日本の空港名一覧は？

日本の空港 一覧：全国約100カ所の拠点

日本国内における日本の空港 一覧を知ることは、各地へのスムーズな移動計画を立てるために欠かせません。主要な拠点を把握しておくことで、出張や旅行の際に最適なルート選択が可能になります。各地に広がる拠点ネットワークの全貌を、効率的に整理して確認しましょう。

日本の空港名一覧：約100のネットワークを完全理解

日本には現在、大小合わせて約100の空港が存在します。正確な日本 空港 数を把握するのは大変ですが、羽田、成田、関西、福岡、新千歳、那覇の6つが主要なハブ空港として機能しており、北は北海道の稚内から南は沖縄の与那国まで、全国に広大なネットワークが広がっています。

正直なところ、これだけ数があると自分の目的に合った空港を探すのはかなり面倒です。しかし、90%の初心者が陥る「ある罠」が存在します - 詳しくは後述の「比較セクション」で解説します。まずは、全体の把握から始めましょう。

利用者の8割が集中！日本の5大拠点空港

国内線旅客数の多くは、トップ5の空港（羽田、新千歳、福岡、那覇、伊丹など）に集中しています。出張でも旅行でも、まずはこの主要空港を押さえておくことが基本です。

誰もが「少しでも安い航空券を」と言います。しかし、私の経験上、数千円の差なら迷わず目的地に近い拠点空港（羽田や伊丹など）を選ぶべきです。移動の疲労と交通費を計算すると、結果的に安くつくことがほとんどだからです。

東日本の玄関口

日本の主要空港である東京国際空港（羽田空港）と成田国際空港が2大トップです。羽田空港は国内線の約半数を処理する巨大ハブでありながら、都心へのアクセスが抜群です。一方、成田国際空港は国際線とLCC（格安航空会社）の拠点として機能しています。

西日本の玄関口

関西エリアは、関西国際空港（関空）、大阪国際空港（伊丹空港）、神戸空港の3つで役割を分担しています。国際線とLCCは関空、国内線の利便性は伊丹という住み分けです。さらに西へ向かうと、日本 国際空港 どこにあるのかを考える上で欠かせない、アジアへの玄関口として急成長を続ける福岡空港があります。

エリア別：日本の地方空港ガイド

拠点空港以外にも、日本には地域に密着した素晴らしい空港がたくさんあります。ここではエリア別に地方空港 一覧をリストアップします。

北海道・東北エリア

北海道は面積が広いため、空港選びが旅の明暗を分けます。 北海道: 新千歳空港、丘珠空港、函館空港、旭川空港、帯広空港、釧路空港、女満別空港 東北: 青森空港、三沢空港、秋田空港、仙台空港、山形空港、福島空港

関東・東海・北陸エリア

東京や名古屋の主要空港を補完する形で、地方空港が存在します。 関東・甲信越: 茨城空港、新潟空港、松本空港 東海・北陸: 中部国際空港（セントレア）、小牧空港（県営名古屋）、富士山静岡空港、富山空港、小松空港

中国・四国エリア

各県に最低1つは空港があり、ビジネス客と観光客の両方を支えています。 中国: 岡山空港、広島空港、山口宇部空港、鳥取砂丘コナン空港、米子鬼太郎空港 四国: 高松空港、松山空港、高知龍馬空港、徳島阿波おどり空港

九州・沖縄エリア

離島が多く、空の便が生活の足として欠かせないエリアです。 九州: 北九州空港、佐賀空港、長崎空港、熊本空港、大分空港、宮崎ブーゲンビリア空港、鹿児島空港 沖縄: 那覇空港、宮古空港、下地島空港、新石垣空港、与那国空港

正式名称と愛称の混同問題

検索する時に一番イライラするのがこれです。地方空港の中には、PRのために空港 愛称 一覧にあるようなユニークな名前をつけているところが多くあります。

私も最初は「コナン空港ってどこ？」と混乱しました。鳥取砂丘コナン空港（鳥取空港）や米子鬼太郎空港（美保飛行場）、おいしい山形空港（山形空港）などが有名です。予約サイトでは日本の空港 一覧にある正式名称と愛称の両方で検索できることが多いので、焦る必要はありません。

東京アクセスの罠：羽田 vs 成田 vs 茨城

⭐ 羽田空港（東京国際空港）

- 数百円程度で都心の主要駅へアクセス可能

- 国内線LCCは非常に少ない（スカイマーク等を活用）

- 品川や浜松町まで約15-20分。圧倒的に早い

- 短期滞在、ビジネス出張、移動の疲れを最小限にしたい人

成田国際空港

- 特急電車やリムジンバスで1,300円 - 3,000円強かかる

- 多数就航しており、航空券自体は最安値になりやすい

- 特急やバスで約60-90分かかる

- 時間に余裕がある学生、長期旅行者、とことん航空券を安くしたい人

茨城空港

- 東京駅までのバス運賃が必要

- スカイマークが就航。地方からの穴場ルート

- 東京駅まで直行バスで約100-120分

- 関東北部（茨城、栃木）が本来の目的地のケース

東京出張での失敗：ケンタロウの空港選び

大阪で働くIT営業のケンタロウ（32歳）は、急な東京出張を命じられました。会社の経費を節約しようと、伊丹から羽田への便ではなく、関空から成田へのLCCを片道6,000円で予約しました。彼は「これで上司に褒められる」と得意げでした。

しかし当日、関空までの移動に1時間半かかり、成田到着後も東京駅での会議に間に合わせるため、結局3,000円強の成田エクスプレスに飛び乗る羽目になりました。車内でPCを開くも、Wi-Fiが不安定で資料の修正も進みません。

会議にはギリギリ間に合いましたが、疲労困憊。後日、伊丹 - 羽田間の早割チケットと、自分のトータルの出費（交通費含む）がほぼ同じだったことに気づきました。

現在、彼は「時は金なり」を痛感し、1泊2日の出張では絶対に羽田と伊丹しか使いません。航空券代だけで約4,000円浮かせるために、3時間の移動時間と体力を失うのは割に合わないと学んだからです。