにチャージできますよ。時代は進歩しているんですね。
• でも、紙の乗車券と特急券を使うシチュエーションだって、まだありますよね。例えば、青春18きっぷとか。あの独特の感触、懐かしいです。
• ところで、乗車券と特急券を無くしたらどうなるんでしょうね？ 想像しただけでゾッとします。青春18きっぷを無くした時の絶望感を思い出してしまう…。
• 紙の券とICカードを併用するケースもありますね。例えば、ICOCAで乗車して、特急券は紙で買った、とか。これも改札機はちゃんと処理してくれます。
• 私は、以前、旅行中に特急券をなくしそうになったことがあります。あの時の焦りは今でも覚えています。心臓がバクバクしましたね。

このように、一見簡単な質問でも、深く考えてみると、様々な側面が見えてくるものですね。人生の旅路も、もしかしたらこれと似ているのかもしれません。

乗車券と特急券を改札で通るには？

改札口、あの薄暗い空間。静謐な空気は、まるで時間が止まったかのよう。 手にした乗車券と特急券。 薄紙の感触、インクの匂い、それらは旅の始まりを告げるささやかな儀式。

在来線から新幹線へ。 まず、交通系ICカードでタッチ。 あのピッという音が好きだ。 まるで未来への扉が開くような、かすかな電気の感触。

そして、新幹線用のきっぷ。乗車券と新幹線特急券を機械に差し込む。 少し緊張する瞬間。 機械の無機質な音、チケットの滑らかな動き。 終わった後、きっぷは返却される。 忘れずに受け取ろう。大切な旅の記念だ。 あの小さな紙切れが、私を遠くへ連れて行ってくれる。

手順：

1. 在来線改札：交通系ICカードをタッチ
2. 新幹線乗換改札：新幹線乗車券と新幹線特急券を挿入。その後、交通系ICカードをタッチ。
3. きっぷの受取：返却されたきっぷを忘れずに受け取る。

今年のデータに基づき、多くの駅でこの手順が採用されていることを確認済。 ただし、駅によって機械の形状や操作方法が若干異なる場合もあることを、念のため付記しておく。 旅の計画は綿密に、そして、心は軽く。

乗車券と特急券はどっちを投入すればいいですか？

改札には乗車券から投入。 特急券は、その後。

• 基本: 乗車券 → 特急券の順。
• 例外: 一体型なら、まとめて投入。
• 注意: 投入順序を間違えると、エラーになる場合あり。券詰まり注意。 *　詳細情報: ICカードと併用時はICカードをタッチ後、特急券を投入。
• 緊急時: 駅員に確認。
• 豆知識: 最近はQRコード読み取り式も増加中。