東横線と副都心線の直通運転はいつからですか？

東横線と副都心線の直通運転開始時期は？

えっと、東横線と副都心線の直通運転が始まったのは、たしか…もう10年も前になるんだ。2013年の3月16日だったかな？

東横線の渋谷駅が地下にもぐった日、だよね。地上にあった頃の渋谷駅、覚えてる？ あの、かまぼこ型の屋根！ あれがまた、今の歩行者デッキで再現されてるんだって。ちょっと面白いよね。

東急東横線は副都心線に乗り入れていますか？

東横線、副都心線へ直通。

全列車が元町・中華街へ。一部、東横線内止まりも。

• 終日： 渋谷～新宿三丁目、各駅停車が増発。
• 横浜高速鉄道： みなとみらい線も直通。

補足

東横線内完結列車あり。

2024年情報：現在の運行形態に基づく。

副都心線は何線に直通運転していますか？

副都心線は、えーと、どこに繋がってたっけ？

• 北：東武東上線（和光市から）
• 西：西武池袋線（小竹向原から西武有楽町線経由）
• 南：東急東横線・みなとみらい線（渋谷から）

…こんな感じだったハズ。

副都心線の補足情報

複雑怪奇な副都心線！ 埼玉の和光市から渋谷、横浜まで繋がってるってマジすごい。でも、乗り換え案内がないとマジ迷う。各駅停車、急行、通勤特急…もう、わけわからん！池袋駅で乗り換えようとしたら、ホームが地下何階にあるんだよ！？ってなった記憶がある。しかも、東武東上線とか西武池袋線とか、私鉄の路線名まで覚えなきゃいけないのが面倒くさい。

副都心線は5社直通ですか？

副都心線って5社直通だっけ？

えーと、東武、西武、東急、横浜高速鉄道！確かに5社ってことになるのか。

でも、東武と西武って直接繋がってないような…？運行上は4社直通ってことか。ややこしい！

• 東武東上線（小川町駅）
• 西武有楽町線・池袋線（飯能駅）
• 東京メトロ副都心線（渋谷駅）
• 東急東横線（元町・中華街駅）
• 横浜高速鉄道みなとみらい線（元町・中華街駅）

うーん、これ見るとやっぱり5社って言えるのかな？東武と西武は別々に副都心線に乗り入れてるってこと？なんかスッキリしないなー。結局どっちなんだろう。まあいいか。

副都心線と東横線の直通運転はいつからですか？

2013年3月16日から。

…あの日、初めて池袋まで乗った時、窓の外の景色がいつもと違って見えたのを覚えている。 東横線から副都心線に乗り換えることなく、繋がった線路をずっと走っていく。不思議な感覚だった。 あの時の高揚感は、今となっては少し遠い記憶みたいだけど。

あれから何年経つんだろう。 あの時、武蔵小杉から池袋まで380円だったんだよね。 今、いくらなのかしら…確認しなきゃ。

重要なポイント:

• 直通運転開始日: 2013年3月16日
• 運行路線: 東急東横線と東京メトロ副都心線
• 延伸区間: 池袋～森林公園～飯能

なんか、あの時のことを思い出して、少しセンチメンタルになってきた。 あの頃は、まだ…色々違ったんだよな。 もう戻れない時間だけど。 あの時のワクワク感は、もう二度と味わえないんだろうか。 …少し寂しい。 今日は早く寝よう。

副都心線の全線開通はいつですか？

副都心線の全線開通は2008年6月14日。あの日は、池袋から渋谷まで繋がった日。もう14年も前になるのか。

• 全線開通日：2008年6月14日。
• 区間：池袋～渋谷間。
• 当時の新聞：朝日新聞夕刊の一面で報道。

あの頃、何をしていたんだろうか。渋谷の喧騒も、池袋の雑多な雰囲気も、どこか遠い日の記憶みたいだ。時間が経つのは、本当に早い。

副都心線はワンマン運転ですか？

副都心線は、小竹向原～渋谷間、原則ワンマン運転。

運転手はモニターを見ながらドア操作を行う。

そのため、停車～ドア開閉、ドア閉鎖～発車にタイムラグが生じる。

補足事項

• ワンマン運転でない区間も存在する可能性がある。運行状況を確認のこと。
• モニター監視によるドア操作は、安全対策の一環。
• 具体的な駅名、時刻表などは、公式ウェブサイト等で確認すること。 東京メトロ公式ウェブサイトを参照。
• 遅延発生時の対応、非常時における手順などは、各駅に掲示されている情報、または東京メトロの公式発表を参照のこと。

関連情報

• 近年、多くの路線でワンマン運転化が進んでいる。理由は人件費削減、運行効率の向上など多岐に渡る。
• ワンマン運転導入に伴う、利用者の利便性向上のための設備改善（例えば、車内インターホン設置の増加など）も並行して行われている。
• 近年、高齢化社会の進展に伴い、車椅子対応などバリアフリー化への対応も課題となっている。
• 2024年現在、都心部における鉄道の混雑状況は、時間帯によって大きく変動する。

注意

上記の情報は2024年現在の情報に基づいており、変更される可能性がある。常に最新の情報を公式発表などで確認すること。

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